metoda1dz_zyabreva_n_n_lobanova_l_a_plut alov_v_n_metodicheskie_ukazani (Зябрева Н.Н., Лобанова Л.А., Плуталов В.Н. - Методические указания к выполнению 1-го ДЗ), страница 4

колебательное нагруяеиие является комбинацией двух первых видов. В случае местного нагружения вмбор необходимого поля допуска посадки делавт по табл. 15 приложения в зависимости от Размера, конструкции корпуса 1разъеыный, неразъеиннй), частоты нрацения, уровня перегрузок и класса точности псдиипннка. Прн циркуляционнсы нагруиенни внбнрзвт посадку с натягом,ииченне которого рассчитывавт из условия таких деформаций колец, при которых посадочный зазор остается полоинтельннм.

В упропеннои виде зтот Расчет сводится н вычнсленвв интенсивности нагрукения 7л: где à — расчетная Ралиальная сила, Действусцая яа опору, Н; В— впрына подсппника, ыд; К вЂ” коаХхпр1ент, учитываоцпй динамические нагрузгы; К вЂ” хозХыциент, учптывепцнй ослабление посадок при г полос вале ыхп тонгсстеннои корпусе; К - ковКицязнт„ учнтнвапцвй влияние осевых снл в случапх прыиенеияя двухряд нх конических Рвс 6 1с 18 рслхлогых подшзпнпков я сдвоенных шарихоподшнпнннов. Осевая сила вызывает перераспределение радиальных снл по Рядам тел хаченшя. значения д' зависят'от параметра Я, /Р' )с1р с» ( à — осевая сила, Н; »» — угол хонтахша„уюзаяный й стандарте) .

значения всей»яв(иентов /»,, )( . К находят нз таблиц сгравочнвяов (4,51 или нз табл. 16, 17, 18 пРиложения. ИнтенсиВность нагрушения имеет размерность Н/ым н предстанлнет собой распределеннущ по ширине подшнпнила ра)Р1альнуп силу. Необходимое поле допусва для посадки подшипннна находят нз табл. 19 пр)м(ошеяия по значевиям Р и диаметра с учетсы класш са точиоотн подюипнива.

В посадвах подшипников хяассов 0 и 6 применяшт поля допусков 7-го квзлитета длн отверстий корпуса и 6-го квалнтета для валов. посадки подшипников классов 5 и 4 осуществляют точнее на один квалитет, чеы илассов 0 и 6, т.е. применяют поля допуснов 6-го хвалитета для посадов в яорпус и 5-го для посадов на вал.

Примеры забора посадок для типовых соединений Первая расчетно-граФичесная работа предназначена для пражтического освоения методвв выбора посадов на примере пяти соединений редуктора, которые являются типовыми для самых различнмх машин (рнс. 7). Исходные данные: подшипнин радиальный однорядный 308, 0 класса точности, вращается вал, радиальная сила прилоиена н валу, ее реакция в подшицнике равна Г = 4200 Н, осевая сила незначительна, г нагрузка ударная перегрузка до 300 Х. Вал не имеет уступа, полый, с щаыетроы отверстия с1 = 20 им. Внутреннее гольце удерлввается от осею1х смешений втулкой. наружное нольцо - выступом жрыижи подшипника, входяцим в коРпус.

Корпус неразьамный. крышка глухая,т е. без отверстия для выхода вала. Выбрать посадхв подшипника в хорпус н на вал, распорной втуллн с валом, хрыяни подшшпняха с норпусоы. Ревенпе. Идя подвнпниха О-ЗСВ находим посадочные размеры по ГОСТ 8338 — 75= диаметр наружного кольца 1) = 00 ым, диаметр внутреннего кольца с1 = 40 ми, ширину колец подшипника В = 23 ю .

По табл. 14 приложения (нли по ГССТ 520 - 71) наладив отклонения по- СаДОЧН1Ы РаЗЫЕРОН: Р= 90-о о1з , С) = 40 оахг. Определнем внд нагруаения колец подаийвика1 тах Хах радиальная сила, построенная по напралле1пю, приложена х валу, который воашается, то наружное польце пыеет цветное нагрухенпе, а внутрен- НЕЕ - 1а1РКУЛЯЦЛОННОЕ.

