ЗАДАНИЕ

на выполнение курсового проекта

по дисциплине Конструкция автомобиля и трактора. Курсовой проект.

Тема курсового проекта: Компоновка многоцелевого самоходного средства лазерной противовоздушной обороны ближнего действия массой до 40 тонн

Задание:

Разработать конструкторско-компоновочную схему гусеничной машины для транспортировки и использования боевого лазера для подавления различных воздушных целей. Полная масса машины – до 40 тонн.Прототип – самоходный лазерный комплекс 1К17 “Сжатие”. Трансмиссия – электромеханическая, с возможностью вывода мощности.Проработать тип и схему трансмиссии; выбрать двигатель и агрегаты МТО; выполнить компоновку МТО и кабины управления.Сформировать конструктивную схему корпуса и ходовой части при заданных габаритно-массовых ограничениях. Выполнить средствами 3Dпроектирования корпус машины и внутреннее расположение агрегатов МТО. Средствами МКЭ рассчитать на статическую прочность элемент конструкции. Выполнить рабочие чертежи двух сопряженных деталей.

Оформление курсового проекта:

Расчетно-пояснительная записка на _ листах формата А4.

Содержание. 1. Особенности компоновочной схемы проектируемой машины. 2. Определение основных габаритно-массовых характеристик машины: массы основных частей и узлов, габаритных размеров машины, геометрических параметров ходовой части. 3. Проектный тяговый расчет: определение мощности двигателя, выбор типа двигателя и схемы трансмиссии, определение потребного запаса топлива. 4. Расчет положения центра масс ГМ. 5. Анализ спроектированной конструкции машины.

Перечень графического (иллюстративного) материала (чертежи, плакаты, слайды и т.п.)

Лист 1 – Конструктивно-компоновочная схема ГМ: общий вид в 3-х проекциях с указанием основных технических характеристик. Лист 2 – Конструктивно-компоновочная схема ГМ: разрезы ГМ, кинематическая схема трансмиссии. Лист 3 – Конструктивно-компоновочная схема ГМ: разрезы ГМ. Лист 4 – Демонстрация работы ГМ, упрощенная 3D модель ГМ.

СОДЕРЖАНИЕ

Техническое задание. 3

Введение. 4

1 Тяговый расчет............................................................................................................................................................................ 6

2 Расчёт защищающих броневых толщин. 10

2.1 Расчёт переднего броневого листа лобовой проекции................................................................ 14

2.2 Расчёт переднего листа-крышки лобовой проекции..................................................................... 15

2.3 Расчёт нижнего листа лобовой проекции............................................................................................. 16

2.4 Расчет крыши корпус.......................................................................................................................................... 17

2.5 Расчет кормового листа................................................................................................................................... 18

2.6 Расчёт днища корпуса........................................................................................................................................ 18

2.7 Расчёт бортового листа................................................................................................................................... 18

3 Расчет массы броневых деталей. 20

3.1 Передний броневой лист лобовой проекции......................................................................................... 21

3.2 Передний лист-крышка лобовой проекции............................................................................................ 21

3.3 Передний нижний лист лобовой проекции............................................................................................. 21

3.4 Крыша корпуса.......................................................................................................................................................... 21

3.5 Кормовой лист.......................................................................................................................................................... 22

3.6 Днище............................................................................................................................................................................. 22

3.7 Бортовой бронелист............................................................................................................................................. 22

4 Расчет потребного количества топлива проектируемой машины.......................................................... 23

5 Расчет координат центра масс машины. 24

6 Расчет среднего удельного давления на грунт. 25

7 Расчет напряженно-деформированного состояния детали. 26

Заключение.......................................................................................................................................................................................... 29

Список использованной литературы.................................................................................................................................. 34

ВВЕДЕНИЕ

В рамках данного проекта, необходимо определить технический облик и разработать конструкторско-компоновочную схему военной гусеничной машины (ВГМ) для транспортировки и использования боевого модуля лазерной противовоздушной обороны ближнего действия массой до 40 тонн на основе имеющегося прототипа в виде самоходного лазерного комплекса 1К17 “Сжатие”.

Для проектируемой машины устанавливаются следующие ограничения:

1. Отклонение величины полной массы проектируемой машины от массы прототипа не должно превышать 20 %,

2. Экипаж: 3 человека,

При проектировании рабочих мест членов экипажа стоит помнить о необходимости размещения органов управления в информационном и моторном полях; рабочие места экипажа следует проектировать исходя из расчёта на 50-ый перцентиль.

3. Проектируемая машина должна быть оборудована боевым модулем лазерной противовоздушной обороны ближнего действия предполагаемой мощностью 100 кВт с КПД 30%. Угол склонения орудия от минус 4° до плюс 25° относительно горизонта.

4. Характеристики подвижности:

- обеспечить подвижность на уровне основного боевого танка;

- мощность двигателя в соответствии с прототипом в пределах ± 10 %, кВт;

- запас хода на основной заправке топливом не менее 300 км;

- обеспечить среднее давление на грунт, q_гр, меньше или равным 0,8 – 1,1 МПа;

- обеспечить возможность перевозки по железным дорогам РФ без ограничений B_max= 3414 мм.

5. Характеристики живучести:

- обеспечить защиту ВГМ в пределах безопасного угла маневрирования для наиболее поражаемых частей корпуса q_бмк = ± 15 ¸ 20° от бронебойного оперённого подкалиберного снаряда (БОПС) с ожидаемой бронепробиваемостью 700 мм стального эквивалента на дистанции 1200 м – 1600 м с вероятностью непоражения равной 95%.

- обеспечить защиту ВГМ в пределах безопасного угла маневрирования для наиболее поражаемых частей корпуса q_бмк = ± 15 ¸ 20° от кумулятивного снаряда с ожидаемой бронепробиваемостью 1000 мм стального эквивалента на дистанции 1200 м – 1600 м с вероятностью непоражения равной 95%.

- для обеспечения необходимых пределов по массе возможно использовать дифференцированное бронирование;

- принять толщину крыши b_к = 30 ¸ 40 мм, толщину днища b_д = 20 ¸ 30 мм;

7. Конструктивные требования:

- обеспечить наблюдение в пределах заданных углов обзора;

- обеспечить удобство посадки и высадки экипажа, доступа к сборочным единицам для их настройки, технического обслуживания и ремонта;