Book5 (Учебник Конструирование РЭС), страница 7
Описание файла
Файл "Book5" внутри архива находится в папке "Учебник Конструирование РЭС". Документ из архива "Учебник Конструирование РЭС", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "основы конструирования и технологии приборостроения радиоэлектронных средств (окитпрэс)" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "основы конструирования и технологии рэс" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Book5"
Текст 7 страницы из документа "Book5"
234
Обратимся к конструкции блока РЭС с принудительным воздушным охлаждением, схематично изображенного на рис. 5.46, а. Поток охлаждающего воздуха протекает между поверхностью нагретой зоны 2 и кожухом 1 и осуществляет внешний обдув нагретой зоны. Температура воздуха на входе системы охлаждения t вх, на выходе — tвых. Поверхности нагретой зоны и кожуха считаются изотермическими и имеют среднеповерхностные температуры t3 и t K . Предполагается, что воздушный поток прозрачен для излучения.
Рис. 5.46. Тепловая модель блока РЭС с принудительным воздушным охлаждением:
а — упрощенное изображение конструкции; б — тепловая схема
Теплообмен в блоке происходит следующим образом. Тепловой поток Р, выделяемый элементами нагретой зоны, разделяется на две составляющие, одна из которых (Р1) конвекцией передается воздушному
потоку, вторая составляющая (Р2) — излучением на кожух блока. С
кожуха часть тепла Р 3 рассеивается в окружающей среде (конвекция и
излучение), другая часть Р 4 уносится воздушным потоком (конвективная теплопередача).
Тепловая схема процесса теплообмена блока приведена на рис. 5.46, б.
На схеме приняты следующие обозначения: σ3 к — тепловая проводи-
мость между нагретой зоной и кожухом блока; σк с — тепловая прово-
димость кожух—окружающая среда; σзв, σкв— тепловые проводимости от нагретой зоны и кожуха к воздушному потоку.
По тепловой схеме составляются алгебраические уравнения, связывающие показатели теплового режима:
Р = Р1+Р2; Р2 = Р3+Р4; (5.49)
P=σз.в(tз-tв)+σз.к(tз-tк);
(5.50)
σз.к(tз-tк)=σкc(tk-tc)+σз.в(tк-tв)
235
где t B = 0,5 (t BX+t вых) — среднее значение температуры охлаждающего воздуха.
Третье уравнение, необходимое для получения решения, записывается в предположении, что все тепло, кроме рассеиваемого в окружающем пространстве, расходуется на повышение теплосодержания воз-
душного потока:
P=σк.с(tк-tс) +w(tвых-tвх). (5.51)
где w = GvρСp — условная тепловая проводимость воздушного потока (G v — объемный расход воздуха в системе охлаждения; ρ , С р-плотность и удельная теплоемкость воздуха при температуре t B).
Неизвестными в уравнениях (5.49)—(5.51) являются среднеповерх-
ностные температуры корпуса t к и нагретой зоны t3 , а также темпера-
тура воздуха на выходе системы охлаждения t вых. Совместное решение
уравнений дает возможность выразить эти температуры, если бы от них
не зависели тепловые проводимости. Поэтому задача может быть реше-
на методом последовательных приближений или тепловой характери-
стики. Конвективные коэффициенты теплопередачи от нагретой зоны
и внутренней поверхности кожуха находят, используя модели продоль-
ного или поперечного обтекания тел воздушным потоком, конвектив-
ный коэффициент теплопередачи от кожуха в окружающее простран-
ртво — для случая естественной конвекции в неограниченном про-
странстве.
Наличие в нагретой зоне блока каналов для протекания воздуха из-
меняет подход к построению тепловой модели и усложняет саму мо-
дель. Чтобы убедиться в сказанном, обратимся к блоку кассетной кон-
струкции с принудительным воздушным охлаждением. Схематическое
изображение конструкции приведено на рис. 5.47, а. Охлаждающий
воздух поступает через воздухораспределитель 3 в межплатные зазоры,
поглощает рассеиваемое платами 2 тепло и выходит за пределы кожуха блока 1.
Особенностью процесса теплообмена в блоках этого типа является
неравномерность температурного поля как в направлении движения
воздуха, так и в поперечном сечении блока. Тем не менее предполага-
ется, что каждая плата представляет собой нагретую зону с изотерми-
ческой поверхностью. Воздух, проходящий через блок, прозрачен для
теплового излучения, коэффициенты конвективного теплообмена по-
верхностей нагретой зоны и кожуха внутри блока одинаковы.
Оценка стационарного теплового режима блока кассетной конст-
рукции с принудительным воздушным охлаждением является тепло-
236
Рис. 5.47. Тепловая модель блока кассетной конструкции с принудительным
воздушным охлаждением: а — упрощенное изображение конструкции;
б — фрагмент тепловой схемы
физической задачей расчета конвективного теплообмена в плоском ка-
нале, образованном поверхностью платы и поверхностью нагретой зоны
со стороны тепловыделяющих элементов. При этом ширина канала
δ к =b - h з , где b — шаг установки функциональных ячеек в блоке,h 3 — высота нагретой зоны.
