Tmm.kursak (729019), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Результати розрахунків для інших положень механізму проводимо аналогічно, а результати заносимо в таблицю №4.

Таблиця №4

Визначаємо масштабний коефіцієнт:

де: Y₂ – відстань на осі абсцис відповідаюча даному осьовому моменту.

Перераховуємо усі отримані осьові моменти інерції в графічні аналоги:

Будуємо систему координат. По осі ординат відмічаємо кут повороту механізму, а по осі абсцис на променях проведених з точок кута повороту проводимо графічні аналоги приведеного осьового моменту. З’єднуємо отримані точки і отримуємо графік приведеного моменту Jпр=ƒ(φ).

2.6 Побудова діаграми енергомас.

Будуємо вісь координат. До цієї вісі проводимо промені з графіка приведеного осьового моменту Jпр=ƒ(φ) і зміни кінетичної енергії ΔЕ=ƒ(φ). На перетині відповідних променів отримуємо точки з’єднавши які, отримуємо діаграму енергомас (петля Віттенбауера).

3. Проектування профілю кулачкового механізму.

3.1 Вихідні данні.

С хема кулачкового механізму (мал. 4)

ω

мал. 6).

φ_п – 90˚ (фаза підьому штовхача);

φ_с – 30˚ (фаза далекого стояння);

φ_о - 160˚ (фаза спускання);

ω – 85 ¹/_С (кутова швидкість);

δ - 35˚ (кут тиску);

h – 30 мм (хід штовхача).

А
налог прискорення руху штовхача (мал. 7).

φ

φ_п φ_с φ_о

мал. 7).

3.2 Визначення закону руху штовхача.

Будуємо графічний аналог прискорення штовхача . По осі ординат відкладаємо аналог прискорення , а по вісі абсцис кут повороту φ.

Визначаємо масштабний коефіцієнт по вісі абсцис:

де: Х – довільний відрізок вздовж вісі абсцис.

Цей відрізок розбиваємо на три ділянки Х_п, Х_с та Х_о, пропорційно кутам повороту φ_п, φ_с, φ_о. Відрізки Х_п та Х_о розбиваємо на вісім рівних частин. На відрізку Х_п , задаємося амплітудою Y_п=95 мм.

Визначаємо амплітуду на відрізку Х_n:

Згідно вихідних даних будуємо графічний аналог прискорення .

Визначаємо міжполюсну відстань:

Методом графічного інтегрування графічного аналога прискорень отримуємо графічний аналог швидкості.

графічний аналог швидкості.

Методом графічного інтегрування графічного аналога швидкості отримуємо графічний аналог переміщень .

Визначаємо масштабний коефіцієнт:

Визначаємо дійсні значення переміщень штовхача:

де: Sі – переміщення штовхача.

3.3 Знаходження мінімального радіуса кулачка.

Будуємо залежність аналога швидкості від переміщення штовхача .

Визначаємо масштабний коефіцієнт:

Перераховуємо дійсне переміщення штовхача в графічний аналог:

На ординаті відкладаємо переміщення штовхача (графічне), а на осі абсцис відкладаємо відрізки Х, які знаходимо за формулою:

Об’єднуємо отримані точки кривою, через кінці найбільших відрізків проводимо вертикальні лінії, до них проводимо промені під кутом δ дотичними до графіка ƒ(φ)=dS/dφ

Перетин ліній кутів δ є точка О₁ і є центром маси кулачка. Відстань О₁О є мінімальним радіусом кулачка.

Відстань точки О₁ по горизонталі від осі ординат є ексцентриситетом.

3.4 Проектування профілю кулачка.

З точки О₁ проводимо кола r_min, r_min+іh. На відстані е від точки О₁ проводимо вертикаль, на ній відкладаємо відрізки переміщення штовхача. Проводимо вертикаль з точки О₁, від якої відкладаємо кути φ_п, φ_с, φ_о, в сторону протилежну ω. Кути φ_Б і φ_А ділимо на вісім рівних частин, отримуємо точки 0÷17. З цих точок проводимо промені дотичні до кола радіуса е. З точок 0÷17 відкладених на вертикалі проводимо концентричні кола до перетину з відповідними дотичними точками. На їх перетині отримуємо точки 0’÷17’. Об,єднуємо їх плавною лінією і отримуємо теоретичний профіль кулачка.

Визначаємо радіус ролика кулачка:

Використовуючи теоретичний профіль кулачка як геометричне місце точок центрів ролика проводимо рід кіл радіусом r_P.

Робочій профіль будуємо дотичною лінією до кіл радіусом r_P.

4. Проектування зубчатого зачеплення.

4.1 Вихідні данні.

m - 3 (модуль зачеплення);

Y - 0.6 (коефіцієнт сприйнятого зміщення);

(кількість зубців).

4.2 Визначення розмірів геометричних параметрів.

Визначаємо радіуси ділильних кіл:

Визначаємо крок зачеплення:

Визначимо радіуси основних кіл:

де: α=20°

Визначаємо міжосьову відстань:

Визначимо кут зачеплення:

Визначаємо радіуси початкових кіл:

Визначаємо коефіцієнт зміщення:

Визначаємо коефіцієнт зміщення інструмента на шестерні:

Визначаємо радіуси кола западин:

де: ha*=1; C*=0,25.

Визначаємо радіуси кола виступів:

Визначаємо ширину зубців по ділильному колу:

Визначаємо висоту ніжки зубця:

Визначаємо висоту зубця:

Перевірка:

4.3 Проектування зачеплення.

Приймаємо висоту зубця на кресленні №4 – 50 мм.

Визначимо масштабний коефіцієнт:

Визначимо графічні розміри геометричних параметрів:

На кресленні №4 проводимо міжосьову відстань і отримуємо центри коліс, точки О₁ та О₂ , з яких проводимо кола радіусами . Проводимо загальну дотичну до основних кіл. Відмічаємо точки дотику А та В. Визначаємо теоретичну лінію зачеплення АВ. Проводимо початкові кола , вони повинні перетнутися в точці W, точці перетину лінії зачеплення і лінії центрів.

Проводимо кола радіусами . Відрізок AW ділимо на чотири частини і отримуємо точки 1, 2, 3, 4, які зносимо на коло і отримуємо точки 1’,2’,3’,4’, з яких проводимо дотичні до кола і зносимо на відповідні дотичні відрізки W₀, W₁, W₂, W₃, W₄ . З’єднуємо точки і отримуємо профіль зубця. Проводимо вісь симетрії S₁/2 і по закону симетрії добудовуємо іншу сторону зубця. Потім округлюємо зубець радіусом округлення ρ. Аналогічно будуємо зубець і для другого колеса. Робимо шаблони і добудовуємо ще по два зубця.

4.4 Визначаємо величини параметрів якості.

Визначаємо коефіцієнт перекриття:

Характеристики

Список файлов реферата