Для студентов Дальрыбвтуз по предмету Электрические машиныРазработка электрического приводаРазработка электрического привода
5,0054
2025-12-032025-12-03СтудИзба
Курсовая работа: Разработка электрического привода
Новинка
Описание
13 вариант
Содержание
Введение. 3
Исходные данные. 4
1. Построение нагрузочной диаграммы.. 5
2. Выбор электродвигателя. 6
3. Расчёт и построение естественных характеристик. 7
4. Расчёт сопротивлений пусковых резисторов. 10
5. Расчёт сопротивлений резисторов торможения. 12
6. Расчёт искусственных электромеханических и механических характеристик. 13
6. Разработка принципиальной схемы управления электропривода. 16
Заключение. 20
Список используемой литературы.. 21
Введение
Электрификация всех отраслей народного хозяйства приводит к облегчению труда рабочих, к уничтожению существенного различия между трудом умственным и физическим, к дальнейшему повышению благосостояния людей.
Всякое развитое машинное устройство состоит из трёх существенно различных частей: машины – двигателя, передаточного механизма, куда могут выходить валы, шкивы, ремни, шестерни и т.п., заключается в том, сообщить движение исполнительному механизму.
Следовательно, первая и вторая части Машиного устройства служат для приведения в движение рабочей машины. Поэтому их объединяют общим названием «привод».
Сегодня электрический привод представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение рабочего органа машины и управления её технологическим процессом. Он состоит из трёх частей: электрического двигателя, осуществляющего электромеханическое преобразование энергии, механической части, передающей механическую энергию рабочему органу машины. И систем управления, обеспечивающей оптимальное по тем или иным категориям управление технологическим процессом. Характеристики двигателя и возможности системы определяют производительность механизма, точность выполнения технологических операций, динамические нагрузки механического оборудования и ряд других факторов.
Целью курсового проектирования по курсу «электрический привод» является закрепление разделов по расчёту мощности и выбору двигателей для повторно кратковременного режима работы, статических и динамических характеристик разомкнутых систем электроприводов, проверке выбранного электродвигателя по нагреву.
Исходные данные
| № | P1 | P2 | P3 | P4 | T1 | T2 | T3 | T4 | Tпаузы |
| 13 | 1 | 0,5 | 1 | 3 | 10 | 5 | 10 | 20 | 60 |
Содержание
Введение. 3
Исходные данные. 4
1. Построение нагрузочной диаграммы.. 5
2. Выбор электродвигателя. 6
3. Расчёт и построение естественных характеристик. 7
4. Расчёт сопротивлений пусковых резисторов. 10
5. Расчёт сопротивлений резисторов торможения. 12
6. Расчёт искусственных электромеханических и механических характеристик. 13
6. Разработка принципиальной схемы управления электропривода. 16
Заключение. 20
Список используемой литературы.. 21
Введение
Электрификация всех отраслей народного хозяйства приводит к облегчению труда рабочих, к уничтожению существенного различия между трудом умственным и физическим, к дальнейшему повышению благосостояния людей.
Всякое развитое машинное устройство состоит из трёх существенно различных частей: машины – двигателя, передаточного механизма, куда могут выходить валы, шкивы, ремни, шестерни и т.п., заключается в том, сообщить движение исполнительному механизму.
Следовательно, первая и вторая части Машиного устройства служат для приведения в движение рабочей машины. Поэтому их объединяют общим названием «привод».
Сегодня электрический привод представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для приведения в движение рабочего органа машины и управления её технологическим процессом. Он состоит из трёх частей: электрического двигателя, осуществляющего электромеханическое преобразование энергии, механической части, передающей механическую энергию рабочему органу машины. И систем управления, обеспечивающей оптимальное по тем или иным категориям управление технологическим процессом. Характеристики двигателя и возможности системы определяют производительность механизма, точность выполнения технологических операций, динамические нагрузки механического оборудования и ряд других факторов.
Целью курсового проектирования по курсу «электрический привод» является закрепление разделов по расчёту мощности и выбору двигателей для повторно кратковременного режима работы, статических и динамических характеристик разомкнутых систем электроприводов, проверке выбранного электродвигателя по нагреву.
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
ДальрыбвтузСеместр
Просмотров
0
Размер
2,72 Mb
Список файлов
Курсовой проект (1).docx
AlexeySmirno198
Сегодня в 09:08
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
