146260 (729458), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Для правильного планирования и организации перевозочного процесса, что должно обеспечить выполнение заданного плана перевозок, необходимо провести расчёт технико-эксплуатационных показателей и производственной программы работы подвижного состава на данном маршруте.
Расчет технико-эксплуатационных показателей:
Время на маршруте, ч:
Тм = tд+Stп-р,
где tд – время движения, ч;
tп-р – суммарное время простоя под погрузкой-разгрузкой, ч.
Время оборота, ч:
to=tд+tотд+tто+tдр,
где tд – время движения, ч;
tто – время на техническое обслуживание АТС и ремонт, ч;
tпр – другие задержки в пути (пересменки, переправы, проверка документов и проч.), ч;
tотд – время отдыха водителей, ч.
Время движения, ч:
Коэффициент использования календарного времени (оценивает совершенство организации перевозок):
Время в наряде, ч:
Коэффициент использования пробега:
где lн – длина нулевого пробега согласно исходным данным, км;
lх – протяженность холостого (непроизводительного пробега) от места последней разгрузки до пункта загрузки. Фактически она равна длине маршрута lм.
Производительность за ездку, т:
Uе=qн´gд ,
где qн – номинальная грузоподъёмность автопоезда, т;
gд – динамический коэффициент использования грузоподъёмности.
Производительность за ездку, ткм:
Wе= Uе´lег.
Число оборотов для одного АТС за месяц:
Среднесуточный пробег, км:
lсс=24´kо´Vт.
Потребное количество автомобилей на маршруте для выполнения заданного объема перевозок, ед:
где Qмес – месячный объём перевозок, т.
Производственная программа рассчитывается по следующим формулам:
Списочное количество автомобилей, ед:
где aв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Списочное количество полуприцепов, ед:
где aвп – коэффициент выпуска полуприцепов на линию.
Автомобиле-дни автопредприятия, дн:
АДап=Асп´Дк,
где Дк – календарное число дней за период, дн.
Автомобиле-дни в эксплуатации, дн:
АДэ=Ам´Др,
где Др – количество рабочих дней за период, дн [16].
Общий пробег за период, км:
Lобщ=nо´Lм+nо´lн.
Автомобиле-часы в наряде за период, ч:
АТн=Тн´АДэ.
Количество ездок за период :
Ne=nо´АДэ.
Производительность парка подвижного состава за период, т:
Производительность парка подвижного состава за период, ткм [2]:
По данным расчетов технико-эксплуатационных показателей и производственной программы для АТС заполняю таблицы 5 и 6.
Таблица 5.
Показатели работы АТС на линии
Показатели использования и производительности АТС | Ед. изм. | Обозна-чение | КамАЗ 54112 6´4.2 + ОдАЗ-97725 | МАЗ 64226 6´4.2 + FRUEHAUF | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
1. | Объем перевозок | Qмес | т | 500 | 6000 | ||||
2. | Время на маршруте | ч | Тм | 79,7 | 80,3 | ||||
3. | Время оборота | ч | to | 127,7 | 128,3 | ||||
4. | Время движения | ч | tд | 78,9 | 78,9 | ||||
5. | К-т использования календарного времени | kо | 0,62 | 0,62 | |||||
6. | Время в наряде | ч | Тн | 128,2 | 128,2 | ||||
7. | Коэффициент использования пробега | b | 0,5 | 0,5 | |||||
8. | Производительность за ездку | т | Uе | 8,7 | 18,9 | ||||
9. | Производительность за ездку | ткм | Wе | 16590,9 | 36118,6 |
Продолжение таблицы 5.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
10. | Число оборотов для одного АТС за месяц | no | 4,08 (принимаю 4) | 4,06 (принимаю 4) | |
11. | Среднесуточный пробег | км | lсс | 718,7 | 718,7 |
12. | Количество АТС | ед | Аэ | 11,2 (принимаю 11) | 5,1 (принимаю 5) |
14. | Списочное количество автомобилей | ед | Асп | 15,7 (принимаю 16) | 7,1 (принимаю 7) |
15. | Списочное количество полуприцепов | ед | Псп | 12.9 (принимаю 13) | 5.9 (принимаю 6) |
16. | Автомобиле-дни автопредприятия | дн | АДап | 496 | 217 |
17. | Автомобиле-дни в эксплуатации | дн | АДэ | 286 | 130 |
18. | Общий пробег за период | км | Lобщ | 228840 | 76720 |
19. | Автомобиле-часы в наряде за период | ч | АТн | 36665,2 | 27819.4 |
20. | Количество ездок за период | Nе | 44 | 20 | |
21. | Производительность парка | т | Q | 504.3 | 498.1 |
22 | Производительность парка | ткм | P | 740509 | 722448 |
Таблица 6.
Показатели работы АТС на линии
Показатели использования и производительности АТС | Ед. Изм. | Обозначение | RENAULT 385.19 Т 4´2.2 + SCHMITZ SCD20ВО | Итого за год для МАЗ 64226 6´4.2 + FRUEHAUF | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1. | Объем перевозок | Qмес | т | 500 | 6000 | |
2. | Время на маршруте | ч | Тм | 80,3 | 963,6 | |
3. | Время оборота | ч | to | 128,3 | 128,3 | |
4. | Время движения | ч | tд | 78,9 | 78,9 |
Продолжение таблицы 6.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
5. | К-т использования календарного времени | kо | 0,62 | 0,62 | |||||
6. | Время в наряде | ч | Тн | 128,2 | — | ||||
7. | Коэффициент использования пробега | b | 0,49 | 0,49 | |||||
8. | Производительность за ездку | т | Uе | 17,9 | — | ||||
9. | Производительность за ездку | ткм | Wе | 34059,0 | — | ||||
10. | Число оборотов для одного АТС за месяц | no | 4,06 (принимаю 4) | — | |||||
11. | Среднесуточный пробег | км | lсс | 718,7 | — | ||||
12. | Количество АТС | ед | Аэ | 5,6 (принимаю 6) | 5 | ||||
13. | Списочное количество полуприцепов | ед | Псп | 12.9 (принимаю 13) | 6 | ||||
14. | Списочное количество автомобилей | ед | Асп | 8,6 (принимаю 9) | 7 | ||||
15. | Автомобиле-дни автопредприятия | дн | АДап | 279 | 2555 | ||||
16. | Автомобиле-дни в эксплуатации | дн | АДэ | 156 | 1500 | ||||
17. | Общий пробег за период | км | Lобщ | 91536 | 920640 | ||||
18. | Автомобиле-часы в наряде за период | ч | АТн | 20000 | 192300 | ||||
19. | Количество ездок за период | Nе | 24 | 240 | |||||
21. | Производительность парка | т | Q | 503 | 5977 | ||||
22. | Производительность парка | ткм | P | 738600 | 8669374 |
Наиболее эффективно использовать автомобильный транспорт, при одновременном обеспечении сохранности грузов и экономии горюче-смазочных материалов. Частично это возможно осуществить при выборе подвижного состава соответствующей грузоподъемности и грузовместимости для заданных к перевозке видов грузов и их объемов.