Эфрос (Эфрос И.Е., 1947 - Основы устройства прицелов для бомбометания), страница 51

1 . 1 Если 1,, = 1, !'„= —, !',= — — н !'„!О, то получим 'к ' ч 10'„л 2 1 1 1 гл 2 1О !О 200 Это значит, что за один оборот рукоятки синхронизации 1 диск поворачивается только иа ® оборота, что соответствует повороту на 1~,8. Для расчета шкалы углов прицеливания необходимо найти зависимость между величиной Й и числом оборотов рукоятки синхронизации. Эта зависимость определяется шагом ходового винта, иа котором установлена обойма с,шариками. Если шаг винта равен 2 мж, то за один оборот рукоятки 1т изменяетса на 2 мм. Так как Я пропорционально углу прицеливания и равно К 1я т,, то можно подсчитать величину ~~ длз различных значений ~,, затем определять необходимое количество оборотов рукоятки для сдвига обоймы на вычисленную величину Й и одновременчо по формуле п„=л 1, вычислить угол поворота диска углов прицеливания.

В результате по найденным значениям углов поворота можно разметить шкалу и оцифровать ее значен!гимн углов прицеливания. Задаваясь последовательно значениями углов прицеливания вычислим значении Й по формуле ~'1к т'а 308 Д ля расчета примем постояин)ю величину К равной 40 ььхь. Расчеты сведем в таблицу. о Я в м.в лр в оборотах !' 10 ~ 7,04 ! ! 20 ( 14,56 30 ~ 23,08 40 33,60 50 . 47,68 60 ', 69,23 3,52 '11,7 65,5 103,8 151.2 214,6 311,8 11,54 16,80 34,64 Аналогично можно рассчитать значения ьт через 1 или Ооб. Необходимге число оборотов рукоятки для установки соотве тстзующего значения оа определяется по формуле 77 и о 5' где б — шаг винта (в данном случае б=2 лсм). Произведем расчеты и для тех же значений ра и результаты р занесем в ту же таблицу.

Теперь можно определить угол поворота ьь диска для расчет- ИЫХ ЗНаЧЕНИй ьРоь ао= и ь' 360. Р Рх Результаты занесем в ту же таблицу. Шкала углов прицеливания оцифровывается непосредственно в градусах, т. е. на 31о„7 от нулевого значения ставят цифру 10, на ббо,б — 20 и т. д., согласно произведенному расчету. Как было указано раньше (см. рис. 233), число оборотов злектромотора 1 можно регулировать, пользуясь тахометром б.

Если число оборотов диска фрикционного механизма должно быть обратно пропорционально времени падения бомбы, то шкала тахометра должна быть размечена, для удобства работы, в значениях высоты полета и должна иметь дополнительную шкалу 4х. Различным значениям Т должны соответствовать определенные числа оборотов мотора (следовательно, и соответствующие :ьисла оборотов диска). На конкретном примере просчитаем шкалу тахометра, установленного на прицеле.

Из балистики известно, что время падения бомбы Т зависит от характеристического, времени тгадения бомбы бь, от высоты сбрасывания Л и воздушной скорости самолета 17. Так как изменение !7 мало влияет на величину Т, то для упрощения шкалы при расчете принимают среднее значение К исходя из всего диапазона изменения У, ца который рассчитан прицел; т. е. если прицел рассчитан для !7 от 160 до 460 техт/час, то среднее значение воздушной скоро ти У будет равно ЗОО изз!час. По балистическим таблицам для определенного значения 44 для различных Н по средней скорости !7 можно определить время падения бомбы Т, а так как в механизм прицела необхо- димо ввести величину, обратную Т, то можно вычислить соот- 1 ветствующие значения —, Т' 1 Произведем расчет значений — для чз = 21 сек, У=300 тш,'час и Н от 1000 до 6000 хат (через 1000 за).

Получим следующую таблицу. 1 1 Т н сек ! 1 000 ! 14,7 0,0880 21,! 0,0474 0,0380 28,3 З ООО 0,0325 30,7 4000 34,8. 5 000 О 000 38,4 Из таблицы видно, что изменение Т для этих расчетных условий равно 38,4 — 14,7 = 23,7 сек., а изменение — равно 0,0660 — 0,0260 0,042 — „. Каждый электромотор имеет определенный диапазон регулируемого числа оборотов.

Поэтому максимальное число его обо- 1 ротов должно обеспечивать максимальное значение — „, а его наименьшее регулируемое число оборотов — минимальное ана- 1 чение —. Только при этих условиях можно будет получать все т 1 необходимые зиачения — ...

7' ' ' Аназогнчно можно нронззоаить расчет аан меньших значений 9 н боиьшнх значений !/ и Н. 310 Если мотор минимально делает ! 725 об/л1ии, а максимально ! 4500, то„ следовательно, значению †. = 0,0680 должно соответствовать 4500 об~мил, а значению —,=0,0260 должно соответ- 1 ство вать 1725 об7мии. Для расчета всех промежуточных значений числа оборотов найдем зависимость между изменением — и числом оборотов 1 т злектромотора. 1 Так как диапазон изменения — т =0,042, а диапазон изменения числа оборотов мотора равен 2775, то можно вычислить, как должна измениться число оборотов при изменении — на 1 т 0 001: 2775 — 66.

42 1 Это значит, что при изменении значения — на 0,00! необходимо изменить число оборотов мотора на 66 в минуту. Позтому если при Н=6 000 м величина — = 0,0260 н зто 1 т соответствует 1725 об/ллии мотора, то для Н 5000 м (так как 1 т =0,0290) число оборотов мотора и„должно быть больше на величину изменения — (в тысячных), умноженную на 66, т.