т" ьо Выбираем посады для заданных соедцненпй. Зубчатое колесо 5 аа М 'Ф О аа 1 Корпус 3 Рис. 7 1. Посадив наружного кольце подшнпниха в корпус. По табл. 15 для ыестнонагрухенных колец для 1) = ЯО мн неразъешного корпуса, принимая во внимание перегрузну 3005, находим поле допусха Иу для классов О н 6. (Для гласссв 5 и 4 было бн /(б ) Строим слепу полей допусяов посадхв (Х 90 '//7/10 (рлс. Вз) .

2. Посадха внутреннего кольца псдаяпнина на вал. Нагруление циркуляцнонное. #ля расчета внтенслвностн нагруненнн находим козйФицвенты 4 , 0 , Ф : для перегрузок до 3003 по табл. 16 находим г' ь Ф,= 1,8) по табл. 17 для с( /с1 = 20 / 40 = 0,5 н Ю/с( = ЯО / 40= 1 21 = 2,25 нахсдси Ь = 1.,6; пс табл. 18 находж Фз= 1, ак как под- 2 икания аднорядкый несдвоеиннй к, крапе того, осевая сила раэна нулю. Ряс. 8 Расчет лнтенсивнасти нагрупення дает: Р = = - 1,8 ° 1,5 . 1: — 525 Н/см.

23 По табл. 19 с учетсп класса падаипника для Р = 525 Н/ви нахадис пале допуска вала кб. страж схжу полей дато/сказ посадка с(40/О /кб (рве. Ва]. 3. Посадка распоонсй втулки на вал. Есхя бы распорная втулка сопрягалась с днапетрсы, отс гчнки ас насядет:нога тчзпетоа псдсзпнх- 22 т, тс следовало бв взять пссадтц/ с заваром невысокой тсчносгй, предпачтятельную з системе отверстия, яаприыер И9/с(9.

В нашем случае распорная втулка надевается на взл, размеры которого определены посадкой подшипника начеиия. Чтобы сбеспеить легкость сбор-' ка, необходимо выбрать пасадтц с зазором 20. .30 тссз Выбираем такое пале даяуска отверстия, у которого основное отклонение ЕХ богьше. чем верхнее отклонение вала сб иа 20 .30 мж. Учи.тывая сказанное, набираем поле допусна Е9. Строим схему палей допусков полученной комбннирсвакнсй наседки (з40 99/кб (рис 8б). Эта посадка обеспечивает гарантированный завар Я . =ИХ-ез = 32 мтгл.

тпмп 4. Посадка крышки подшипника в корпус. Уля легиЪсти сборки крышки с карпусоы рекомендуется, посадка с гарантиронаяннм зазором невысоной точности. Для уни©ицнраванных в ряде отраслей крывен подшипников рекоыендованн поля допусков предпочтительного прнменентят с(т'х - для глухих кРышек и с(9 - для крышек с отверстием. Лля наиегс случая выбираем с(11 и строим схему целей допусков пслученНай КОЫбнинраваяыай Паоццвн (3 90 //т/С(11 (РИС. ВГ).

5. Посадка зубчатого колеса на вал. Посадочный размер определен, заданием (б 50 мм. Предельные Функцианальныз натяги предполагаются уке рассчитаняыыи и укаааны в варианте задания= Л/ тпах х' = 80 ыкм, Л/ . = 15 ыкм. По табл. 4 и б подбираем посадку йаи- то то Г меньшей точности, для которой удовлетиорястся условия: Л/ > тсхтт >Л/ . и Л/ с Л/ Находки посадку (т50//7/зб, для каст(пГ тпех, тпахя 'торой 'Л/ '= 69 ыъз(" ,ф"'; ""= 18 ихм. тпе.х,, тп1п.

Схема полей допусков посади приведена на рис 8/3 В действительности указанная посадка не обеспечат аХектттвнаго натяга Л/ . =- тпп( †. 18 .ж вследствие снятия неровностей шероховатости поверхностей отверстия н зала. Наиболее распространенной рекомендацзеч цо оценкам дейариацяй является завссяыссть х) = 2,4Рк, .Редпалагжцах сдкнаповул пероховатость паверхкастп ствсрстзя н вала. В навек случы -апас на деФсрпн„.ю равен /) =Л/ . — Л/ . = 18 — 15 = тпмп тптгп Г : 3 схы. Следовательно, дспустхмзя высота неровностей позерхнсссе: Дк = 3 / 2,4 = 1,25 мк . 2ак хак на чертяках Рекомендуется грос"кптйть среднее арнбметнческое отклонение т(а, хстсрое составляет прнпернс 1/4 Р.'к, та рекспещ/ап значенхе Йп ус ансзхть сазныс Нслн Устапснсть ка чертеке белес грубую зерохснатссть, наср..— зес Яд = 0.53 х:."..я„ тс нассеньс:2 .Уунсцсснальннй натяг не будет обеспечен посадкой //7 / 86 .

