ОГЛАВЛЕНИЕ

ОГЛАВЛЕНИЕ. 2

ВВЕДЕНИЕ. 4

ГЛАВА I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МОРСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В РФ.. 6

1.1 Основные цели развития и функционирования морского пассажирского транспорта РФ.. 6

1.2. Морские пассажирские порты РФ. Государственные меры в поддержку их развития. 11

ГЛАВА II. СОСТОЯНИЕ МОРСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В РФ.. 19

2.1. Основные пассажирские линии эксплуатации советских пароходств. 19

2.2. Анализ и оценка современного состояния морских пассажирских перевозок в РФ.. 20

2.3.Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» . 24

ГЛАВА III. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В РФ.. 27

3.1. Проблемы развития морских пассажирских перевозок в РФ.. 27

3.2. Проблемы развития инфраструктуры морских пассажирских перевозок в РФ.. 28

3.3. Проблемы строительства нового пассажирского флота. 30

ГЛАВА IV. ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ МОРСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В РФ.. 32

4.1. Пути решения реструктуризации морского пассажирского транспорта РФ.. 32

4.2. Перспектива строительства нового морского пассажирского флота для РФ.. 34

4.3. Пути развития морских пассажирских перевозок в РФ.. 36

4.4. Перспектива строительства и реконструкции пассажирских портов РФ.. 39

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 41

ЛИТЕРАТУРА.. 44

ВВЕДЕНИЕ

Развитие транспорта является одним из четырех основополагающих факторов глобализации мировой экономики вместе с развитием телекоммуникаций, либерализацией торговли и международной стандартизацией, повышающей качество услуг портов и судоходных компаний.

Глобализация экономики в свою очередь, существенно влияет на морскую отрасль. Прикладываются немалые усилия в стремлении развивать транспорт в Единую транспортною систему (ЕТС). Достигнуты определённые успехи как в развитии технической базы транспортной системы, выборе решений на межотраслевом уровне и в аналитическом сравнении, то есть взаимодействие и согласование работы всех видов транспорта.

Актуальность работы заключается в том, что использование российского морского транспорта как способ перевозки большого количества пассажиров существенно проигрывает в сравнении с иными средствами передвижения. Широко развиты и востребованы морские паромные перевозки, оставаясь вполне конкурентоспособными в большинстве российских регионов на протяжении сотен лет. Законодательство РФ трактует процесс морской перевозки граждан как договорные отношения между перевозчиком и пассажиром, а документом, удостоверяющим договорные согласования между двумя сторонами, являются проездные билеты и квитанции на провоз багажа.

В настоящее время регулярные морские пассажирские перевозки в местном сообщении существуют только во Владивостоке. Между тем, потребность в морских и речных местных привозках сохраняется, в частности на восточном и северо-восточном побережье края. Во многих местах потребность в перевозках растет вследствие ограничений в развитии автодорожной инфраструктуры и дороговизны местного авиационного сообщения.

Объектом исследования являются пассажирские перевозки.

Предметом – анализ и оценка развития морских пассажирских перевозок в Российской Федерации.

Целью данной выпускной квалификационной работы является анализ и оценка развития морских пассажирских перевозок в РФ для использования российского морского транспорта как способ перевозки большого количества пассажиров. В связи с этим, решаются следующие задачи:

1. Рассмотреть общую характеристику морских пассажирских путей в РФ;
2. Проанализировать состояние морских пассажирских перевозок в РФ;
3. Выявить проблемы развития морских пассажирских перевозок в РФ;
4. Рассмотреть пути решения проблем морских пассажирских перевозок в РФ.

В процессе работы применены количественный, феноменологический, а так же сущностный подходы.