150913 (732847), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Серьезные проблемы возникли у предприятия с электроснабжением карьеров Восточного рудника. При строительстве и первые годы эксплуатации оно осуществлялось по традиционной схеме – через карьерную подстанцию 35/6 кВ и бортовые кабельные эстакады с несколькими стационарными РП-6 кВ. Недостатками данной схемы являлись: сравнительно небольшая распределительная мощность, значительные токи замыкания на землю (с вытекающей отсюда необходимостью компенсации), низкая надежность, повреждаемость при взрывных работах. Положение усугублялось тем, что Коашвинский карьер сильно обводнен, при достижении высоты подъема 200 м мощность водоотливных установок возросла до 15 МВт. Обеспечение подобных токоприемников по существующей схеме стало затруднительным и сопровождалось большими потерями.

Был подготовлен проект строительства новой подстанции 150/35/6 кВ на границе отработки карьера и еще одной капитальной подстанции 35/6 кВ на южном борту карьера. Однако, вскоре наступили кризисные 90-е годы, время было упущено, а горные работы подошли вплотную к кабельным эстакадам восточного борта. Тогда и было принято решение по принципиально новому варианту электроснабжения карьера – бортовыми линиями 35 кВ (отпайки линий ЛК-30,31) с коротким (10-15 лет) сроком службы и установкой блочных подстанций (ПС-378,379) 35/6 кВ. Распределение нагрузок по трем гальванически развязанным узлам питания сняло проблему предельных токов замыкания на землю и позволило перейти к режиму эффективно заземленной нейтрали.

В январе 2004 года на Восточном руднике введена в эксплуатацию узловая подстанция ПС-416. Ее характерной чертой является возможность быстрого монтажа и длительной безаварийной эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Подстанция оснащена централизованной системой управления, что позволяет эксплуатировать ее в необслуживаемом режиме и коммутационными аппаратами Siemens и Schneider.

Подстанция – контейнерного типа, она состоит из трех модулей, транспортируемых отдельно и соединяемых между собой отдельно на месте установки подстанции. Распределительное устройство – пристенного исполнения, встроенное в контейнер, состоит из 16 ячеек. Ячейки оснащены вакуумным выключателем в выдвижном исполнении, измерительными трансформаторами тока, заземлителем, емкостными изоляторами с указателем напряжения, разрядниками, измерительными трансформаторами напряжения, трансформаторами собственных нужд.

Одним из узких мест электроснабжения Восточного рудника являлось питание четырех карьерных подстанций (ПС-353,354,378,379) от двух тупиковых линий 35 кВ, повреждение которых приводило к остановке работы карьеров рудника. Введение в эксплуатацию узловой модульной подстанции ПС-416 позволило повысить надежность электроснабжения рудника, так как теперь эти карьерные подстанции запитаны по своим линиям 35кВ от ПС-416, которая в свою очередь имеет питание по четырем линиям 35 кВ – ЛК-30,31,80,81.

На данной подстанции впервые среди предприятий Кольского полуострова был применен кабель 35 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена Nexans и кабельной арматуры фирмы «Райхем». Кабель выпускается с медной или алюминиевой круглой уплотненной жилой сечением до 500 мм² изоляцией из пироксидно-сшитого полиэтилена, экранами из полупроводящего материала и из медных проволок, поверх которых спирально наложена медная лента. Применение данного кабеля дает ряд преимуществ: значительно упрощается конструкция ОРУ-35 кВ, уменьшается площадь его открытой части, монтаж возможен при температуре -15 градусов, пропускная способность достигает 1000 А, значительно сокращается время на аврийно-восстановительные работы.

Перспективным для Восточного рудника в связи с расширением горных работ в направлении ПС-354 является внедрение передвижной подстанции 35/6 кВ с трансформатором 4 МВ·А, которую можно было бы устанавливать и подключать к линии 35 кВ в удобном месте.

Характеристики

Список файлов реферата