Курсовая работа: Проект привода ленточного конвейера

Оглавление
Задание на проект……………………………………………………………3
Введение……………………………………………………………………...4
1. Кинематический и энергетический расчет привода………………………5
2. Расчет передачи редуктора…………………………………………………8
3. Предварительный расчет валов……………………………………………13
4. Конструктивные размеры корпуса редуктора……………………………14
5. Расчет внешней передачи………………………………………………….15
6. Первый этап компоновки редуктора……………………………………...18
7. Проверка долговечности подшипников…………………………………..20
7.1 Ведущий вал
7.2 Ведомый вал
8. Проверка прочности шпоночных соединений
9. Уточненный расчет валов
9.1 Ведущий вал
9.2 Ведомый вал
10. Посадки зубчатого колеса, звездочки и подшипников
11. Выбор муфты
12. Выбор сорта масла
13. Сборка редуктора
Заключение
Список используемой литературы……………………………………………37

Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить,
расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические
навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой
машине: высокая производительность, надежность, технологичность,
минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность. В проектируемом редукторе используются зубчатые передачи.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных
передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение
вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
Нам в нашей работе необходимо спроектировать редуктор для
ленточного конвейера, а также подобрать муфты, двигатель. Редуктор
состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – 2 шестерни, 2 колеса, подшипники, валы и пр. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной - также посредством муфты – и конвейер.

• Кинематический и энергетический расчет привода

По данным табл.1.1 [1] принимаем КПД цилиндрической передачи 0,97, КПД пары подшипников 0,99, КПД муфты 0,99, КПД открытой цепной передачи η_ОП = 0,93.
Определяем общий коэффициент полезного действия привода, равный произведению частных КПД:
η_общ = η_ЗП · η_П² · η_М² · η_ОП (1)
Полученные частные КПД подставим в формулу и получим общее КПД привода:
η_общ = 0,97 · 0,99² · 0,99² · 0,93 = 0,87