разработка конструкции гидростатической трансмиссии и двухбарабанной лебедки для трелевочного трактора второго тягового класса с колесной формулой 4х4

Реферат

Целью дипломного проекта является разработка конструкции гидростатической трансмиссии и двухбарабанной лебедки для трелевочного трактора второго тягового класса с колесной формулой 4х4.
Пояснительная записка включает в себя введение, конструкторский, технологический, научно – исследовательский и экономический разделы, раздел охраны труды и окружающей среды
В конструкторской части рассмотрены и проанализированы существующие типы трансмиссий и обоснован выбор гидростатической трансмиссии. Для данного транспортного средства проведен ряд тяговых расчетов, по результатам которых был подобран насос и гидромотор. Выполнен расчет элементов редуктора лебедки.
В научно – исследовательском разделе была построена твердотельная трехмерная модель пальца упругой втулочно – пальцевой муфты, для которго с помощью ЭВМ сделаны необходимые исследования.
В технологическом разделе разработана схема сборки планетарного редуктора лебедки, проведен расчет размерной цепи.
В разделе охраны труда и окружающей среды был проведен анализ опасных и вредных производственных факторов, рассмотрены мероприятия по обеспечению требований безопасности конструкции гидростатической трансмиссии. В разделе влияния автомобиля на окружающую среду была произведена оценка годового экономического ущерба от вредных выбросов автомобиля
В экономической части был произведен расчет экономического эффекта, рассчитана цена нового транспортного средства, проанализированы расходы на содержание и обслуживание, по результатам расчета был сделан вывод.
В заключении сделан вывод об эффективности проекта.
В графической части дипломного проекта представлены необходимые чертежи:
- общий вид трактора,
- тяговые характеристики разных вариаций насосов и гидромоторов;
- кинематическая схема;
- сборочный чертеж лебедки;
- упругой втулочно пальцевой муфты;
- чертеж вал шестерня второй ступени;
- схема сборки планетарного редуктора
Также были сделаны плакаты:
- картина напряженно – деформированного состояния пальца упругой втулочно пальцевой муфты,
- общий вид лебедки



Содержание

Введение.................................................................................................... 3
1 Конструкторский раздел........................................................................... 4
1.1 Обзор анализ и обоснование выбора конструкции................................... 4
1.1.1 Назначение, требования, классификация.............................................. 4
1.1.2 Механическая трансмиссия................................................................. 6
1.1.3 Гидромеханическая трансмиссия......................................................... 8
1.1.4 Электромеханическая трансмиссия.................................................... 10
1.1.5 Гидростатическая трансмиссия.......................................................... 12
1.1.6 Обоснование выбора разрабатываемой трансмиссии........................... 14
1.2 Тяговый расчет лесной машины........................................................... 15
1.2.1 Расчет насосов серии: 416.0.90; 416.0.110; 416.0.125; и гидромоторов серии: 410.0.107; 410.0.125; 406.0.90................................................................................................................. 15
1.2.2 Обоснование выбора насоса серии 416.0.125 и гидромотора серии 410.0.107 28
1.3 Обзор анализ и обоснование выбора муфты для соединения гидромотора и согласующего редуктора 32
1.3.1 Муфты упругие втулочно-пальцевые................................................. 33
1.3.2 Муфты упругие со звездочкой........................................................... 34
1.3.3 Муфты с торообразными оболочками................................................ 35
1.3.4 Обоснование выбора конструкции муфты.......................................... 35
1.3.5 Выбор и проверочный расчет упругой втулочно – пальцевой муфты... 36
Заключение...............................................................................................
41Список используемых источников............................................................. 42


ВВЕДЕНИЕ

На данный момент для нашей страны существует потребность в лесозаготовительной технике, которая способна работать в тяжелых условиях и выполнять свои функции. Одним из видов такой техники является трелевочный трактор. Трелевочный трактор - это специальный трактор высокой проходимости предназначенный для подтаскивания спиленных деревьев, их частичной погрузки и транспортировки к перевалочному пункту.
Наша страна является самой большой по запасу древесины во всем мире, поэтому данная модель трелевочного трактора будет актуальна. Отсутствие подъездных дорог, разнообразный рельеф, разные климатические условия диктуют особые требования к транспортным средствам, работающим при заготовке леса. В числе доступных и весьма эффективных средств для транспортировки поваленных деревьев остается только трелевочный трактор.
Задачей конструктора является разработка таких транспортных средств, которые смогут работать в условиях упомянутых выше.
Целью курсового проекта является разработка гидростатической трансмиссии лесной машины второго тягового класса с колесной формулой 4x4 с разработкой раздаточного редуктора. В трансмиссии установлен редуктор, который передает крутящий момент от силового агрегата к трем гидравлическим насосам. Гидродинамический