е. 1 число оборотов будет 1725+ (0,0290 — 0,0260) 1000 66 1725+ 0,003 1000 66 1923 об7мии. Аналогично можно произвести расчет н для других значений Н. Результат сведем в таблипу. 311 Д ля удобства работы штурмана на шкале тахометра около вычисленных значений числа оборотов нанесены значения Н, которым онн соответствуют, т. е. около значения 4500 об/мин ставят 1, против 3137 об~мин — 2 и т. д., а затем оставляют шкалу только с оцифровкой в значениях высот.

55 5 Оэ Такая шкала показана на рис. 251. Расчет произведен для одного значения Й. Для других значений 8 необходимы другие шкалы, рассчитанные по такому же методу. е~:з ~ Для чпрощення работы в одном из ' прицелс сделана только одна шкала, ~д.

оцифрованная в значениях высот. Расе ,." зэ считав среднее отклонение числа обо- 1 ротов мотора для других 9, наносят специальную шкалу, оцифрованную и значениях 9, Расчет этой шкалы производится в следующем порядке. Для определенной высоты рассчитывают число оборотов мотора для разнь1х значений О.

В зависимости от полученных значений чисел оборотов находят значения этой высоты по основной шкале, где должны быть нанесены деления, соответствующие расчетной высоте для разных 9 (деления отсчитывают от выбранного нулевого положения), а затем вычисляют разность между делениями.

, Расчет сводят в таблицу. В первой графе выписывают 8, для которых ведут расчет, во второй графе — время падения бомбы Т, в третьей графе— 1 величину —, в четвертой грзфе — число оборотов мотора и„', соответствующее данному значению — „, в пятой графе — угол а, иа котором надо нанести деление на шкале тахометра, и в шестой графе — разность а мен<ду значением и для различных 6~ и 'значением а для В, принятой при расчете шкалы высот тахометра за основную (в нашем случае для 9 21,0 сек.).

В таблице приведен расчет для Н= 4000 м и В равной 20,5; 21„0 н 21„5 сек. 312 Таким образом, для того чтобы пользоваться имеющейся. шкалой высот для 9=20,5 сек., надо предварительно шкзлу сдвинуть на 6;4, н тогда стрелку тахометра можно устаназлвь вать по той же шкале высот. для сдвига тпкалы наносят шкалу 9, приняв деление для 9 = 21 сек.

за начало отсчетов. Принято допущение, что н для других высот сдвнг шкалы в завнснмостн от 9 должен быть таким же, кзк н для расчетной~ высоты. Шкалу тахометра можно поворачивать относительно неподвнжного индекса прн помощи специального маховичка. Прн работе с прицелом необхолнмо предварительно поворотом шкалы совместить соответствующее значенне 9 с неподвнжным нндекссм, а затем прн помощи регулятора отрегулнровать число оборотов так, чтобы стрелка тахометра была против значення Н, соответствующего истинной высоте полета.

Как вндно нз рнс. 251, между оцнфровапнымн делениями на шкале есть деления без оцнфровкн; для пользования нмн надо всегда определять, какому значенйю онн соответствуют.' Так как на данной шкале оцифровка высот выполнена через 500 лг,, а между оцифрованными делениями нанесено четыре деления,. то, следовательно, каждое нз ннх соответствует 100 ле. Гне. Йеа. Логарифмическая шкала Г Регулировка оборотов по этой шкале будет точной только в том случае, если бомбометание производится бомбами, имеющнмн расчетное 9 (для основной шкалы высот), нлн бомбами, имеющими другие 9, но с высоты, для которой рассчитана шкала 9.

Во всех других случаях число оборотов будет установлено по шкале с ошибкой н, следовательно, в построении угла прнцелнвання также будет ошибка. В некоторых случаях могут прнменяться логарифмические шкалы. Если нанести значения логарифмов чисел от 1 до 10, то получим логарифмическую шкалу (рнс. 252). Логарнфл1нческая шкала неравномерная.

Так как 131=0, то начало шкалы оцнфровано 1 (1310=1), а так как 1я2=0,301, то деление 2 должно соответствовать 0,301 от всей длины шкалы. 1 3то необходимо лелать прн работе с любыми шкаламн, у которых не. асе лелення онифронаны. 313, Логарифмические шкалы удобно применять для умножения а деления каких-либо величин, так как для получения логарифма произведения надо суммировать логарифмы множителей, т. е. если М аЬ, то !йИ=1да+!дЬ; й если Ф вЂ”, то ! и Ф= 1я а — 1я Ь, Для умножения и деления применяются логарифмические линейки; в частности, в штурманском деле применяются линейки НЛ, у которых некоторые шкалы логарифмические.

Логарифмические шкалы применяют и для вычисления угла прицеливания на комбинированном ветрочете. Формулу угла прицеливания можно преобразовать делением числителя и знаменателя на величину Т: А нт — а Му и — и т. Н г. А где — — средняя горизонтальная скорость бомбы, которую обозначим через И'л; и ~ — средняя вертикальная скорость падения бомбы, которую обозначим и, .

Отсюда Логарифмнрование формулы дает возможность определить угол прицеливания путем вычитания нз логарифма Ж'„логарифма пяя т. е. 1атат=!а и'л 1ап Эта формула и легла в основу устройства шкал комбинированного ветрочета (рис. 253), Н" н, подвижном диске 1 нанесены шкалы высот для значений 9, равных 20,5; 21 и 21,5 сек. Эти шкалы нанесены пропор- Н ционально логарифмам величин —, а оцифрованы в значениях высот. На подвижном кольце 2 имеются шкала углов прицеливания н шкала скоростей.