⮭ 3 (Электрооборудование мостового крана), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Электрооборудование мостового крана", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технология" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "технология" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "⮭ 3"
Текст 3 страницы из документа "⮭ 3"
Таблица 5.1 - Технические данные асинхронного электро - двигателя с фазным ротором типа МТН512-6
Параметры двигателя | Значение параметра |
1 | 2 |
Мощность, Рн | 55 кВт |
Частота вращения, nн | 970 об/мин |
Ток статора, I1 | 99 А |
Коэффициент мощности, Соs j | 0,76 |
КПД, hн | 89 % |
Ток ротора, I2 | 86 А |
Напряжение ротора, U2 | 340 В |
Максимальный момент, Мm | 1630 Нм |
Маховый момент, GD2 | 4,10 кг∙м2 |
Напряжение, U | 380 В |
Частота, f | 50 Гц |
Продолжительность включения, ПВст | 40 % |
5.2 Проверяем выбранный электродвигатель по допусти - мой нагрузке и условию осуществимости пуска.
Выбранный электродвигатель должен удовлетворять следующим условиям:
5.2.1 Первое условие допустимой нагрузки:
Рс - статическая мощность при подъеме груза, кВт;
nн - частота вращения вала электродвигателя, об/мин.
Мдоп = Мm = 1630 Нм;
Мдоп=1630 Нм > 649,5 Нм = Мс.max
Первое условие выполняется.
5.2.2 Второе условие допустимой нагрузки:
где Мср .п = - средний пусковой момент, Нм;
М1 = 0,85 ∙ Мm = 0,85 ∙ 1630 = 1385,5 Нм - максимальный момент двигателя при пуске, Нм;
М2 = (1,1 - 1,2) ∙ Мн = 1,2 ∙ 649,5 = 779,4 Нм - минималь - ный момент двигателя, Нм;
Мн = 9550 ∙ = 9550 ∙ = 541,4 Нм - номинальный момент двигателя, Нм.
1,5 ∙ Мс.max = 1,5 ∙ 649,5 = 974,25 Нм;
Мср.п = 1082,45 Нм > 974,25 Нм = 1,5 ∙ Мс.max
Второе условие выполняется.
5.2.3 Третье условие допустимой нагрузки:
1,2 ∙Мс.max = 1,2 ∙ 649,5 = 779,4 Нм.
М2 = 779,4 Нм ≥ 779,4 Нм = 1,2 ∙ Мс.max
Третье условие выполняется.
5.2.4 Проверяем двигатель по условию осуществимости пуска:
где ад - допустимое линейное ускорение при подъеме или перемещении груза, м/с2;
ад = (0,2 ÷ 0,3) м/с2 - для механизма подъема;
a - наибольшее линейное ускорение при подъеме гру - за, м/с2.
где tп.мин - наименьшее время при пуске с состояния покоя до скорости v с наибольшей загрузкой, сек.
где GD2прив = 4 ∙ Jприв, кг∙м2 (5.2.4.2)
где Jприв = 1,3 ∙ Jдв + ∙ Wк.мех , кг∙м2 (5.2.4.3)
Мс.мах = 9550 ∙ , Нм (5.2.4.6)
Jприв = 1,3 ∙ 1,025 + ∙ 197,96 = 1,37 кг∙м2;
GD2прив = 4 ∙ 1,37 = 5,48 кг∙м2;
ад = 0,3 м/с2 > 0,218 м/с2 = а
Условие осуществимости пуска выполняется.
Так как электродвигатель МТН 512 - 6 удовлетворяет всем условиям выбора, то для привода механизма подъема мостового крана устанавливаем электродвигатель данного типа.
5.3 Выбираем тип редуктора.
Редуктор применяют из - за разногласия скорости вра - щения барабана лебедки механизма подъема и вала электро - двигателя. Редуктор выбирают по мощности, передаточному числу и скорости вращения.
5.3.1 Определяем передаточное число редуктора:
где D - диаметр барабана лебедки, м;
iп - передаточное число полиспастной системы.
По справочнику выбираю тип редуктора Ц2 - 500 со следующими техническими данными:
nр = 970 об/мин;
Рр = 49 кВт;
iР = 50.94
m = 505 кг.
6 Расчет и выбор ступеней сопротивлений в цепях электропривода механизма подъема мостового крана
Целью данного расчета является выбор магнитного контроллера переменного тока, в соответствии с его выбором определяются сопротивления и токи ступеней для электропривода механизма передвижения тележки мостового крана.
Исходными данными являются технические характеристики выбранного электродвигателя в пункте 5.
