diploma (716350), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Производственная логистика
Сбытовая логистика
Информационный поток
Материальный поток
исунок1.Логистическая цепь
Поставщики
Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, т. е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции.
Возможность планирования различных операций и проведения анализа уровней элементов логистической системы предопределила ее разделение на макро- и микрологистику. Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.
Микрологистика решает локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики. Примером может служить внутрипроизводственная логистика, когда в пределах предприятия планируются различные логистические операции, такие, как транспортно-складские, погрузочно-разгрузочные и др. Микрологистика обеспечивает операции по планированию, подготовке, реализации и контролю над процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий.
Усложнение производства и обострение конкуренции в 80 – 90-х гг нашего столетия потребовали более точной увязки логистики со стратегическими целями фирм, а также активизации роли логистики в повышении гибкости фирм, их способности быстро реагировать на рыночные сигналы. В связи с этим главной задачей логистики стала разработка тщательно взвешенного и обоснованного предложения, которое способствовало бы достижению наибольшей эффективности работы фирмы, повышению ее рыночной доли и получению преимуществ перед конкурентами. Ибо, как показала практика, недоучет тесной связи концепции логистики с активной рыночной стратегией часто приводил и приводит к тому, что сама по себе закупка сырья, полуфабрикатов и комплектующих становится стимулом для начала выпуска той или иной продукции без наличия должного спроса на нее. В современной рыночной ситуации такой подход к выпуску продукции чреват коммерческим провалом. Разумеется, ориентация на минимизацию издержек остается в силе, как об этом уже отмечалось выше, но лишь при условии нахождения оптимального уровня сочетания издержек и рентабельности основного и оборотного капитала, задействованного в рамках рыночной стратегии.
Одна из основных задач логистики заключается также в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. С этой задачей самым тесным образом сопряжено решение таких проблем, как: соответствие друг другу материальных и информационных потоков; контроль за материальным потоком и передача данных о нем в единый центр; определение стратегии и технологии физического перемещения товаров; разработка способов управления операциями движения товаров; установление норм стандартизации полуфабрикатов и упаковки; определение объема производства, транспортировки и складирования; расхождение между намеченными целями и возможностями закупки и производства.
В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные.
Оперативный характер функций связан с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения и, по существу, мало чем отличается от функций традиционного материально-технического обеспечения.
К функциям в сфере снабжения относится управление движением сырья и материалов, отдельных частей или запасов готовой продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам.
В фазе производства функцией логистики становится управление запасами, включающее контроль движения полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта.
Функции управления распределением продукции охватывают оперативную организацию потоков конечной продукции от предприятия-производителя к потребителям.
Рис.2. Функциональная схема логистики
К числу функций логистической координации (см. рис.2) относятся: выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства; анализ рынков, на которых действует предприятие, и прогнозирование поведения других источников этих рынков; обработка данных, касающихся заказов и потребностей клиентуры (см. рис. 2). Перечисленные функции логистики заключаются в координации спроса и предложения на товар. В этом смысле маркетинг и логистика тесно взаимосвязаны, а утвердившаяся формула – «маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует» – имеет под собой весомое основание. В известной степени формула применима и к координации взаимоотношений логистики и производства. Таким образом, логистика занимается «состыковкой» двух сфер: предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией предложения, базирующегося на соответствующей информации.
В рамках координационных функций логистики выделилось еще одно из ее направлений – оперативное планирование, продиктованное стремлением сократить запасы, не снижая эффективности производственной и сбытовой деятельности фирм. Суть его состоит в том, что на основании прогноза спроса, корректируемого позднее при поступлении реальных заказов, разрабатываются графики перевозок и в целом порядок управления запасами готовой продукции, который в итоге и определяет планирование производства, разработку программ снабжения его сырьем и комплектующими изделиями.
2. Логистический менеджмент в организации ПЭС/СКК.
2.1. Организационная и квалификационная структура организации ПЭС/СКК.
Паккард Электрик Системс/Самарская Кабельная Компания (сокращенно ПЭС/СКК) является совместным предприятием фирмы General Motors Co. и Самарской Кабельной Компании. General Motors Co. владеет 51% акций, Самарская Кабельная Компания – 49% акций совместного предприятия. ПЭС/СКК входит в группу предприятий с общим названием Delphi Packard Electric Systems Europe, основным профилем которых является изготовление жгутов проводов для автомобилей.
ПЭС/СКК выпускает жгуты проводов для таких моделей АвтоВАЗа как ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115. Кроме того, ПЭС/СКК выпускает для АвтоВАЗа жгуты проводов для электронной системы управления двигателем отечественного производства и производства фирм General Motors Co. и Bosch.
