Для студентов МАИ по предмету ДругиеПроектирование привода главного движения станкаПроектирование привода главного движения станка
2024-11-012024-11-01СтудИзба
Курсовая работа: Проектирование привода главного движения станка
Описание
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине «Расчет и конструирование станков»
Проектирование привода главного движения станка
Аннотация
В данном проекте рассматриваются основные этапы проектирования привода главного движения универсального консольно-фрезерный станок 6Р80Г. Пояснительная записка представляет собой отчет о последовательности работ, проведенных при выполнении курсового проекта:кинематический расчет коробки скоростей, расчет прямозубой эвольвентой передачи, расчет ременной передачи,разработку свертки коробки скоростей, расчет и подбор подшипников,расчет валов.
Для выполнения расчетной части курсового проекта были задействованы программные продукты кафедры ТММСК: SIRIUS2.
Для выполнения графической части курсового проекта, а также расчетов был использованасистема трехмерного моделирования в машиностроении и приборостроении КОМПАС-3D.
Пояснительная записка содержит 69страниц, 14 рисунков, 97формул и 6приложений. Графическая часть выполнена на 2-х листах формата А1.
В графическую часть курсового проекта входят:
− кинематическая схема модернизированного станка мод. 6Р80Г;
− развёртка коробки скоростей модернизированного станка мод. 6Р80Г.
Введение
1 Универсальный консольно-фрезерный станок модели 6Р80Г
2 Кинематический расчет коробки скоростей
2.1 Основные требования к приводу главного движения
2.2 Определение мощности электродвигателя
2.3 Определение предельных значений чисел оборотов шпинделей
2.4 Допустимые передаточные основания в кинематической цепи коробок скоростей
2.5 Определение диапазона регулирования, числа ступеней частот вращения шпинделя и знаменателя ряда
2.6 Определение числа передач в группах и выбор рационального варианта структурной формулы
2.7 Определение передаточных чисел
2.8 Определение чисел зубьев колес и построение матрицы частот вращения
2.9 Определение расчетных частот вращения, мощности, крутящих моментов и диаметров валов привода
2.10 Построение структурной сетки
2.11 Построение графика частот вращения
3 Расчет прямозубой зубчатой передачи коробки скоростей
4 Расчет ременной передачи
5 Разработка компоновочной схемы коробки скоростей (развертка)
6 Разработка свертки коробки скоростей
7 Расчет и подбор подшипников
7.1 Вычисление опорных реакций, грузоподъемности подшипников и изгибных моментов вала
7.2 Выбор подшипников
8 Расчет валов на прочность
8.1 Расчет запаса статической прочности
8.2 Расчет усталостной прочности (выносливости)
8.3 Расчет шлицев и шпонок на смятие и срез
Заключение
Список использованных источников
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Приложение Д
Приложение Е
Проектирование сложных агрегатов, какими являются современные металлорежущие станки, производится, как правило, на основе имеющихся прототипов или аналогичных конструктивных решений. При создании нового станка используются отработанные и всесторонне испытанные конструкции почти всех его основных узлов.
Коробка скоростей металлорежущего станка предназначена для того,чтобы обеспечивать такой ряд выходящих скоростей, при котором можно вести обработку с оптимальными режимами. Например, для чистовых операций требуется высокая скорость шпинделя и малая подача, а для черновых операций – низкая скорость шпинделя и большая подача. Широкий диапазон диаметров обрабатываемых изделий и инструментов, а также разнообразие сочетаний металлов пары инструмент-деталь требует широкого диапазона изменения выходной скорости и мелкого шага её измерения. Другой важный аспект при конструировании приводов металлорежущих станков в обеспечении минимальной стоимости и объема коробки скоростей.
Задачей курсового проекта является развитие творческой самостоятельности и умения применить теоретические знания и практические навыки в конструкторской работе с целью приобретения опыта комплексного подхода к выполнению расчетов и проектированию основных узлов металлорежущих станков.
Универсальный консольно-фрезерный станок 6Р80 предназначены для фрезерования всевозможных деталей из стали, чугуна и цветных металлов цилиндрическими, дисковыми, фасонными, угловыми, торцовыми, концевыми и другими фрезами в условиях индивидуального и серийного производства. Возможность настройки станка на различные полуавтоматические и автоматические циклы позволяет успешно использовать станки для выполнения работ операционного характера в поточных и автоматических линиях в крупносерийном производстве.
На станке можно обрабатывать вертикальные и горизонтальные плоскости, пазы, углы, рамки, зубчатые колеса и т.д.
На универсальном консольно-фрезерном станке 6Р80Г можно фрезеровать всевозможные спирали, для чего стол его поворачивается вокруг своей вертикальной оси.