6.1 Базисный момент, Нм:
6.2 Определяем расчетный ток резистора, А:
где Iн - номинальный ток ротора, А;
Рн - номинальная мощность электродвигателя, кВт;
nн - номинальная частота вращения, об/мин.
6.3 Определяем номинальное сопротивление резистора, в Ом:
где Ерн - напряжение между кольцами ротора, В.
6.4 Согласно для магнитного контроллера ТСАЗ160 с защитой на переменном токе находим разбивку ступеней сопротивлений и определяем сопротивление каждого резис-тора (в одной фазе):
R = Rном. ∙ (6.4)
Обозначение ступени Rступ,% R ,Ом
Р1 - Р4 5 0,095
Р4 - Р7 10 0,19
Р71 - Р10 20 0,38
Р10 - Р13 27 0,513
Р13 - Р16 76 1,444
Р16 - Р19 72 1,368
Общее 210 3,99
6.5 Находим расчетную мощность резистора (в трех фа -зах), кВт:
6.6 Определяем согласно таблице 8-4, параметры для условий режима С:
Частота включений фактическая 120 в час, приведенная
z = 120 ∙ = 120 ∙ = 133,6; (6.6)
k = 1,25 - коэффициент нагрузки;
а = 1,2 - коэффициент использования;
hэкв.б = 0,76 - базисный КПД электропривода;
hэкв = 0,73 - КПД электропривода для z = 136,2, согласно рис. 8 - 11.;
hдв = 0,85 - КПД электродвигателя;
e0 = 0,4 - относительная продолжительность включения.
=16,2 кВт.
На одну фазу приходится: = 5,4 кВт.
6.7 Определяем расчетный ток резистора, А. Токовые нагрузки I100% по ступеням берём из ,таблица 7 - 9:
6.8 Значения расчетных токов по ступеням:
Обозначение ступени Iступ, % I , А
Р1 - Р4 83 50,3
Р4 - Р7 59 35,75
Р71 - Р10 59 35,75
Р10 - Р13 50 30,3
Р13 - Р16 42 25,45
Р16 - Р19 30 18,18
6.9 В соответствии с таблицей нормализованных ящиков резисторов НФ 1А выбираем для ступеней Р1 - Р4, Р4 - Р7, Р7 - Р10 ящик 2ТД.754.054-06, имеющий длительный ток 102 А и сопротивление 0,48 Ом. Для ступеней Р10 - Р13, Р13 - Р16 выбираем ящик 2ТД.754.054-08, имеющий длительный ток 64 А и сопротивление 1,28 Ом. Для ступеней Р16 - Р19, выбираем ящик 2ТД.754.054-11, имеющий длительный ток 41 А и сопротивление 3,1 Ом. Схема включения одной фазы резистора приведена на рисунке - 6.1
0,096 0,096 0,096 0,096 0,096
0,256 0,256 0,256 0,256 0,256
0,455 0,477 0,477 0,455 0,455
0,096 0,196 0,352 0,512 1,444 1,387
Р1 Р4 Р7 Р10 Р13 Р16 Р19
Рисунок 6.1 - Схемы соединения ящиков резисторов.
6.10 Рассчитаем отклонение сопротивлений от расчета и данные занесем в таблицу - 6.1:
Таблица 6.1 - Отклонения сопротивлений от расчета.
Ступени | Rрасч ,Ом | Rфакт ,Ом | R% ,.% |
1 | 2 | 3 | 4 |
Р1-Р4 | 0,095 | 0,096 | -1 |
Р4-Р10 | 0,19 | 0,196 | -3,157 |
Р71-Р10 | 0,38 | 0,352 | 7,3 |
Р10-Р13 | 0,513 | 0,512 | 0,2 |
Р13-Р16 | 1,444 | 1,444 | 0 |
Р16-Р19 | 1,368 | 1,387 | -1,38 |
Итого | 4,3 |
Учитывая что, длительные токи выбранных ящиков сопротивлений соответствуют расчетным значениям токов ступеней и отклонение сопротивлений отдельных ступеней от расчетных значений не превышает ±15% , а отклонение общего сопротивления резистора не превышает ±5% его расчетного значения, резистор выбран правильно.
Проверки по кратковременному режиму не производим, так как расчетный ток Iр=60,61 А близок к длительному току пусковых ступеней.
7 Расчет естественных и искусственных механических характеристик электродвигателя и механизма подъема мостового крана
Целью расчета является расчет и построение естест -венной и искусственных механических характеристик элект -родвигателя и механизма подъёма мостового крана.
Исходными данными являются технические данные выбранного электродвигателя МТН 512-6 пункта 5, и механизма подъёма пункта 3, а также данные обмоток ротора и статора:
r1=0,065 Ом - активное сопротивление обмотки статора;