143865 (727380), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Во время работы электродач сварщик передвигает его вдоль и поперек шва. Движение необходимо для заполнения наплавленным металлом всего шва. Поперечное движение электрода обеспечивает получение шва нужной ширины и расплавления свариваемых кромок. Для наплавки узкого валика применяют движение вдоль швов без поперечных колебаний электрода. Ширина шва при этом получается на 1-2 мм. больне диаметра электрода. Электрод передвигают вдоль шва равномерно с определенной скоростью, соответствующей величине тока, диаметру электрода и виду сварочного шва.

В последние годы широкое распостронение получила скоростная ручная сварка методом отрятки. При этом методе стержень электрода с таким покрытием быстрее оплавляется, чем покрытие. В результате на конце электрода постепенно образуется козырек из покрытия.Козырьком осторожно опираются на расплавленный металл и в таком положении электрод ведут вдоль шва без колебательных движений, получая валиковый шов. Этот способ расчета дает большую глубину провара металла, чем при обычном наложении шва, и повышает произвадительность труда.

Сварку деталей такими швами ,например, стыковое соединение без скоса кромок, выполняют в один или два прохода сварочной дуги (по одному с каждой стороны).

При сварке деталей и конструкций, изготовленных из толстолистовой стали с У-образной или Х-образной разделкой кромок, применяют многослойное наложение шва в несколько проходов. За первый проход электродами диаметром 3-4 мм. проваривают корень шва. Затем зубилом вырубают корень шва с противоположной стороны. Корень шва может быть и выплавлен с помощью резака, после чего шов проваривают с п ротивоположной стороны. Последующие слои наплавляют более толстыми электродами диаметром 5-6 мм. При этом нужно стремится к образованию возможно меньшего количества слоев. Перед наложением каждого последующего слоя поверхность ранее наплавленных валиков очищают от шлака молотком и металической щеткой.

В процессе сварки происходит местный неравномерный нагрев свариваемого изделия до очень высокой температуры. В зоне разогрева металл расширяется, вызывая внутреннее напряжения в свариваемых деталях и деформации изделия.
Сварщику нужно знать, в каком направлении могут деформироваться свариваемые детали, и соответственно принимать меры против этого. Установленно, что чем короче швы, тем деформации меньше. Снижению деформации спосбствует также правильная очередность наложения швов. Поэтому, например, при стыковой сварке листов следует принять обратноступенчатый способ наложения швов. В этом случае шов делят на ступени длиной до 200 мм., завариваемые последовательно от конца шва или его серидины в обратном направлении. При таком способе металл нагревается более равномерно, чем при непрерывном шве, а деформации двух наплавленых швов имеют противоположные направления.

Величину сварочного шага для электродов данный марки и диаметра указывают на заводской этикетке, наклееной на пачке электродов. Если этикетки нет, то величину тока определяют пробной наплавкой валика сварочного шва в том же положении, в каком предстоит производить сварку. Диаметр электрода выбирают в зависимости от толщины свариваемого металла, количества слоев шва и положения в пространстве.

При сварке в вертикальном и потолочном положениях величину сварочного тока улучшают на 10-20% против принятого для сварки в нижнем положении.

Чтобы избежать прожегов, величину сварочного тока уменьшают также при сварке тонкого металла или первого шва (при разделанных кромках). При сварке толстого металла и последующих слов шва величину тока повышают. При монтаже сборных бетонных конструкций или арматурных каркасов, а также при изготовлении арматурных блоков, когда стальные отверстия нельзя соединять с помощью контакной сварки или стыковой сварочной машины, арматуру сваривают в ручную. В этих случаях используют разнообразные виды соединений; о способе соединения стержней даются указания в рабочих чертежах проекта.

Нахлечточные сварные соединения или соединения с накладками с расположением фланоговых швов с одной или двух сторон выролняют обычными приемами: швы наплавляют за один или несколько проходов в зависимости от толщины, т.е. д иаметра свариваемых стержней. Такие соединения неэкономичны из-за большого расхода металла и электродов, поэтому они выполняются более эфективными способами сварки, например, ванной или ванно-сковной.

