Совершенствование процесса очистки семян рыжика на пневмовинтовых транспортерах с устройством для удаления легких примесей

Содержание
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................ .4

• СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ИССЛЕДОВАНИЙ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ …………………………………………………….…...7

1.1 Анализ существующих винтовых транспортеров................................ ...8
1.2 Анализ комбинированных винтовых транспортеров…........................ 14
1.3 Классификация способов повышения производительности винтовых конвейеров… 19
1.4 Засоренность зерна........................................................................... 20
1.5 Анализ исследований по повышению производительности винтовых транспортеров… 22

• Выводы и задачи исследования.......................................................... 26
• ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ

ПНЕВМОВИНТОВОЙ УСТАНОВКИ.................................................... 27

• Анализ работы винтового транспортера….......................................... 27

2.2Теоретическое исследование работы пневмовинтовой установки с всасывающим воздушнымпотоком по направлению перемещения зерна..31
2.3Конструктивно-технологическая схема предлагаемой пневмовинтовой установки 32

• Производительность предлагаемой пневмовинтовой установки.......... 33
• Мощность привода предлагаемой пневмовинтовой установки............ 34

2.5.1Мощность, необходимая для привода винта..................................... 35
2.5.2Мощность для привода вентилятора................................................ 40
2.6 Обоснование конструктивно-режимных параметров пневмовинтовой установки при выделении легких примесей………………………………...41

• Производительность выделения легких примесей…………………........45

2.8 Выводы по главе............................................................................... 46

• ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХИССЛЕДОВАНИЙ……………………………………………………………47
  • Методика исследования физико-механических свойств бункерного

зерна..................................................................................................... 47

• Описание лабораторной установки.................................................... 48
• Порядок проведения экспериментальных исследований...................... 51
• Выводы............................................................................................ 53

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ............ 54
4.1Физико-механические свойства бункерного зерна и входящих в него включений 54
4.2 Исследование влияния частоты вращения шнека и скорости воздушного потока на производительность, суммарную мощность и энергоемкость пневмовинтовой установки......... 55
4.3 Исследование влияния скорости воздушного потока и конструктивных параметров окна в кожухе пневмовинтовой установки на выделение легких примесей из зерновой массы при транспортировании 59

• Выводы по главе............................................................................... 62

5 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ..................... 64
5.1 Технико-экономическая эффективность внедрения пневмовинтовой установки 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.................................................................................... 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ….................................... 71
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………………..80












ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Производство зерна является приоритетной отрасльюсельскохозяйственного производства. По состоянию на октябрь 2020 года мелкосемянные культуры были обмолочены с площади 1,4 млн. га, что составляет 3% к посевной площади. В целом урожайность выросла на 13,3% к уровню 2019 года и составила 18 ц/га. Всего былонамолочено 25,2 млн. тонн мелкосемянных культур, что на 18,8% превышает показатель на ту же дату годом ранее.
Зерновое производство наряду с основными технологическими процессами требует выполнения больших объемов транспортных и погрузочных операций. По данным ряда исследований на одну тонну произведенного и закупленного зерна приходится 7…9 т. погрузочно-транспортных работ [38]. На процессы транспортирования и погрузки зернатратятся огромные трудовые и материальные ресурсы. По некоторым данным затраты на транспортирование зернового вороха с поля составляют до 102 руб./т (при длине пути 5 км) и до 353 руб./т (при длине пути 20 км). В связи с этим важнейшее значение приобретаетэффективность данных видов работ [61].
Транспортирование зерна