Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

dп=15*25,5=0,378 м

bп=0,185

kh=0,9

Rk=(0,378/2+0,185*0,92)*0,95=0,341

Расчет для первой передачи для n=1400 об/мин.

V(1400)=(0,105*1400*0,36)/(3,5*3,9)=13,23 км/ч

Pk(1400)=185,8*3,5*3,9*0,9/0,341=6692 Н

Pf(1400)=9.81*2710*(0.018*(1+13,2²/19500))=482,8 Н

Pw(1400)=0.3*(0.78*1.97*1.94)*13,2²/13=11,4 Н

Dk(1400)=(6692-11,4)/(9.81*2710)=0.251

Dкоэфсцеп(1400)=9,81*1435*0,8-11,4)/(9,81*1435)=0,798

На график динамической характеристики наносятся значения f0 и в том же масштабе, что и Dk. Величена f0 определяет передачу, на которой автомобиль может равномерно двигаться по ровной дороге.

Максимальный подъем, который способен преодолеть автомобиль, определяется по формуле:

α=-f0

Максимальная величина дорожного сопротивления, преодолеваемого на

- первой передаче: 1=0,256

- второй передаче: 2=0,165

- третьей передаче: 3=0,103

- четвертой передаче: 4=0,07

Максимальный подъем, который способен преодолевать автомобиль на:

- первой передаче: α=0,256-0,018=0,238

- второй передаче: α=0,147

- третьей передаче: α=0,085

- четвертой передаче: α=0,052.

Сила суммарного дорожного сопротивления:

Pсум=9,81*2710*(0,018+0,03)=1276,1 Н

Для определения динамических параметров частично загруженного автомобиля строится номограмма. Необходимо построить номограмму для загрузки автомобиля от) до 100%. Масштаб шкалы m0 находится по формуле:

m0= m100*G0/Ga

где m100 – масштаб основной шкалы Dk(n) для полностью загруженного автомобиля.

m0=2*1815/2710=2,7 см

На основании совместного гравика Df и f0, определяется возможность движения автомобиля по заданной дороше по условию:

f0≤Dk≤Df

0.018≤Dk≤Df

Таблица №7

Результаты расчета тягово-скоростных характеристик.

Передача	Зрачение при оборотах ne,об/мин
	n, об/мин	700	1400	2100	2800	3500	4200	4900	5600
	Me, H*м	173,2	185,9	191,2	189,1	179,5	162,6	138,2	106,5
Первая	V, км/ч	6,61	13,23	19,84	26,46	33,1	39,7	46,3	52,9
	Pk	6234	6692	6882	6806	6463	5853	4977	3834
	Pf	479,6	482,82	488,19	495,7	505,4	517,2	531,1	546,9
	Pw	2,85	11,39	25,63	45,56	71,2	102,5	139,6	182,3
	Dk	0,234	0,251	0,257	0,254	0,240	0,216	0,181	0,137
	Df	0,799	0,798	0,797	0,796	0,794	0,792	0,789	0,785
Вторая	V, км/ч	10,2	20,5	30,7	40,9	51,2	61,5	71,7	81,9
	Pk	4025	4321	4444	4394	4173	3779	3214	2476
	Pf	481,1	488,8	501,7	519,7	542,9	571,2	604,7	643,4
	Pw	6,8	27,3	61,5	109,3	170,8	245,9	334,7	437,2
	Dk	0,151	0,161	0,164	0,161	0,150	0,132	0,108	0,076
	Df	0,799	0,797	0,795	0,791	0,786	0,780	0,773	0,765
Третья	V, км/ч	15,9	31,9	47,9	63,9	79,8	95,8	111,8	127,7
	Pk	2582	2772	2851	2819	2677	2425	2062	1588
	Pf	484,8	503,6	534,9	578,6	634,9	703,8	785,1	878,9
	Pw	16,6	66,4	149,3	265,5	414,8	597,4	813,1	1061,9
	Dk	0,096	0,101	0,104	0,096	0,085	0,068	0,046	0,018
	Df	0,798	0,794	0,788	0,778	0,766	0,752	0,734	0,715
Четвертая	V, км/ч	23,2	46,3	69,5	92,6	115,8	138,9	162	185,2
	Pk	1781	1912	1966	1944	1846	1672	1422	1095
	Pf	491,7	531,2	596,9	688,9	807,37	952,1	1123	1320,4
	Pw	34,9	139,6	313,9	558,2	872,19	1256	1710	2232,8
	Dk	0,065	0,068	0,062	0,052	0,036	0,015	-0,02	-0,042
	Df	0,797	0,788	0,774	0,755	0,730	0,699	0,663	0,621

Рисунок №3

На основании выполненых расчетов, делается вывод о тягово-скоростных качествах микроавтобуса РАФ-2203. Максимальныя скорость движения, согласно графику, - 136 км/ч.Максимальная скорость движения, зафиксированныя при испытаниях, - 125 км/ч. Это различие в скоростях объясняется погрешностью округления расчетов, неточностью формул.

По номограмме можно также определить запас силы тяги при различной загрузки микроавтобуса.

Рисунок №4

5. Разгон и торможение автомобиля.

К характеристикам разгона и торможения, подлежащим расчету, относят­ся следующие:

- ускорения автомобиля на разных передачах;

- скорости, при которых происходит переключение передач;

- время и путь разгона до предельной скорости;

- тормозной и остановочный путь автомобиля.

Для вычисления перечисленных характеристик используются результаты тягового расчета на передачах. Ускорения автомобиля на дороге с уклоном = 0 % определяются по формуле

Dk(n) - f(V)

Jk(n) = 9.81 ,

Yk

Iш + Iдв * Uкп² * Uo² * тр

где Yk = 1 + , коэф. учета

Ga * Rk² вращающихся масс

Iш и Iдв - моменты инерции двигателей автомобилей и шин.

Для автомобиля РАФ-2203: Iдв=0,34 кг*м²; Iш=4,8 кг*м²

Расчет ускорений выполняется для всех передач и для всего диапазона скоростей. Результаты расчетов занесены в таблицу №8 и отображены на графике.

Таблица №8

Результаты расчета ускорений автомобиля.

Рисунок №5

Характеристики

Список файлов реферата