Курсовая работа: Разработка коробки скоростей металлорежущего станка
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................
- Расчет данных для проектирования коробки скоростей ..........................
- Определение частот вращения и всех возможных структурных формул
........................................................................................................................................
- Расчет параметров и общего числа вариантов структуры........................
- Построение упрощенных кинематических схем .......................................
- Построение структурных сеток кинематической цепи привода .............
- Построение графика частот вращения для второго варианта множественной структуры ..........................................................................................
- Определение частот вращения базового варианта привода.....................
- Рассмотрение вариантов улучшения кинематики для проектируемой коробки..........................................................................................................................
- Рассмотрение множительной структуры с наложением частот вращения ...................................................................................................................
- Рассмотрение варианта улучшение кинематики использованием сложенных структур ................................................................................................
- Рассмотрение множительной структуры с ломаным (неравномерным) геометрическим рядом .............................................................
- Рассмотрение множительной структуры с регулируемыми электродвигателями переменного тока .................................................................
- Рассмотрение множительной структуры с регулируемыми электродвигателями постоянного тока ..................................................................
- Построение кинематической схемы и графика частот вращения ...........
- Определение расчетных крутящих моментов на валах коробки скоростей.......................................................................................................................
- Расчет диаметров валов..............................................................................
- Расчет модулей зубчатых колес ................................................................
- Расчет межосевых расстояний ..................................................................
- Выбор шпиндельного узла для горизонтально-фрезерного станка.......
- Расчет жесткости шпиндельного узла ......................................................
- Построение каркасной CAD модели для выбранного варианта 34
- Проектирование твердотельной CAD модели коробки скоростей........
ВВЕДЕНИЕ
Под приводом понимают совокупность источника движения и механизмов, передающих движение исполнительным органам станка (шпинделям, суппортам, столам и др.).
При проектировании коробки скоростей для привода необходимо подобрать последовательность переключения блоков передач и передаточные отношения.
Целью курсового проекта является определение оптимального варианта последовательности переключения блоков передач и оптимальных значений передаточных отношений.
Создание современных, точных и высокопроизводительных металлорежущих станков обуславливает повышенные требования к их основным узлам. В частности, к приводам главного движения и подач предъявляются требования: по увеличению жёсткости, повышению точности вращения валов, шпиндельных узлов. Станки должны обеспечивать возможность высокопроизводительного изготовления без ручной последующей доводки деталей, удовлетворяющих современным непрерывно возрастающим требованиям к точности.
В большинстве станков в качестве привода главного движения применяют коробки передач со ступенчатым регулированием частоты вращения, соединённые с асинхронным электродвигателем. К приводам главного движения предъявляют следующие требования: обеспечение необходимой мощности резания, сохранение постоянства мощности резания в коробках скоростей и крутящего момента, обеспечение заданного диапазона регулирования скорости, высокий КПД, надёжность, простота обслуживания и малые размеры.1 Расчет данных для проектирования коробки скоростей
Исходные данные: 𝜑 = 1,41 , 𝑅 = 80 , 𝐷𝑚𝑎𝑥 = 400, 𝑛𝑚𝑎𝑥 = 1600,
𝑃𝑧 = 5000 Н.
all_at_700