Исследование принудительного конвективного теплообмена в кана-
лах, образованных платами с установленными на них радиоэлементами
(каналы с незначительной шероховатостью), привело к следующим
критериальным зависимостям [20]:
Nu = 0,35Red3/ln при Reds/ln< 11,3;
Nu = l,5(Red3/ln)0.33 при Re<2200; (5.52)
Nu = 0,029Rе0.8(dэ/lп)0.054 при Re>2200,
где dЭ = 2(b — h3) = 2δК — эквивалентный гидравлический диаметр;l п — длина платы в направлении движения охлаждающего воздуха.
Теплофизические параметры воздуха в критериальных уравнениях оп-
ределяются при температуре t BX.
Фрагмент тепловой схемы блока для трех функциональных ячеек
приведен на рис. 5.47, б. Каждая из трех ячеек отдает тепло воздушно-
му потоку (тепловая проводимость σ з в ), кожуху (σзк ), часть тепла с кожуха уносится воздушным потоком (σ кв), оставшаяся часть рассеи-
237
вается в окружающем пространстве (σ к с). Кроме того, осуществляется
взаимный теплообмен между функциональными ячейками через тепло-
вые проводимости σ б.
Тепловая проводимость σзв=αзвS3 . Конвективный коэффициент теплопередачи α3в находят с помощью критериальных уравнений
(5.52). Проводимость σ3к характеризует теплопередачу излучением с
торцевых поверхностей нагретых зон на кожух: σ3к=αзлSзл , где α3л — коэффициент теплопередачи излучением, S3л — площадь торцевой поверхности нагретой зоны. Тепловая проводимость конвективной теплопередачи кожуха воздушному потоку σKB=αKBSk, где
α к в ≈ α3 в. Проводимость σ кс характеризует теплопередачу наружной
поверхности кожуха окружающей среде конвекцией и излучением.
Тепловую проводимость взаимного теплообмена а б находят в резуль-
тате представления пакета функциональных ячеек однородным анизот-
ропным телом.
5.7. Тепловое моделирование конструкций РЭС
с принудительным жидкостным охлаждением
Принудительное жидкостное охлаждение применяется в теплонаг-
руженных конструкциях. Тепло отбирается в результате прокачки че-
рез аппаратуру охлаждающей жидкости. Наибольшее распространение
этот способ получил при охлаждении больших элементов, представля-
ющих собой локализованные источники тепла. Охлаждающая жид-
кость прокачивается насосом через специальные каналы, выполненные
в платах или кожухе аппаратуры.
Одной из важных задач проектирования системы принудительного
жидкостного охлаждения является выбор теплоносителя, который дол-
жен отвечать следующим требованиям:
при выбранном режиме движения не должно происходить закипания теплоносителя на охлаждаемых поверхностях;
теплоноситель в системе охлаждения должен быть пожаробезопасным;
если охлаждаемые поверхности, контактирующие с теплоносителем, находятся под электрическим потенциалом, то теплоноситель
должен обладать высокими электроизоляционными свойствами;
физические свойства теплоносителя не должны изменяться в диа-
хшоне ргбочта. темщшуо охлаждаемого объекта.
238
В качестве теплоносителей обычно применяются вода, водоспирто-
вые смеси (антифризы), кремнийорганические и фторорганические
жидкости. В системах принудительного жидкостного охлаждения воз-
можны все три режима движения теплоносителя: ламинарный, пере-
ходный и турбулентный.
В блоках РЭС принудительное жидкостное охлаждение применяет-
ся для отвода тепла от кожухов или нагретых зон. При охлаждении ко-
жухов трубопровод прокладывается по наружной или (чаще) по внут-
ренней поверхности кожуха. Конструкция системы принудительного
жидкостного охлаждения нагретой зоны блоков зависит от ее структу-
ры. Так, в блоках с шасси трубопровод с теплоносителем прокладыва-
ется по верхней или нижней поверхности шасси между элементами и
связан с шасси сваркой или пайкой. В блоках с интенсивным тепловы-
делением часто используются теплообменники «воздух — жидкость»,
через которые нагретый воздух продувается малогабаритными венти-
ляторами. Значительная часть тепловой энергии, рассеиваемой нагре-
той зоной, уносится жидким теплоносителем из теплообменников.
Блоки кассетного типа с принудительным жидкостным охлаждением
конструктивно аналогичны блокам с воздушным охлаждением. Отлича-
ются они более массивным герметичным кожухом и наличием межплат-
ных каналов для прокачки охлаждающей жидкости. Из входного пат-
рубка теплоноситель через жидкостный распределитель попадает в
межплатные каналы. Отбирая из нагретой зоны блока тепло, теплоно-
ситель выходит через другой патрубок, который может располагаться
как со стороны входного патрубка, так и с противоположной стороны.