Миссия организации:
Удовлетворение потребностей заказчиков в продукции высокого качества и увеличение своей доли на рынке путем поставки электрооборудования автомобилей на уровне мировых стандартов в Российскую автомобильную промышленность.
Прибыль от продаж должна обеспечивать капитальные нужды производства, удовлетворять нужды инвесторов, при этом справедливо вознаграждая работников и поставщиков.
Цели организации:
Стать признанным в России и СНГ лидером рынка автомобильных жгутов проводов.
Стремится к достижению превосходства в своем бизнесе.
Использовать любую возможность экспорта своей продукции.
Освоить новые технологии производства жгутов проводов отечественных и совместных проектов в автомобиле строении.
Достигнуть к 2000 году качества продукции, соответствующего Европейскому стандарту качества QS-9000 и VDA-6.
Уменьшить долю кредитных средств финансово хозяйственной деятельности предприятия.
Постоянно обучать и совершенствовать уровень профессиональной подготовки кадров.
Использовать современные технологии и применять современные методы планирования производства и управления персоналом.
Осуществить к 2001 году программу импортозамещения компонентов.
Ценности организации:
Производственный профиль организации: производство
Годовой оборот (в рублях приблизительно): 62.000.000 рублей
Инвестиции: 2.000.000 $
Внешне экономическая деятельность организации это постоянные зарубежные партнеры: Германия, Турция.
Предприятие участвует в международных проектах: DAEWOO, FIAT
Стратегия организации:
Увеличить свою долю на рынке поставщиков электрооборудования автомобилей.
-
Развивать новые проекты в автомобилестроении.
-
Сбалансировать, структуру поставок сформировав клиентскую сеть.
-
Стремиться к расширению и увеличению уставного фонда.
-
Внедрить систему качества стандарта QS 9000.
Рисунок 3. Организационная структура ПЭС/СКК
2.2. Организационная и квалификационная структура отдела логистики.
Рисунок 4. Организационная структура отдела логистики
2.3. Взаимодействие отдела логистики с основными функциональными отделами организации.
1 Планировани производства
-
анализ потребностей заказчиков и расчет планов производства исходя из возможностей производства, илишков или недостатков материалов
-
расчет планов производства для своевременного изготовления и доставки продукции заказчику, являющейся остродефицитной
-
обеспечение информацией подразделений и лиц, производящих отгрузку о требуемой номенклатуре и количестве отгружаемой продукции
-
выдача в цех производственных планов
-
контроль за выполнением производственных планов
2 Материальное обеспечение
-
анализ потребностей в основных и вспомогательных материалах в соответствии с производственными планами, наличии материалов на складах и их нормативными запасами
-
расчет на основании анализа, отправление и отслеживание заказов поставщикам в срок, обеспечивающие безостановочную работу предприятия
-
разработка норм запасов материалов с учетом их потребности , стоимости и времени доставки. Организация образования этих запасов, осуществление контроля за соблюдением их в установленных размерах
-
работа с поставщиками и заказчиками по оперативной доставке остродефицитных позиций
-
поиск новых поставщиков, подготовка контрактов
-
участие в составлении рекламационных актов. Организация отправки забракованной продукции
-
анализ поставщиков по надежности поставок, соблюдение контрактных обязательств
3 Организация работы складского хозяйства
-
организация работы складов, обеспечение механизации складских операций
-
обеспечение контроля за входящими материалами на их количественное соответствие сопроводительным документам
-
работа и оперативная связь с прставщиками при ресоответствии количества принятых материалов количеству, указанному в сопроводительных документах
-
оргпнизация хранения материалов и готовой продукции в соответствии с определенной системой идентификации
-
организация хранения и выдача материалов в соответствии с принципом FIFO
-
обеспечение ежесменной выдачи в производство основны и вспомогательных материалов в соответствии с планом производства
-
организация оперативного учета, составление и предоставдение установленной отчетности о движении материальных ценностей на предприятии, об остатках их на складах
-
организация и проведение инвентаризаций
-
обеспечение доставки материалов и готовой продукции , проведение погрузочно-разгрузочных работ
-
оформление сопроводительных документов на отгруженную продукцию и материалы
4 Экспортно-импортные операции
-
организация и проведение работ по таможенному оформлению экспортных и импортных грузов
-
координация работ по оформлению сопроводительных документовдля грузов, требующих таможенного оформления, с соответствующими службами поставщиков и заказчиков и отделами внутри предприятия
-
участие в подготовке контрактов
5 Планирование финансовых потоков
-
разработка бюджетов на основе информации о потребностях предприятия в материалах, товарах и услугах, поступающей от отделов потребителей
-
разработка бизнес-планов, в которых определяются цели по конкретному снижению затрат по каждому семейству материалов, товаров и услуг и реальные пути достижения этих целей
- Разработка стандартных цен на основные и вспомогательные материалы















