vtoroi (709025), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

ср

tтр-средневзвешанная трудоемкость ТР на 1000км ,чел.час.

t1;t2;tn-расчетная трудоемкость ТР на 1000км ,чел.час.

А1;А2;Аn-количество автомобилей по маркам ,ед.

Асп- списочное количество автомобилей принятое к расчету,

равное А1+А2+...Аn.

ср

tтр=(6,84*65+12,74*61+6,59*14)/140=9,39 чел.-ч./1000

ср

tто-1=(3,24*65+2,56*61+3*14)/140=2,92 чел.-ч.

ср

tто-2=(12,96*65+10,6*61+12,6*14)/140=11,9 чел.-ч.

2.2. Технологический расчет.

2.2.1. Определение коэффициента технической готовности,выпуска и общего годового пробега.

а) Коэффициент технической готовности.

р ф

aт=aт+Daт , где

р

aт-проектный коэффициент технической готовности.

ф

aт-фактический коэффициент технической готовности.

Daт-величина увеличения Lт за счет сокращения простоев в ТО и ТР.

ф р а

Da=(dтоир - dтоир)*lcc*aв/1000 , где

ф

dтоир-фактический простой автомобилей в ТО и ТР.

lсс-среднесуточный пробег одного автомобиля;км.

а

aв-аналитический коэффициент выпуска автомобилей.

а ф

aв= aв+(АДб.р./АДх.) , где

ф

aв-фактический коэффициент выпуска по данным АТП.

АДб.р.-простой автомобилей в исправном состоянии из-за от сутствия работы; авт.-дни(смотри таблицу 1.3).

АДх.-автомобиле-дни нахождения автомобилей в АТП.

АДх.=365*Аи , где

Аи-среднесписочное колличество автомобилей в АТП.

АДх.=365*140=51100

а

aв=0,49+460/51100=0,5

ЗИЛ-130,КамАЗ-5320 : ГАЗ-31029 :

Daт=(0,75-0,605)*173,5*0,5/1000=0,01 Daт=(0,75-0,56)*173,5*0,5/1000=0,02

р р

aт=0,86+0,01=0,87 aт=0,86+0,02=0,88

р

Принимаем aт равное 0,88

б) Коэффициент выпуска.

р а ф р

aв= aв / aт * aт

р

aв=0,5/0,86*0,88=0,51

в) Годовой пробег автомобилей,км.

р

Lг=365*Аи*lсс* aв , где

Lг-общий годовой пробег всех автомобилей; км.

р

aв-проектный коэффициент выпуска автомобилей.

Lг=365*140*173,5*0,51=4521583,5

-Годовой пробег по маркам :

ЗИЛ-130 - Lґ`=365*65*173,5*0,51=2099306,6

КамАЗ-5320 - Lг``=365*61*173,5*0,51=1931488,7

ГАЗ-31029 - Lг```=365*14*173,5*0,51=452158,4

2.2.2. Годовой объем работ.

а) Годовая трудоемкость работ по ТР,чел.-ч.

ср

Ттр=( åLг*tтр)/1000 , где

Ттр=4521583,5*939/1000=42457,67

б) Определение годовой произодственной программы по ТО

Годовое количество ТО-1,ТО-2

р р

N2=SLг/L2 N1=SLг/L1-N2 , где

N1,N2 - годовое количество соответствующих ТО ( ТО-1,ТО-2)

р р

L1,L2 - откорректированная периодичность ,соответвтвенно ТО-1 и ТО-2, км.

ЗИЛ-130 :

N2=2099306,6/8640=243 N1=2099306,6/2160-243=729

КамАЗ-5320 :

N2=1931488,7/8640=224 N1=1931488,7/2880=671

ГАЗ-31029 :

N2=452158,4/11520=39 N1=452158,4/2880-39=118

Суммарное количество ТО :

SN2=506 SN1=1518

в) Годовой обем работ поТО-1;ТО-2.

ср ср ср

Тто=Nто*tто*(100-W)/100+Nто*tто*Стр/100-Nто*tто*СД/100 ,где

Тто - годовой оъбем работ по соответствующему виду ТО (ТО-1;ТО-2), чел.-ч. ;

Nто - годовое количество соответствующих ТО (ТО-1;ТО-2);

р

tто - откорректированная трудоемкость одного ТО (ТО-1;ТО-2) ;

W - % снижения трудоемкости ТО при поточном методе 15%;

Стр - % объема сопутствующего текущего ремонта от трудоемкости ТО

20% ;

СД - %диагностических работ ,выполняемых отдельно от ТО на посту

диагностики , 10% .

Тто -1=1518*2,92*(100-15)/100+1518*2,92*0,2-1518*2,92*0,15=3989,3

Тто -2 =506*11б9*0,85+506*11,9*0,2-506*11,9*0,15=5419,3

2.2.3. Годовая трудоемкость работ аккумуляторного участка , чел.-ч.

Туч= (Тто-1 + Тто-2 + Ттр)*Суч/100 , где

Суч - %трудоемкости соответствующих участковых работ , 2%;

Туч= (3989,3+5419,3+42457,67)*2/100=1037,32

Так же аккумуляторщик выполняет ТО и ТР аккумуляторных батарей сто-

ронних организаций , заключивших договор с АТП . Трудоумкость этих ра-

бот составляет 500 чел.-ч.

Туч=1037,32+500=1537,32

2.2.4. Определение явочного количества рабочих .

Ря=Т/Ф н , где

Ря - явочное количество рабочих , чел. ;

Т - годовая трудоемкость соответствующих работ ТР ;

Фн - номинальный годовой фонд рабочего времени ,ч. ;

Фн=(Дк..г. - Дв - Дп)*tсм -Дпп*1 , где

Дк.г. - число календарных дней в году ;

Дв - число выходных дней в году ;

Дп - число празднечных дней в году ;

Дпп - число предпразднечных дней в году с сокращенной продолжительнос-

тью смены ,ч

1 - время сокращения рабочей смены в предпразднечные дни ,ч.

tсм - продолжительность смены , ч. ;

Фн=(365-104-10)*8-9*1=2000

Ря = 1537,32/2000=0,77

а) ТО и Р аккумуляторных батарей будет производиться на пяти рабочих

постах :

1) Передвижное рабочее место аккумуляторщика - предназначено для про-

ведения в планово- предупредительном порядке ТО аккумуляторных

батарей ;

2) Контрольно-разборочное рабочее место ;

3) Ремонтно-сборочное рабочее место ;

4) Рабочее место по приготовлению электролита ;

5) Рабочее место по заряду аккумуляторных батарей .

2.2.5. Подбор технологического оборудования и технологической оснастки .

Таблица 2.8.

Продолжение таблицы 2.8

Продолжение таблицы 2.8

Продолжение таблицы 2.8

2.2.6.Определение производственной площади аккумуляторного

Характеристики

Список файлов реферата