ВКР: Автоматизация работы автосервиса

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ТЕХНИКО–ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ
1.1 Характеристика ООО «Альфа–М»
1.2 Аналоги автоматизированных управлений автосервисом
1.3 Анализ средств разработки для управленияпроцессами «Оказания услуг в автосервисе»
ГЛАВА 2 АВТОМАТИЗАЦИЯ РАБОТЫ АВТОСЕРВИСА ООО «АЛЬФА–М»
2.1 UML диаграммы
2.2 Разработка даталогической и инфологической модели
2.3 Автоматизация бизнес–процессов автосервиса

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт занимает важное место в обеспечении доступа предприятий ко всем крупнейшим мировым рынкам, продвижении торговли и улучшении распределения материальных благ. В настоящее время, когда рост безработицы и трудности в экономике негативно сказываются на все большем и большем числе семей, автомобильная отрасль становится главным инструментом появления рабочих мест.
В России сфера деятельности автосервисов демонстрирует устойчивую тенденцию к развитию, которая отображается динамикой темпов роста ремонта автомобилей, доступностью авто диагностики и т.д., укреплением сотрудничества между крупнейшими логистическими операторами с целью формирования эффективных логистических цепей от производителей автозапчастей до потребителей. В 2021 году темп роста российского автомобильного ремонта и диагностики продолжился, так было оказано данных услуг 2,93 млн. автомобилей – что на 10,6% больше, чем за 2020 год. Однако следует отметить, что, несмотря на очевидный значительный потенциал автосервисов, имеет место существенное отставание этого сектора российской экономики от уровня других стран, что в значительной степени обусловлено исторически сложившимся невысоким уровнем логистического сервиса в автосервисах.
В этих условиях управление логистическим сервисом в деятельности автосервисах возможно благодаря концептуальному переосмыслению этой сферы деятельности и разработке соответствующих обоснованных подходов к исследованию логистического сервиса, методологии формирования и системного управления логистическим сервисом, описания и оценки показателей, определяющих качественное состояние рассматриваемой системы.
Вопросы повышения адаптивности к новым технологиям в Российской Федерации станут неизбежными. Динамично меняющиеся требования к техническим характеристикам и потребительским свойствам автотранспортных средств, которые становятся все более интеллектуальными, создают последующую проблему обеспечения их качественного сервисного сопровождения. Во время проведения как регламентных, так и ремонтных работ, зачастую оказывается, что неподготовленный механик не может с справиться с этим.
Во многом это связано с тем, что в современных транспортных средствах большинство электронных устройств, а также тем, что обновление модельного ряда происходит значительно чаще, чем ранее.
Решить проблему быстрой и качественной помощи при выполнении операций при техническом обслуживании (ТО) и ремонте, обеспечив снижение трудоемкости работ, можно путем применения компьютерных технологий.
Поскольку, работа автосервисов, является до