Kursach (729096), страница 3
Текст из файла (страница 3)
| Болт: d2max = d2 + es = 7,188 - 0,028 = 7,160 мм d2min = d2 + ei2 = 7,188 - 0,146 = 7,042 мм Td = es – ei2 = 0,028 + 0,146 = 0,118 мм Характеристика соединения по среднему диаметру. S2max = D2max – d2min = 7,348 – 7,042 = 0,306 мм S2min = D2min – d2max = 7,188 – 7,160 = 0,028 мм S2m = (S2max + S2min)/2 = (0,306+0,028) /2 = 0,167 мм TS2 = S2max - S2min = 0,306 – 0,028 = 0,278 мм Схема полей допусков по среднему диаметру.
Схема полей допусков резьбового соединения: | ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
| 2.5. Расчет характеристик посадок шлицевого соединения. Для выбранного шлицевого соединения: D-6 x 11
По внутреннему диаметру: Ø11 Предельные отклонения по ГОСТ 25347-82: Отверстие: ES = +0,180 мм; EJ=0. Вал: es = -0,290 мм; ei = -0,400 мм. Схема полей допусков:
| ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
| Расчет: Отверстие:Dmax = D + ES = 11 + 0,180 = 11,180 мм Dmin = D + EI = 11 + 0 = 11 мм TD = ES – EI = 0,180 – 0 = 0,180 мм Вал: dmax = d + es = 11 - 0,290 = 10,710 мм dmin = d + ei = 11 - 0,400 = 10,600 мм Td = es – ei = -0,290 + 0,400 = 0,110 мм Сопряжение: Smax = ES – ei = 0,180 + 0,400 = 0,580 мм Smin = EI – es = 0 +0,290 = 0,290 мм Sm = (Smax + Smin)/2 = (0,580 + 0,290) /2 = 0,435 мм TS = Smax - Smin = 0,580 – 0,290 = 0, 290 мм TS = TD + Td = 0,180 + 0,110 = 0, 290 мм По наружному диаметру Ø14 Предельные отклонения по ГОСТ 25347-82: Отверстие: ES = +0,027 мм; EJ = 0. Вал: es = 0 мм; ei = -0,018 мм. Схема полей допусков:
| ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
| Расчет: Отверстие:Dmax = D + ES = 14 + 0,027 = 11,027 мм Dmin = D + EI = 14 + 0 = 11 мм TD = ES – EI = 0,027 – 0 = 0,027 мм Вал: dmax = d + es = 11 + 0 = 11 мм dmin = d + ei = 11 - 0,018 = 10,982 мм Td = es – ei = 0 + 0,018 = 0,018 мм Сопряжение: Smax = ES – ei = 0,027 + 0,018 = 0,045 мм Smin = EI – es = 0 +0 = 0 мм Sm = (Smax + Smin)/2 = (0,045 + 0) /2 = 0,0225мм TS = Smax - Smin = 0,045 – 0 = 0, 045 мм TS = TD + Td = 0,018 + 0,027 = 0, 290 мм По боковым сторонам шлицы вала и втулки сопрягаются по: 3 Предельные отклонения по ГОСТ 25347-82: Отверстие: ES = +0,045 мм; EJ = +0,020мм. Вал: es = 0 мм; ei = -0,014 мм. Схема полей допусков:
| ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
| Расчет: Отверстие: Dmax = D + ES = 3 + 0,045 = 3,045 мм Dmin = D + EI = 3 + 0,020 = 3,020 мм TD = ES – EI = 0,045 – 0,020 = 0,025мм Вал: dmax = d + es = 3 + 0 = 3 мм dmin = d + ei = 3 - 0,014 = 2,986 мм Td = es – ei = 0 + 0,014 = 0,014 мм Сопряжение: Smax = ES – ei = 0,045 + 0,014 = 0,059 мм Smin = EI – es = 0,020 - 0 = 0,020 мм Sm = (Smax + Smin)/2 = (0,059 +0,020) /2 = 0,0395 мм TS = Smax - Smin = 0,059 – 0,020 = 0, 039 мм TS = TD + Td = 0,014 + 0,025 = 0, 039 мм | ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
| 3. Выбор и обоснование степени точности зубчатого колеса. Зубчатое колесо: Z = 30; m = 1,5 мм; d = 45 мм Исходя из эксплуатационных требований, предъявляемых к шпиндельной головке назначаем для цилиндрической прямозубой передачи 7 степень точности по всем трем нормам, с видом сопряжения С. 7-С ГОСТ 1643-81 К нормам точности зубчатого колеса относится кинематическая точность, плавность работы и полнота контакта зубьев. Каждая из норм делится на комплексы, в пределах которых существуют поэлементные показатели. Комплексными показателями кинематической точности являются суммарная кинематическая погрешность колеса Fir и колебание межосевого расстояния за оборот колеса при двухпрофильном зацеплении с измерительным колесом Fir. К поэлементным показателям кинематической точности относится радиальное биение зубчатого венца Frr и колебания длины общей нормали Fvwr. Комплексные показатели и комплексы поэлементных показателей для измерения и контроля точности изготовления заданного колеса по всем нормам точности представлены в таблице 1.
Таблица 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лист | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Нормы кинематической точности. Кинематическая погрешность зубчатого колеса – разность между действительным и номинальным углами поворота зубчатого колеса на его рабочей оси, ведомого измерительным зубчатым колесом. При контроле Fir. Получают график. Наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса Fir. – это наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности зубчатого колеса в пределах его полного оборота.Колебания длины общей нормали Fvwr. – разность между наибольшей и наименьшей действительными длинами общей нормали в одном и том же зубчатом колесе. Действительная длина общей нормали W – это расстояние между двумя параллельными плоскостями, касательными к двум разноименным боковым поверхностями зубьев.Ewr. = W n. – W Evwr. = W max. – W min W n. – действительная длина общей нормали Ewr. – наименьшее отклонение длины общей нормали Радиальное биение зубчатого венца Frr – разность действительных предельных положений исходного контура в пределах зубчатого колеса. Радиальное биение определяется на биениемере. Frr = rmax - rmin | ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
| Местная кинематическая погрешность зубчатого колеса fir – наибольшая разность между местными соседними экстремальными значениями кинематической погрешности зубчатого колеса в пределах его оборота. Отклонение шага зацепления fpbr – разность между действительным и номинальным шагом зацепления. Действительный шаг зацепления – это кратчайшее расстояние между двумя параллельными плоскостями, касательными к двум одноименным активным боковым поверхностям соседних зубьев колеса. Отклонение окружного шага – это дискретное значение кинематической погрешности зубчатого колеса при его повороте на один номинальный угловой шаг при k=1. | ||||||
| Лист | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата | ||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
