Введение.

Целью выполнения курсового проекта является спроектировать привод цепного транспортера.

Составными частями привода являются асинхронный электродвигатель, цепная передача, соосный цилиндрический мотор-редуктор, упруго-предохранительная муфта, приводной вал.

Устройство привода следующее: вращающий момент передается с помощью насадной шестерни на валу электродвигателя; с выходного вала редуктора через упруго-предохранительную муфту на приводной вал.

Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:

• чертеж общего вида редуктора (на стадии эскизного проекта);
• сборочный чертеж редуктора (на стадии технического проекта);
• рабочие чертежи деталей редуктора;
• чертеж общего вида упруго-предохранительной муфты;
• чертеж общего вида привода;
• расчетно-пояснительную записку и спецификации.

1. Кинематический расчёт

   1. Выбор электродвигателя

Исходные данные:

F_t=4000кН – окружная сила;

V=0.67м/с – скорость цепи;

Р=100мм – шаг цепи транспортёра;

z=8 – число зубьев звёздочки.

Для определения мощности используем формулу:

Для определения необходимой мощности двигателя необходимо разделить мощность привода на КПД всего привода:

, где

Принимаем двигатель мощностью 3 кВт.

По таблице характеристик электродвигателей выбираем двигатель марки АИР112МА6 с частотой вращения якоря n_э.д.=950 мин^-1

n_{привода} вычисляем по формуле:

, где d=P/sin(180/z)=261.313 мм, тогда

1. Уточнение передаточных чисел привода.

После выбора электродвигателя уточняют передаточное число привода,

u_общ=u_э.д./u_{привода} =19.4 мин^-1. В нашем случае, u_ред=u_общ.

По формулам из таблицы 1.3 [1, с.9] получаем 3.96мин^-1 , 4.9мин^-1

1. Определение вращающих моментов на валах привода.

Определяем необходимый момент на выходном валу редуктора:

T_в=F_t×d/2=522.626H×м

Вращающий момент на тихоходном валу:

T_2T=T_B/(h_муф×h_под)=538.679 Н×м

Полученные величины используются для расчета передач на ЭВМ

2. Анализ результатов расчёта на ЭВМ

При конструировании должны быть выбраны оптимальные параметры изделия, наилучшим образом удовлетворяющие различным, часто противо­речивым требованиям: наименьшим массе, габаритам, стоимости: наибольшему КПД; требуемой жесткости, надежности.

Расчет проводится в два этапа. На первом отыскивают возможные проек­тные решения и определяют основные показатели качества, необходимые для выбора рационального варианта: массу механизма, межосевое расстояние, материал венца колеса, коэффициент полезного действия. Анализируя результаты расчета, выбирают рациональный вариант. Для оценки результатов расчета строят графики, отражающие влияние распределения: