ВКР: Проектирование участка по ремонту и техническому обслуживанию агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..4
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Общие сведения ……………………………………………………………...6
1.2. Общая характеристика участка по ремонту и обслуживанию агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей…………………………………………..6-9
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Обоснование мощности и типа станции технического обслуживания….10
2.2. Технологический расчет……………………………………………………11
2.3. Расчет годового объема работ станции технического обслуживания…..12
2.4. Расчет числа постов и автомобиле - мест на малярном участке……..13-16
2.5. Расчет численности производственных рабочих………………….16-18
3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
3.1. Расчёт площади помещения…………………………………………….19-29
3.2. Подбор технологического оборудования и оснастки для участка…...29-38
3.3 Расчет экономических подходов………………………………………38-47
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА………………………………………….48-50
5. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1 Общая характеристика организации работы по охране труда………...51
5.2 Основные производственные вредные факторы……………………….52
5.3 Расчет освещения…………………………………………………………52
5.4 Расчет вентиляции………………………………………………………..55
5.5 Производственный шум, ультразвук и вибрация………………………56
5.6 Требования к технологическим процессам и оборудованию………….57
5.7 Электробезопасность…………………………………………………….57-59
5.8 Пожарная безопасность………………………………………………….59-62
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….63
7. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………64-66



Введение
Автомобильный транспорт в России имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства промышленность, сельское хозяйство, торговля и так далее. Непрерывно возрастает дальность перевозок грузов и пассажиров, благодаря повышению эксплуатационных качественных автомобилей, улучшению дорог. Для обеспечения безопасности водителя и других участников дорожного движения необходимо проведение регулярных работ по техническому обслуживанию автотранспортного средства. Исходя из этого, разумнее всего доверить своё транспортное средство профессиональным мастерам станции технического обслуживания. Поскольку уровень оснащения таких станций специализированным оборудованием для диагностирования автомобилей и ремонта в случае наличия неисправностей гораздо выше условий гаража при самостоятельном осмотре и обслуживании автомобиля. Кроме того, помимо индивидуального подхода к каждой машине и клиенту, специализированным предприятием также обеспечивается гарантия на выполненные работы для защиты прав клиентов.
Минусы прохождения технического обслуживания в ремонтной мастерской:

• заказ недостающих деталей и узлов;
• частая смена автомастеров;
• изменение сроков завершения работ.

Ремонтная мастерская автомобилей ООО «СТАН» – организация с многолетним опытом работы в сфере оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
К плюсам проведения технического обслуживания в ремонтной мастерской, относятся:

• ремонт по гарантии в случае повторной поломки;
• устранение неисправностей в «отзывных» моделях;
• обеспечение доступа механиков к сервисной документации;
• наличие необходимого оборудования и технических средств;
• использование современного программного обеспечения для- диагностирования электронных систем автомобиля;
• гарантия качества выполненных работ.

Целью данной работы является проектирование участка по ремонту и техническому обслуживанию агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей.
Определим ряд задач для определения цели: