ВКР: Анализ влияния конструкции глиссадных огней системы PAPI на точность захода на посадку ВС

СОДЕРЖАНИЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 4 ВВЕДЕНИЕ 6
1 Анализ конструкции глиссадных огней, используемых на ВПП 9
1.1 История появления глиссадных огней 9
1.2 Виды глиссадных огней, используемых на ВПП 11
1.3 Конструкция глиссадных огней 20
1.4 Лазерные курсоглиссадные системы посадки воздушных судов 22
1.5 Выводы 31
2 Анализ точности захода на посадку ВС 33
2.1 Понятие точности захода на посадку ВС 33
2.2 Категории точных заходов на посадку 42
2.3 Требования, предъявляемые к глиссадным огням системы PAPI ..43
2.4 Установочные углы возвышения лучей глиссадных огней системы PAPI .47
2.5 Выводы 50
3 Влияние использования глиссадных огней системы PAPI на безопасность посадки ВС 51
3.1 Влияние глиссадных огней на безопасность посадки ВС 51
3.2 Связь авиакатастроф с глиссадными огнями ВПП 55
3.3 Анализ безопасности использования глиссадных огней ВПП ..59
3.4 Выводы и рекомендации 60
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 62

Отрывок из введения
ВВЕДЕНИЕ
Выпускная квалификационная работа посвящена рассмотрению глис-садных огней (далее по тексту ГО) системы PAPI и включает в свой состав анализ конструкции глиссадных огней, используемых на ВПП, историю появления, виды огней, используемых на ВПП с целью выявления влияния глиссадных огней на безопасность посадки ВС, связи авиакатастроф с глиссадными огнями ВПП.
Новизна и актуальность темы работы состоит в том, что глиссадные огни системы PAPI являются неотъемлемой частью при посадке ВС особенно в условиях плохой видимости на ВПП, а точность захода на посадку и выдерживания глиссады планирования ВС, является неотъемлемой частью безопасности посадки ВС.
PAPI — это световая матрица, расположенная рядом со взлетно-посадочной полосой. Чаще всего система PAPI включает в себя 4 световых модуля с кодировкой цветового типа, которая обеспечивает визуальное отображение положение воздушного ТС относительно выделенной для глиссады посадочно-взлетной. APAPI (сокращенная система, включает в себя пару легких единиц, применяется для конкретных разновидностей полетов авиатранспорта. Международный стандарт PAPI опубликован Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) в разделе «Аэродромы», Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации, том 1, глава 5.

: