Курсовая работа: Конструктивный расчет судового парового котла _МАК30Б__

СОДЕРЖАНИЕ





1. ВВЕДЕНИЕ. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
КОТЛА - ПРОТОТИПА

Пояснительная записка содержит четыре основных раздела, отражающих типовые расчеты судового парового котла: теплового, аэродинамического, прочностного расчетов и расчета водного режима.
Цель теплового расчета котла – определение конструктивных параметров котла и его трубных пучков (поверхности нагрева), определение параметров теплового процесса, протекающего в котле (температуру, энтальпию, скорость продуктов сгорания, и др., обеспечивающих заданную паропроизводительность и КПД.
Целью аэродинамического расчета является определение газовоздушного сопротивления котла и подбор вентилятора, обеспечивающего котел необходимым количеством воздуха.
Целью прочностного расчета является определение толщин элементов котла (толщина стенки трубки и стенки коллектора) при нагрузках, действующих на эти элементы при работе котла.



Паровой котел — это агрегат, предназначенный для непрерывного производства пара с определенными параметрами в результате превращения любого вида энергии в тепловую. Наиболее распространенным источником тепловой энергии, используемым на судах, является твердое и жидкое топливо. В последние годы все шире используется тепло газов, отходящих от двигателей внутреннего сгорания (в утилизационных котлах) и имеющих температуру 300—450 С. Иногда для производства пара используют электроэнергию (в электрокотлах) и атомную энергию (в судовых реакторах).
В большинстве паровых котлов пар образуется в результате передачи тепла, выделяющегося при сгорании топлива в топке, рабочему веществу — воде.
В паровом котле происходят следующие процессы, в