по дисциплине «Расчет и конструирование станков»
Проектирование привода главного движения станка
Аннотация
В данном проекте рассматриваются основные этапы проектирования привода главного движения универсального консольно-фрезерный станок 6Р80Г. Пояснительная записка представляет собой отчет о последовательности работ, проведенных при выполнении курсового проекта:кинематический расчет коробки скоростей, расчет прямозубой эвольвентой передачи, расчет ременной передачи,разработку свертки коробки скоростей, расчет и подбор подшипников,расчет валов.
Для выполнения расчетной части курсового проекта были задействованы программные продукты кафедры ТММСК: SIRIUS2.
Для выполнения графической части курсового проекта, а также расчетов был использованасистема трехмерного моделирования в машиностроении и приборостроении КОМПАС-3D.
Пояснительная записка содержит 69страниц, 14 рисунков, 97формул и 6приложений. Графическая часть выполнена на 2-х листах формата А1.
В графическую часть курсового проекта входят:
− кинематическая схема модернизированного станка мод. 6Р80Г;
− развёртка коробки скоростей модернизированного станка мод. 6Р80Г.
Содержание
СодержаниеВведение
1 Универсальный консольно-фрезерный станок модели 6Р80Г
2 Кинематический расчет коробки скоростей
2.1 Основные требования к приводу главного движения
2.2 Определение мощности электродвигателя
2.3 Определение предельных значений чисел оборотов шпинделей
2.4 Допустимые передаточные основания в кинематической цепи коробок скоростей
2.5 Определение диапазона регулирования, числа ступеней частот вращения шпинделя и знаменателя ряда
2.6 Определение числа передач в группах и выбор рационального варианта структурной формулы
2.7 Определение передаточных чисел
2.8 Определение чисел зубьев колес и построение матрицы частот вращения
2.9 Определение расчетных частот вращения, мощности, крутящих моментов и диаметров валов привода
2.10 Построение структурной сетки
2.11 Построение графика частот вращения
3 Расчет прямозубой зубчатой передачи коробки скоростей
4 Расчет ременной передачи
5 Разработка компоновочной схемы коробки скоростей (развертка)
6 Разработка свертки коробки скоростей
7 Расчет и подбор подшипников
7.1 Вычисление опорных реакций, грузоподъемности подшипников и изгибных моментов вала
7.2 Выбор подшипников
8 Расчет валов на прочность
8.1 Расчет запаса статической прочности
8.2 Расчет усталостной прочности (выносливости)
8.3 Расчет шлицев и шпонок на смятие и срез
Заключение
Список использованных источников
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Приложение Д
Приложение Е
Введение
Проектирование сложных агрегатов, какими являются современные металлорежущие станки, производится, как правило, на основе имеющихся прототипов или аналогичных конструктивных решений. При создании нового станка используются отработанные и всесторонне испытанные конструкции почти всех его основных узлов.
Коробка скоростей металлорежущего станка предназначена для того,чтобы обеспечивать такой ряд выходящих скоростей, при котором можно вести обработку с оптимальными режимами. Например, для чистовых операций требуется высокая скорость шпинделя и малая подача, а для черновых операций – низкая скорость шпинделя и большая подача. Широкий диапазон диаметров обрабатываемых изделий и инструментов, а также разнообразие сочетаний металлов пары инструмент-деталь требует широкого диапазона изменения выходной скорости и мелкого шага её измерения. Другой важный аспект при конструировании приводов металлорежущих станков в обеспечении минимальной стоимости и объема коробки скоростей.
Задачей курсового проекта является развитие творческой самостоятельности и умения применить теоретические знания и практические навыки в конструкторской работе с целью приобретения опыта комплексного подхода к выполнению расчетов и проектированию основных узлов металлорежущих станков.
универсально консольно-фрезерный станок 6Р80Г
Универсальный консольно-фрезерный станок 6Р80 предназначены для фрезерования всевозможных деталей из стали, чугуна и цветных металлов цилиндрическими, дисковыми, фасонными, угловыми, торцовыми, концевыми и другими фрезами в условиях индивидуального и серийного производства. Возможность настройки станка на различные полуавтоматические и автоматические циклы позволяет успешно использовать станки для выполнения работ операционного характера в поточных и автоматических линиях в крупносерийном производстве.
На станке можно обрабатывать вертикальные и горизонтальные плоскости, пазы, углы, рамки, зубчатые колеса и т.д.
На универсальном консольно-фрезерном станке 6Р80Г можно фрезеровать всевозможные спирали, для чего стол его поворачивается вокруг своей вертикальной оси.
Характеристики курсовой работы
Список файлов
Проектирование привода главного движения станка.docx
Комментарии

Добрый день! В списке файлов указан лишь документ формата docx. Где можно приобрести или хотя бы взглянуть на графическую часть?