ТСС раздел СС (от 2016) (Лекции часть 1), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Лекции часть 1", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспортно-складская система завода (мт-3)" из 9 семестр (1 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "мт3" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ТСС раздел СС (от 2016)"
Текст 2 страницы из документа "ТСС раздел СС (от 2016)"
Рис.7. Плоские металлические поддоны:
а) грузоподъёмностью 500 кг;
б) грузоподъёмностью 1000 кг;
Укладку тары осуществляют штабелями в несколько ярусов. Применение тары с открывающейся частью боковой стенки позволяет отбирать заготовки из нижних поддонов штабеля, не снимая верхних. Это очень экономичный вид складирования заготовок для небольших цехов.
Для средних и крупных цехов более целесообразно хранение в таре на стеллажах, которые могут быть бесполочные и каркасные. На рис. 8 и в таблице 1 показаны схемы и параметры таких стеллажей.
Рис.8. Схема стеллажей для хранения тары: а) бесполочные; б) каркасные.
Таблица 1. Параметры стеллажей для хранения тары.
Бесполочные стеллажи имеют направляющие, соответствующие размерам применяемой тары, (рис.9 а)); в стеллажах каркасного типа в каждой ячейке может быть размещено несколько поддонов, (рис.9 б)).
Рис.9. Схема стеллажей для хранения тары:
а) бесполочные; б) каркасные
Крупные и тяжелые отливки, сварные конструкции, а также заготовки одинаковой номенклатуры в небольших складах могут храниться штабелями.
Склады со стеллажами имеют преимущества по сравнению со складами, где заготовки хранятся штабелями:
-
большая вместимость хранящихся грузов;
-
меньшая площадь из-за лучшего использования высоты здания;
-
возможность автоматизации складских работ;
-
большая безопасность работ из-за высокой устойчивости конструкций стеллажей;
-
возможность складировать обширные номенклатуры грузов;
-
больший порядок и четкость организации из-за деления стеллажей на зоны.
К недостаткам стеллажных конструкций можно отнести их малую приспособленность к изменению планировки и большие подготовительные работы, материальные и трудовые затраты при их создании.
Вместимость стеллажных складов зависит от вида подъемно-транспортного оборудования.
Пример: на рисунке 10 представлены четыре варианта складов заготовок стеллажного типа с использованием различных видов транспорта при ширине пролета в складе 18 м.
Рис.10. Варианты складов заготовок стеллажного типа
Если вместимость склада при обслуживании стеллажа электропогрузчиком принять за единицу, вместимость склада с мостовым краном при управлении из кабины составит 1,27, с краном, управляемым с пола – 1,64; с применением штабеллера – 1,75.
Это объясняется меньшей шириной проходов Впр. и большей высотой стеллажей. Для электропогрузчиков Впр. = 2310 – 3230 мм в зависимости от модели и грузоподъемности штабеллера; для мостовых, подвесных и стеллажных кранов-штабеллеров Впр. = 950 – 1400 мм; для кранов-штабелллеров ГПГ Впр. = 500 мм.
1.2.5. Оборудование и транспорт для приема и переработки грузов
В зоне приема и выдачи грузов предусматривают перегрузочные механизмы и накопительные устройства для устранения неравномерности внешних и внутренних грузопотоков.
Р ис.11. Оборудование для приёма и переработки груза на складе:
а) шарнирно-балансирный многозвенный манипулятор;
б) перегрузочный роликовый приводной конвейер;
в) подъёмник;
г) секция контроля габаритных размеров;
Для механизации операций подъема и перемещения эффективно используют шарнирно-балансирные уравновешенные манипуляторы с ручным управлением, пневматическим и электромеханическим приводом, (рис.11 а)); грузоподъемность таких машин 40 – 250 кг, а радиус обслуживания - до 3 м.
Для перемещения грузов и поддонов (например, с участка разгрузки в зону хранения) используют роликовые конвейеры (рис.11 б)), а для подъема грузов и поддонов применяют подъемники (рис.11 в)).
На складах выполняют также операции контроля, пересчета, сортировки и комплектации производственных партий с укладкой в специальную технологическую тару или спутники. На рис.11 г) показана секция контроля габаритных размеров грузов.
1.2.6. Компоновочные схемы складов заготовок и проката.
В большинстве случаев используют тупиковую схему. Зоны приема и выдачи заготовок размещены с одного торца склада. Склад получается более компактным, удобна передача освобождающейся тары с одного участка на другой, оба участка могут обслуживаться одними и теми же рабочими.
Второй вариант – поточная схема позволяет совмещать начало линий обработки и сборки изделий с участками выдачи грузов со склада.
Пример схемы планировки автоматизированного склада тупикового типа показан на рис. 12:
Рис.12. Пример схемы планировки автоматизированного склада тупикового типа.