4.2.

На всех стадиях производства сварных конструкций должен производиться систематический контроль до сварки, в процессе сварки и после ее окончания. Перед сваркой проверяются правильность сборки соединений и изделия в целом. Особое внимание следует на правильность обработки кромок, величину зазоров, совпадения кромок, очистку кромок и прилегающих к ним участков основного металла: следует проверить размер и качество прихваток, а также соблюдение геометрических размеров изделия.

В процессе сварки конролируется соблюдения установленного режима сварки и технологических указаний по сварке, данных в чертеже и технических условиях.

После сварки производится контроль качества изделия: внешним осмотром; испытаниями на прочность и геметричность; механическими испытаниями образцов, сваренных одновременно с изделием и предназначенных для контроля прочности и пластичность сварных соединений; металлографическими испытаниями макро- и микроструктуры; физическими методами исследования качества сварки – просвечиванием ренгеновским и гамма-лучами, ультразвуком, люминисцентным способом, магнитным и цветным методом и др. При сварке изделий из коррозионно-устоичивых сталей производится контроль сваренных образцов на межкристалличную коррозию.

4 .3.

Сварным соединением называют нераразьемное соединение деталей, выполненное сваркой. При сварке наплавлением применяют стыковое, нахлестное, угловое и тавровое соединения. Применяются также соединения прорезные, торцевые, с накладками и электрозаклепочные.

В основном соединении составляющие его элементы расположены в одной плоскости или на одной поверхности. Оно наиболее распространено в сварных изделиях, так как имеет следующие преимущества перед остальными:

1. Неограниченная толщина свариваемых элементов

2. Более равномерное распределение силовых линий (напряжений) при передаче усилий от одного элемента к другому

3. Минимальный расход металлла на образование сварного соединения

4. Надежность и удобство контроля качествасоединения ренгеновоского излучения с определением места, размеров и характера дефекта сварки

Недостатками стыковых соединений перед другими видами являются:

1. Необходимость более точной сварки элементов под сварку

2. Сложность обработки кромок под стыковую сварку профильного металла (уголки, швелеры, тавры, двутавры)

Угловое соединение – сварное соединение двух элементов, расположенных под прямым углом и сваренных в месте примыкания их краев.

Тавровое соединение – сварное соединение, в котором к боковой поверхности одного элемента примыкает под углом и приварены к другой элемент, как правило, угол между элементами прямой.

Угловые и тавровые соединения широко используются при сварке балок, стоек, колонн, карнизов, ферм и др., обеспечивая увеличение жесткости и уменьшение деформаций изделия.

Нахлесточное соединение – представляет собой сварное соединение, в котором свариваемые элементы расположены параллельно и перекрывают друг друга. Эти соединения имеют недостатки:

1. Расход основного металла на перекрытия в соединении. Необходимость экономии металла ограничевает применение нахлесточных соединений для элементов толщиной до 20 мм. Величина нахлестки (перекрытия) должна быть не менее 5 толщин наиболее тонкого из свариваемых элементов.

2. Распределение силового потока в нахлесточном с оединении явлеются нелинейным, поэтому оно хуже работают на переменную или динамическую нагрузку, чем стыковое. В конструкциях, работающих при низких температурах и подвергающихся децствию переменныхили динамических нагрузок, следует избегать нахлесточных соединений

3. Возможность проникновения влаги в щель между перекрываемыми листами (при односторонней сварке), что вызывает ржавление сварного соединения

4. Сдложность определения дефектов сварки.

Преимуществом нахлесточного соединения сварки.

1. Отсутствие скоса кромок под сварку

2. Простота сборки соединения (возможность понгонки размеров за счет величины нахлестки)

Прорезные соединения применяются тогда, когда длина шва нахлесточного соединения не обеспечивают достаточной прочности.

Соединения с накладками применяют только в тех случаях, когда не могут быть выполнены стыковые или нахлесточные соединения.

Накладки применяются также для соединения элементов из профильного металла и для усиления стыковых соединений.

