Для студентов по предмету Инженерная графикаМуфта сцепления фрикционнаяМуфта сцепления фрикционная
5,0058
2026-01-252026-01-25СтудИзба
Задача 10: Муфта сцепления фрикционная
Новинка
Описание
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 ЧЕРТЕЖ
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8 укладываются между конусами дисков и стягиваются запорным кольцом 14. Регулируя гайкой 9 положение диска 4, добиваются зазора в 1...2 мм между секторами колодки и обоймой 2. Фиксатор 12, утопленный под действием пружины 10 в одно из отверстий ф6 диска 4, предотвращает случайное свинчивание гайки. На другой конец ступицы насаживают втулку включения 6 с запрессованными опорами 19 и надевают кольцо 13, которое ограничивает поступательное перемещение втулки величиной 40 мм. Крышка 1 крепится винтами 16 к обойме 2, насаживается на вал двигателя и соединяется с ним шпонкой (не показана). Ступица 3 в сборе крепится другой шпонкой (не показана) на приводном валу механизма.
Работа муфты
Включение муфты осуществляется рычагом управления через тяги и поводок (не показаны), соединенный с опорами 19. При этом втулка 6 перемещается по ступице 3, нажимает на рычаги 7 и утапливает их. Рычаги, поворачиваясь, упираются в торец нажимного диска 5 и приближают его к диску 4, сжимая пружины 11. Секторы колодки 8 плотно прижимаются к внутренней поверхности обоймы 2. Вследствие сухого трения секторов колодки о поверхности обоймы и дисков, вращение от вала двигателя передается приводному механизму через диски и ступицу.
При выключении муфты втулка 6 освобождает рычаги 7. Пружины 11 раздвигают диски. Секторы колодки стягиваются кольцом 14 к оси. Между ними и вращающейся обоймой 2 появляется зазор 1...2 мм, поэтому ступица 3 в сборе и приводной вал механизма останавливаются.
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 сб
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 спецификация
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 3д модель
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 чертежи
Крышка 00-000.06.10.10.01
Обойма 00-000.06.10.10.02
Ступица 00-000.06.10.10.03
Диск неподвижный 00-000.06.10.10.04
Диск нажимной 00-000.06.10.10.05
Втулка 00-000.06.10.10.06
Рычаг 00-000.06.10.10.07
Колодка 00-000.06.10.10.08
Гайка 00-000.06.10.10.09
Пружина 00-000.06.10.10.10
Пружина 00-000.06.10.10.11
Фиксатор 00-000.06.10.10.12
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Муфта предназначена для передачи крутящего момента, а также для включения и выключения механизма при постоянно работающем двигателе.В ступицу 3 винтами 15 крепят направляющую шпонку 17 и надевают неподвижный диск 4 до упора в торец заранее навинченной гайки 9. В глухие отверстия ? 20 диска устанавливают три пружины 11 и насаживают на ступицу нажимной диск 5. В пазы ступицы шириной 6 мм укладывают рычаги 7 и скрепляют штифтами 18. Секторы колодки 8 укладываются между конусами дисков и стягиваются запорным кольцом 14. Регулируя гайкой 9 положение диска 4, добиваются зазора в 1...2 мм между секторами колодки и обоймой 2. Фиксатор 12, утопленный под действием пружины 10 в одно из отверстий ф6 диска 4, предотвращает случайное свинчивание гайки. На другой конец ступицы насаживают втулку включения 6 с запрессованными опорами 19 и надевают кольцо 13, которое ограничивает поступательное перемещение втулки величиной 40 мм. Крышка 1 крепится винтами 16 к обойме 2, насаживается на вал двигателя и соединяется с ним шпонкой (не показана). Ступица 3 в сборе крепится другой шпонкой (не показана) на приводном валу механизма. Работа муфты
Включение муфты осуществляется рычагом управления через тяги и поводок (не показаны), соединенный с опорами 19. При этом втулка 6 перемещается по ступице 3, нажимает на рычаги 7 и утапливает их. Рычаги, поворачиваясь, упираются в торец нажимного диска 5 и приближают его к диску 4, сжимая пружины 11. Секторы колодки 8 плотно прижимаются к внутренней поверхности обоймы 2. Вследствие сухого трения секторов колодки о поверхности обоймы и дисков, вращение от вала двигателя передается приводному механизму через диски и ступицу.
При выключении муфты втулка 6 освобождает рычаги 7. Пружины 11 раздвигают диски. Секторы колодки стягиваются кольцом 14 к оси. Между ними и вращающейся обоймой 2 появляется зазор 1...2 мм, поэтому ступица 3 в сборе и приводной вал механизма останавливаются.
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 сб
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 спецификация
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 3д модель
Муфта сцепления фрикционная 00-000.06.10.10.00 чертежи
Крышка 00-000.06.10.10.01
Обойма 00-000.06.10.10.02
Ступица 00-000.06.10.10.03
Диск неподвижный 00-000.06.10.10.04
Диск нажимной 00-000.06.10.10.05
Втулка 00-000.06.10.10.06
Рычаг 00-000.06.10.10.07
Колодка 00-000.06.10.10.08
Гайка 00-000.06.10.10.09
Пружина 00-000.06.10.10.10
Пружина 00-000.06.10.10.11
Фиксатор 00-000.06.10.10.12
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.Файлы условия, демо
Характеристики решённой задачи
Предмет
Семестр
Номер задания
Программы
Теги
Просмотров
1
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
1,37 Mb
Список файлов
00-000.06.10.10
00-000.06.10.10.00 СБ_Муфта сцепления фрикционная.a3d
00-000.06.10.10.00 СБ_Муфта сцепления фрикционная.cdw
00-000.06.10.10.00 СП_Муфта сцепления фрикционная.cdw
00-000.06.10.10.01 Крышка.cdw
00-000.06.10.10.01_Крышка.m3d
00-000.06.10.10.02 Обойма.cdw
00-000.06.10.10.02_Обойма.m3d
00-000.06.10.10.03 Ступица.cdw
00-000.06.10.10.03_Ступица.m3d
00-000.06.10.10.04 Диск неподвижный.cdw
00-000.06.10.10.04_Диск неподвижный.m3d
00-000.06.10.10.05 Диск нажимной.cdw
00-000.06.10.10.05_Диск нажимной.m3d
00-000.06.10.10.06 Втулка.cdw
00-000.06.10.10.06_Втулка.m3d
00-000.06.10.10.07 Рычаг.cdw
00-000.06.10.10.07_Рычаг.m3d
00-000.06.10.10.08 Колодка.cdw
00-000.06.10.10.08_Колодка.m3d
00-000.06.10.10.09 Гайка.cdw
00-000.06.10.10.09_Гайка.m3d
00-000.06.10.10.10 Пружина.cdw
00-000.06.10.10.10_Пружина.m3d
00-000.06.10.10.11_Пружина.m3d
00-000.06.10.10.12 Фиксатор.cdw
00-000.06.10.10.12_Фиксатор.m3d
Поз.13_Кольцо запорное.m3d
Поз.14_Кольцо запорное.m3d
Поз.17 Шпонка 40х22х100 ГОСТ 24069-97.m3d
Поз.19_Опора 7034-0290 ГОСТ 13440-68.m3d
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
coolns