Обозначения к рисунку 12:
-
- заготовки, полуфабрикаты;
-
- участок временного хранения;
-
- конвейер приема поддонов;
-
- кран-штабеллер;
-
- участок комплектования;
-
- площадка временного хранения;
-
- контора;
-
- цеховой конвейер;
-
- стол участка комплектования;
-
- конвейер-накопитель;
-
- конвейер;
-
- кран-балка;
-
- передаточные устройства;
14,15,16 - участки распределительного конвейера.
«З» Заготовки (1) поступают на участок ВХ (2) или непосредственно на конвейер приема поддонов (3), где загружаются в тару, и далее на один из участков 14, 15 и 16 распределительного конвейера. После поворота поддон с заготовками попадает на одно из передаточных устройств 13 в зоне обслуживания каждого штабеллера, а затем штабеллером 4 перемещается в ячейку склада.
Для комплектования партии запуска поддон с заготовками доставляется штабеллером 4 к устройству передачи 13, а далее с помощью конвейера 10, 11 на участок 5 комплектования. На столе 9 участка 5 операторы склада формируют в поддоне производственную партию. Поддон с оставшимися заготовками возвращается в ячейку склада. Поддон с партией заготовок передают на площадку 6 временного хранения для отправки на участки механической обработки.
Загрузку и выгрузку поддонов осуществляют напольными погрузчиками или подвесной кран-балкой 12. Поддоны с заготовками, не требующими комплектования, попадают на выходной конвейер-накопитель и далее на площадки ВХ отправляемых грузов. Отсюда заготовки цеховым конвейером 8 передают на участки и линии обработки.
Циклы работы крана-штабеллера:
-
одноходовой цикл (перемещение к заданной ячейке, загрузка или выгрузка; возврат к устройству передачи поддонов);
-
двухходовой цикл (подача поддона на штабеллер, перемещение к свободной ячейке, выгрузка поддона, перемещение к другой ячейке, захват поддона; перемещение в исходное положение, укладка поддона в передающее устройство).
1.2.7.Накопительные подсистемы на производственных участках
Для уменьшения потерь производительности из-за неритмичности работы и отказов отдельных элементов технологических систем на производственных участках предусматривают накопители. Эффективность накопительных систем зависит от их структурной схемы, вместимости и надежности работы.
Возможны две структурные схемы накопителей (рис. 13): транзитная и тупиковая. Через накопители транзитной схемы проходит весь поток заготовок. Однако при остановке накопителя прекращается работа двух смежных участков. Тупиковые накопители включаются в действие только при останове смежного участка производственной системы, поэтому надежность этого типа накопителей выше.
Рис.13. Структурные схемы накопительных систем:
а) транзитного типа;
б) тупикового типа.
Транзитные типы накопителей применяют для простых деталей, например типа тел вращения. В линиях изготовления корпусных деталей, а также при использовании спутников и кассет для транспортирования деталей используют накопители тупикового типа.
В качестве накопителей могут использоваться различные конструкции: межоперационные транспортные системы, стеллажи, лотки, магазины, тактовые или поворотные столы, бункеры, накопительные ячейки и т.п.
Полуфабрикаты могут размещаться в накопителях либо навалом, либо в ориентированном виде. В последнем случае полуфабрикаты размещают в таре-кассетах, поддонах или спутниках. Автоматизированный накопитель деталей и заготовок в таре показан на рис. 14.
Рис.14. Автоматизированный накопитель деталей и заготовок в таре.
Для ориентирования изделий, поступающих навалом, используются бункеры-накопители. Одна из таких конструкций накопителя показана на рис. 15. От электродвигателя 1 через редуктор 8, кривошип 7 и шатун 6 возвратно-поступательное движение передается плоскому шиберу 5. Шибер воздействует на кольца 4 в бункере 3 и направляет их в щель, образованную шибером 5 и стенкой 2. По наклонному дну 9 кольца поступают к выходному окну 10, где стоит подпружиненная собачка 12, которая позволяет изделию поштучно выкатываться в штанговый подъемник.
Рис.15. Бункер-накопитель.
С труктурные схемы функционирования накопителей зависят от способа транспортирования изделий, их числа и номенклатуры. Типовые схемы функционирования накопителей приведены на рис. 16. Схема на рис.16 а) (транзитная схема) используется при условии, что вместимость участка 1 конвейера между технологическим оборудованием достаточна для обеспечения необходимого задела. При недостаточной вместимости используют дополнительные встроенные накопители кольцевого (рис.16 б)), тупикового (рис.16 в)) и комбинированного (рис.16 г)) типов. В последней схеме происходит циркуляция изделий в накопителе и возможна выдача любого изделия на технологическое оборудование.
Рис.16. Типовые схемы функционирования накопителей: а) транзитного типа; б) кольцевого типа; в) тупикового типа; г) комбинированного типа.