ROM-0202 (Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А), страница 6
Описание файла
Документ из архива "Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технология" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "технология" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ROM-0202"
Текст 6 страницы из документа "ROM-0202"
технологический процесс.
2.5.1. Маршрутная карта технологического
процесса
Операции:
-
Мойка; 2. Слесарная; 3. Слесарная; 4. Мойка; 5. Контрольная;
-
Слесарная; 7. Токарная; 8. Шлифовальная; 9. Шлифовальная;
10. Сварочная; 11. Контрольная; 12. Сварочная; 13. Сварочная;
14. Контрольная; 15. Сварка; 16. Слесарная; 17. Наплавочная;
18. Наплавочная; 19. Наплавочная; 20. Наплавочная;
21. Шлифовальная; 22. Контрольная; 23. Шлифовальная;
24. Контрольная; 25. Слесарная; 26. Контрольная; 27. Шлифовальная;
28. Шлифовальная; 29. Контрольная; 30. Слесарная; 31. Токарная;
32. Токарная; 33. Слесарная; 34. Токарная; 35. Токарная;
36. Слесарная; 37. Токарная; 38. Контрольная; 39. Токарная;
40. Мойка; 41. Комплектовочная.
2.5.2. Операционная карта механической обработки
чернового шлифования коренных шеек
чугунного коленчатого вала.
Операционная карта приведена в табл. 2.7.
Операционнная карта на механическую обработку ГОСТ 3.1404-86. | |||||||||
Таблица 2.7 | |||||||||
Наименование и марка материала | Твердость HRC | Инструмент | СОЖ | Режимы обработки | |||||
Чугун магниевый высокопрочный ВЧ 50 - 1,5 | 56-62 | Рабочий | Мерительный | ||||||
Наименование оборудования и приспособлений | То, мин. | ||||||||
Станок круглошлифовальный 3Б161 | |||||||||
Номер и содержание перехода | |||||||||
23. Черновое шлифование коренных шеек. | |||||||||
1 | Установить коленчатый вал в центра станка | Верхонки | |||||||
2 | Шлифовать коренные шейки до диаметра 61,1+0,1 мм Ra 0,63. | 16,5 | Круг шлифовальный ЭСТ 25 (60) К ГОСТ 2424-75, центра упорные ГОСТ 2575-79.Образцы шероховатости ГОСТ 9378-75 | Микрометр МК 25 - 75 ГОСТ 6507-90 | Rotak | Частота вращения детали nд 55об\мин Скорость перемещения стола Vc 0,385 мм\об Скорость вращения шлифовального круга Vк 754 м\мин | |||
3 | Снять деталь | Верхонки |
2.5.3. Карта эскиза чернового шлифования коренных
шеек чугунного коленчатого вала.
2.6. Заключение к технологическому процессу
восстановления чугунных коленчатых
валов двигателя ЗМЗ – 53А.
Данный технологический процесс обеспечивает качественное восстановление чугунных коленчатых валов без содержания пор и трещин. При всех преимуществах данной технологии у нее есть и некоторые сложности. Например, при выполнении наплавочных работ трудно выдержать расчетные припуски на обработку. Прижатие защитной оболочки к шейке вала производится на каждую шейку отдельно. При доработке стенда можно уменьшить время на сборку вала и защитных оболочек. При малых объемах изделий подлежащих восстановлению не удается полностью загрузить некоторые рабочие места и приходится искать дополнительную загрузку для рабочих.
2.7. Проектирование участка для восстановления
чугунных коленчатых валов
двигателя ЗМЗ – 53А.
2.7.1 Расчет количества оборудования
и его загрузки.
Определение количества станков для обработки чугунных коленчатых валов произведено по технико-экономическим показателям [16].
где Те – оперативное время затраченное на данную операцию, мин;
Тт – такт изготовления детали, мин. Принимаю Тт – равному максимальному оперативному времени затраченному на наплавочной операции Те – 148,7 мин.
Требуемое количество станков на токарной операции:
На токарные операции принимаю 1 станок. Остальное количество оборудования рассчитано аналогично и занесено в табл. 2.8.
2.7.2. Расчет количества рабочих и обслуживающего
персонала.
Расчет количества рабочих станочников произведен по количеству принятого оборудования табл. 2.8.
Некоторые рабочие будут загружены не полностью. Токарь на 55%, слесарь на 7%, мойщик на 35%, сварщик на 45%. В условиях ремонтного участка целесообразно этих рабочих доза грузить работой согласно их профиля работы. Например, мойщика можно использовать на входной мойке машин поступающих на ремонт.
Инженерно-технический персонал рассчитан в размере 11-12% от количества рабочих [16]. Принят 1 мастер. Остальной обслуживающий персонал принимается по штатному расписанию ремонтного цеха.
2.7.3. Расчет производственных площадей.
Расчет площадей участка восстановления чугунных коленчатых валов произведен по нормам технологического проектирования предприятий машиностроения [23] и занесен в табл. 2.9.
где - общая площадь, занимаемая оборудованием;
к – коэффициент проходов и рабочих зон. Принят к = 4,5 [16].
2.7.4. Разработка и обоснование схем
планировки оборудования.
Ширина пролета участка принята В = 18 м.