Упрощенное представление конструкции с системой принудитель-
ного жидкостного охлаждения дано на рис. 5.48, а. Трубопровод с теп-
лоносителем 2 припаян к теплостоку в нагретой зоне 3, температура
жидкости на входе системы tex, на выходе — t вых. Тепло, выделяемое
Рис. 5.48. Тепловая модель блока с принудительным жидкостным охлаждением:
а — схематическое изображение конструкции; б — тепловая схема
239
в нагретой зоне, через стенку трубопровода передается охлаждающей
жидкости (конвективная теплопередача), конвекцией и излучением —
на кожух 1 и с наружной поверхности кожуха — окружающей блок сре-
де. Поверхности кожуха, нагретой зоны с трубопроводом считаются
изотермическими, тепловое сопротивление между теплостоком и тру-
бопроводом мало. Не учитывается из-за малой величины и тепловое со-
противление стенки трубопровода.
Тепловая схема блока приведена на рис. 5.48, б. По схеме составля-
ется система уравнений, связывающих обозначенные переменные:
Р=Р1+Р2;
P1 =σз.ж(tз-tж): (5-53)
P2 = σз.к(tз-tk) =σк.с(tк-tс)
где σ3ж— тепловая проводимость конвективной теплопередачи от на-
гретой зоны к жидкости; σ 3 к— тепловая проводимость теплопередачи конвекцией и излучением через воздушную прослойку от нагретой
зоны к кожуху; σкс — тепловая проводимость, характеризующая теплообмен кожуха с окружающей средой; t3, t к — среднеповерхностные
температуры нагретой зоны и кожуха; tж = 0,5(t BX+t вых) — средняя
температура охлаждающей жидкости.
Дополнительное уравнение получают исходя из условия, что все
тепло, кроме рассеиваемого в окружающей среде, расходуется на повы-
шение теплосодержания охлаждающей жидкости:
Pσк.с(tк-tс)+wж(tвых-tвх) (5.54)
где w Ж = G Vρ Сp — условная тепловая проводимость жидкости.
Плотность ρ и удельная теплоемкость СP жидкости берут для сред-
ней температуры t ж.
Тепловая проводимость σ3ж=αзжSтр ,где αзж— конвективный
коэффициент теплопередачи от стенки трубопровода к жидкости; SТР
— площадь внутренней поверхности трубопровода.
Определение α 3ж производится для условий принудительного кон-
вективного теплообмена в трубах.
Тепловые проводимости σ3 к и σкс характеризуют теплообмен с
окружающей средой при естественной воздушной конвекции.
240
Для определения неизвестных среднеповерхностных температур на-
гретой зоны t3, кожуха t K и температуры жидкости на выходе системы
охлаждения tвых можно воспользоваться методами последовательных
приближений или тепловой характеристики.
5.8. Тепловые трубы
Рис. 5.49. Конструкция тепловой трубы
Тепловая труба (ТТ) — испарительно-конденсационное герметич-
ное устройство с использованием капиллярных сил, служащее для пе-
редачи тепла и работающее по замкнутому ,циклу. Конструктивно пред-
ставляет собой герметичный объем, ограниченный корпусом трубы 1
(рис. 5.49), внутренняя поверхность которого выложена капиллярно-по-
ристой структурой, насыщенной смачивающей жидкостью. Капиллярно-пористая структура может быть реализована в виде
металлической сетки,спеченных гранулированных материалов ,металловолокна, стеклоткани и системы канавок на внутренней стенке корпуса. Смачивающая жидкость является теплоносителем, и в зависимости от уровня температуры в зоне источника тепла в качестве теплоносителя выбираются жидкие металлы, ртуть, аммиак, вода, ацетон, спирты, фреоны и др. При температурах свыше 750 К используются жидкие металлы, для
диапазона температур 550 К ≤Т ≤ 750 К — ртуть (высокотемпературные
ТТ). В области средних температур (200 К< Т<550 К) в качестве теп-
лоносителя применяются органические жидкости, вода (низкотемпера-
турные ТТ), при температурах ниже 200 К теплоносителем служат сжи-
женные газы (криогенные ТТ).
Тепловая труба делится на три зоны: испарительную а, транспорт-
ную б и конденсационную в. При подводе тепла к испарительной зоне
теплоноситель в этой части капиллярно-пористой структуры начинает
испаряться. Пары теплоносителя, пройдя транспортную зону, поступа-
ют в конденсационную зону, где в результате конденсации паров выде-
ляется тепло, а жидкость под действием капиллярных и гравитацион-
ных сил возвращается в зону испарения.