т Требования, предьязлаемые н поверхностны корпуса н зала дрэднаэиаценныы для,посадок подэкпников качения 1. Отклонения бармы поверхностей 'корпуса н вала не деланы преэыпать значений, равпых Х7?4, — дэя педэппнияоэ 0 и 6 гтаееаэ, а для псдннпников 5 и 4 классон — Х7 ?8. Особенно опасны для подиипников конуеообрайаость' и овальность посадочных поверхностей.

Поэтому для по))ерхностей указывает допуски круглости н прежняя продольного беченмн, а не допуск цнлнндрнчностн, который, кроме того, макет эйзнать.затруднения при контроле. В нашем варианте допуски Формы рэлныт для корпуса подиипника Г7 = Х77? 4 = 35 ? 4= = 9 ыны, а для элла гт'= 176? 4 = 16 ? 4 = 4 мкы. Пример уяаэания до~веков фэрин на поверхностях зала и отверстия корпуса приведен на рис.

'?» Чйеловые значения допусков круглости и праФнля продольного еечення выбирает из табл 20 прилокения. 2. Еереховатаеть поверхностей устанавлнвапт з зависимости от класса тоЧностн подиипника и диаметра различной длн корпуса, вала н заплечников в корпусе, на валу иля распорной втулке по табл 21 прилоиения. Для навета варианта находим среднее ари;метическое отклонение поверхности корпуса - 2,5, вала — 1,25, заплечников— 2.5. Пример обозначения яерохонатости показан на эскизах, рис. 8 5. РАСЧЕТ ИСИОИНИТЕДЬННХ РАЗИЕКОВ РАБОЧИХ НАЗИБРОВ Рабочие, калибры предназначены длн контроли действительных Размеров деталей с( пс следуецны услаэняы их годности: с( я;с( ~с( для палев.

З 1 кЮкю для отверстий. 2алибры, арпа» ттп г теа» нм-вцие ноыинальные Размеры, равные и р е д е л а и ы а к е нмума материала (с? -длявэлов,?) . — дляот»па» ТП.1Т1 веретнй) называэт и р о х а д н ы и н. Калибры, иыеюцне номинальные размеры, равные и р е д е л а ы и н н и л у ы а ы а ". ер и е л а ( с) . — для залез, Х? — для отверстий), называет П1(Т~ ТгМ,» н е и р а х о д н ы и н. Калибры для контроля отверстий называют пробкаыи, а для валов — скобапн. Предельные атялоненчя калгбрав агранычнвапт размеры новых годяых ьзлпбров н предельные значення износа проходных нэк)брав от нсминалыпхх разыеров калибров (ГОСТ 24853 — 81). На рве.

Ю показана схема полей допусков калибров (разыероэ до 500 ыи). В системе допусков калибров приняты следупцие обазначеняя: 7' — допуск разыера хснтролзруепога надет)я, Н вЂ” допуех рааыера проб|о;, ?)1- 24 допуск размера скобы, К вЂ” среднее отклонение паля допуска проходной пробы, 2, - среднее о клонение паля допуска проходной скобы, сГ и с( — сРедние отклонения полей ДопУсков непроходных калибров; которые часто равны нуле, у и у — отклонения, ограначнвапцие износ калибров пробок н сноб. В задании необходимо рассчитать исполнительные размеры калибров для распорнай втулки н нала (в данном случае длн отверстия МОЕЯ и вала Ф40кб ) ° Замечание: если по варианту задания яодэианнк 5 нли 4 классов точности и валы изготевлнвт при этом пс 17'5, для которого кэлибры-скобы не предусмотрены, то для расчета калибра следует немею)ть нвалитет выбранного поля допуска, например, если для подияпника эо Расчету выбрано псле допуска вала тп 5.