Длина занимаемая участком:
Нормы ширины проезда приняты с учетом оргоснастки на основании типовых проектов организации рабочих мест и требований ГОСТ 12.3.020 – 80 [23].
Ширина проезда – 3 м;
Расстояние от станка до проезда – 2 м;
Расстояние между станками:
между тыльными сторонами – 1м;
между боковыми сторонами – 1,3 м;
между фронтом – 2,6 м;
Расстояние от стен и колон до:
фронта – 1,6 м;
тыльной стороны – 1,5 м;
боковой стороны – 0,9 м;
По рекомендациям [23], принято расположение наплавочного, сварочного поста у стен участка в изолированном помещении. Шлифовальный и моечный посты так же располагаю в изолированном помещении.
Схема участка восстановления чугунных
коленчатых валов.
3. Конструирование стенда для прихватки
металлической защитной оболочки.
3.1. Описание детали, технические
условия на ее изготовление.
Эскиз металлической оболочки.
Рис 3.1
D – внутренний диаметр кольца.
Для шатунных шеек D = 57,5 мм;
Для коренных шеек D = 67,5 мм;
S – толщина кольца 0,8 – 0,9 мм.
Технические условия на изготовление:
-
1. Материал – лист 0,8-0,9 мм, сталь 08 кп (ГОСТ 8075 – 81);
-
2. Риски, вмятины, царапины глубиной более 0,2 мм не допускаются;
3. Края кольца притупить кругом фаской 0,2х 45;
-
4. Разностенность детали не должна превышать 0,1 мм.
Прихваченная, к шейкам чугунного коленчатого вала, оболочка должна плотно прилегать к поверхности шейки, в местах неплотного прилегания происходит несплавление слоя с основным металлом, образуются поры и трещины.
Экспериментальная проверка разнообразных приспособлений для прижатия оболочек к шейкам во время прихватки позволила выбрать наиболее простое и надежное из них – разъемное металлическое кольцо, облицованное внутри резиной толщиной 5 – 6,5 мм [3]. При помощи разъемного кольца можно прижимать оболочки к шейкам вала вручную, используя клещи (Рис. 3.2) [3] и слесарную струбцину.
Эскиз клещей для прижима оболочки к шейкам вала.
Рис. 3.2
-
Выбор и обоснование принципиальной
схемы стенда.
Разрабатываемый стенд должен удовлетворять нескольким требованиям:
-
Удобство в работе и обслуживании.
-
Малые габаритные размеры.
-
Низкая цена комплектующих.
-
Приспособление должно обеспечить полное устранение всех геометрических погрешностей штамповочных операций полным обжатием оболочки по поверхности шейки вала.
Для удобства работы на сварочных операциях целесообразно применить верхнюю загрузку чугунного коленчатого вала в приспособление.
Из трех наиболее распространенных видов приводов: электрического, гидравлического и пневматического наименьшие габаритные размеры имеет пневмопривод. Преимуществом пневма и гидроприводов по сравнению с электрическим является возможность воспроизведения поступательного движения без каких-либо передаточных механизмов.
По сравнению с гидравлическими пневматические приводы обладают следующими преимуществами: их исполнительные устройства имеют более низкую стоимость, возвратные линии значительно короче, так как воздух может быть удален в атмосферу из любой точки системы. Наличие неограниченного запаса воздуха в качестве рабочего тела также способствует широкому распространению пневмоустройств. Вместе с тем пневматические приводы при равных габаритах с гидравлическими развивают меньше усилия, что объясняется более высоким давлением жидкости в гидравлических приводах [25].
Исходя из того, что от качества прижатия оболочек к чугунному коленчатому валу зависит качество наплавочных работ, а также в целях механизации процессов обжатия оболочек в настоящем дипломном проекте решается задача разработки стенда для обжатия и последующей прихватки защитной металлической оболочки к коленчатому валу. Одним из вариантов решения этой проблемы может быть применение рычажной схемы стенда.
Окончательно принимаю стенд с верхней загрузкой чугунного коленчатого вала, рычажной схемы передачи усилия сжатия, с использованием пневмапривода.
Последовательность работы стенда:
В раскрытые полукольца 1 с заделанной в них резиновой прокладкой 4 устанавливают оболочки 5, вал 6 укладывают на оболочки и выставляют их так, чтобы края полуколец и оболочки совпадали. Затем опускают коленчатый вал с зажимными кольцами вниз, включают подачу воздуха в пневматическую камеру 8. Шток пневматической камеры и сама камера производит давление на рычаги 2 который крепятся на раме 7 посредством кронштейнов 3. После этого прихватывают оболочки встык полуавтоматом в двух точках на расстоянии 5 мм от галтели. После прихваток выпускают воздух из пневматической камеры, поднимают вал вверх и снимают его со стенда.
Принципиальная схема стенда.
1. Полукольца; 2. Рычаги; 3. Кронштейны; 4. Резиновая прокладка; 5. Оболочка; 6. Коленчатый вал; 7. Рама; 8. Пневматическая камера.
Рис. 3.3
-
. Расчет основных параметров стенда.
Для качественного прилегания защитной металлической оболочки к чугунному коленчатому валу требуется усилие, сжимающее резиновую прокладку, облегающую оболочку, на 1 мм [3].
Усилие сжатия получено из закона Гука: