Лабораторная работа: Контакторная система управления двигателем переменного тока с фазным ротором

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: изучение принципов контакторного управления двигателем пе­ременного тока с фазным ротором. В качестве управляемого взят двигатель МТО11-6.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ МТО11-6

Номинальная мощность - Р_Н = 1,4 кВт;
Номинальная скорость вращения - n_Н = 885 об/мин;
Перегрузочная способность - l = М_МАКС/М_Н = 2,3;
Номи­нальный момент - M_Н = 15 Н×м;
Номинальный ток статора при соединении звездой - I_CН= 5,3 А;
Ток холостого хода - I_CХ = 3,9 А;
Активное сопротивление об­мотки фазы статора - R_С = 5,98 Ом;
Индуктивное сопротивление об­мотки фазы статора - х_С= 3,93 Ом;
Номинальная ЭДС ротора - Е_РН= 112 В;
Номи­нальный ток ротора - I_РН = 9,3 А;
Активное сопротивление фазы ротора - R_Р = 0,695 Ом;
Индуктивное сопротивление фазы ротора - х_Р= 0,5 Ом;
Коэффициент трансформации напряжения - К_Е= 3,14;
Момент инерции ротора - J= 0,0212 кг· м²,
Пусковой момент двигателя - М1= 4 Нм,
Момент сопротивления на валу -Мс = 0, 6 Нм.
Число пусковых (тормозных) ступеней - m =2