Соединения электрозаклепками применяют в нахлесточных и тавровых соединениях. При помощи электрозаклепок получают прочные , но не плотные соединения. Верхний лист пробивается или просверливаются, а отверстие заваривается так, чтобы был частично проплавлен нижний лист (или профиль).

При помощи верхнего листа до 6 мм. его можно предварительно не просверливать, а проплавлять дугой горящей под флюсом ли в защитном газе, при этом можно применять и неплавящиеся электроды.

РАЗДЕЛ VI

Правила техники безопасности.

Все инструменты и приспособления нужно использовать в соответствии с их назначениями и следить, чтобы они были в исправном состоянии. Инструменты необходимо правильно и прочно насаживать на ручки. Рабочие поверхности инструментов должны быть ровными, без заустенцев; поврежденные или деформируемые инструменты использовать нельзя.

Работать каменщик должен в рукавицах или напальчниках, предохраняющих кожу от истирания.

Кирпичную кладку каменщик должен выполнять с перекрытий, инвертарных подмостей или настила лесов. Леса и подмост устанавливают на очищенные выровненные поверхности. Особое внимание уделяют опиранию стоек трубчатых лесов на грунт. Для равномерного распределения давления под стойки перпендикулярно возводимой стене укладывают деревянные подкладки (одна подкладка под две стойки).

Леса и подмостки нельзя перегружать материалами сверх установленной для данной конструкции лесов или подмостки расчетной нагрузки, следует избегать снашивания материалов в одном месте. Материалы укладывают так , чтобы они не мешали проходу рабочих и транспортированию материалов. Между штабелями материалов и стеной оставляют рабочий проход шириной не менее 60 см.

Настилы на лесах и подмостках должны быть ровными и без щелей. Их делают из инветарных щитов, сшитых планками. Зазор между стеной строящегося здания и рабочим настилом подмостей не должен превышать 5 см. Этот зазор нужен для того, чтобы, опустив отвес ниже подмостей, можно было проверить вертикальность возводимой кладки.

Все настилы лесов и подмостей высотой более 1,1 м., за исключением подмостей согласно замащивается, ограждают перилом высотой не менее 1 м. Если по настилу подмостей (лесов) материалы развозят в тачках, то необходимо устраивать капитальные ходы. Для подъема рабочих на подмости устанавливают стремянки с ограждениями (перилами).

За состоянием всех конструкций лесов и подмостей, в том числе за состоянием соединений, креплений, настила и ограждений, устанавливают систематическое наблюдение. Ежегодно после окончания работы подмости очищают от мусора. Состояние лесов и подмостей ежедневно перед началом с мены проверяет мастер, руковотящий соответствующим участкомработ на данном объекте, и бригадир.

Подъем кирпича на этажи (подмости и леса), как правило, следует производить пакетами на поддонах при помощи футляров, исключающих выпадение кирпичей. Подъем кирпича в контейнерах и пакетах без поддонов допускается лишь при помощи специальных захватов, обеспечивающих безопасность (при условии применения приспособлений, ограждающих пакет).

Запрещается сбрасывать с этажей порожние футляры, захваты, поддоны; их надо опускать краном.

При кладке стен с внутренних подмостей над входами в лестничные клетки устраивают постоянные навесы размером не менее 2x2 м.

Кладка стен зданий высотой более двух этажей без устройства междуэтажных перекрытий или временного настила по балкам этих перекрытий, а также без устройства в лестничных клетках площадок маршей и их ограждений запрещается. Расшивку швов выполняют с перекрытий или подчастей после укладки каждого ряда Во время выполнения этой операции находится на стене запрещается.

Техника безопасности при монтаже.

При возведении панельных зданий выполняют общее требования техники безопасности на монтажных работах. Работы организуют на монтажной площади в соответствии с проектом производства работ и технологическими картами. Конструкции монтируют в последовательности, предусмотренной проектом произвотства работ.

Перед началом работ и переодически во время работ осматривают все применяемые и монтажные приспособления (стропы, травелы, кондукторы), инвентарь и тару.

Характеристики

Список файлов реферата