61858 (694677), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

ров во главе с И.И.Ивановым. Она успешно выдержала полевые испытания в

1936 г. и была принята на вооружение. Это дальнобойное орудие, способ-

ное посылать снаряд на расстояние почти 26 км, использовалось в артил-

лерийских частях Главного Командования.

Были также разработаны и внедрены в массовое производство новые

артиллерийские боеприпасы различных назначений, более совершенные ар-

тиллерийские приборы наблюдения, управления огнем и подготовки исход-

ных данных для стрельбы.

Важным событием явилось создание минометного вооружения. В войска

поступали 50-мм ротные и 82-мм батальонные, 107-мм горно-вьючные и

120-мм полковые минометы.

Перед войной на вооружении Красной Армии имелись: 45-мм противо-

танковая пушка, 76-мм полковая и дивизионные пушки, 122-мм пушка, 152,

203 и 305-мм гаубицы и 280-мм мортира, 50, 82, 107 и 120-мм минометы.

Зенитная артиллерия получила 37-мм и 85-мм пушки. Пушечная и гаубичная

артиллерия Красной Армии обладала мощным снарядом и большой дальностью

стрельбы. Скорострельность некоторых систем достигала 10-12 выстрелов

в минуту.

В 1938 г. группа конструкторов во главе с Ф.Ф.Петровым создали

122-мм гаубицу, которая являлась, по своему устройству, одной из самых

простых отечественных артиллерийских систем. Гаубица хорошо зарекомен-

довала себя в ходе Великой Отечественной войны. Она успешно подавляла

и уничтожала живую силу и огневые средства противника как на открытой

местности, так и в укрытиях, разрушала сооружения полевого типа и вела

борьбу с артиллерией и даже танками.

В предвоенные годы, конструкторским бюро генерал-майора инженер-

но-артиллерийской службы И.И.Иванова, проектировались орудия особой

мощности. Главным назначением этих крупнокалиберных орудий было разру-

шение долговременных укреплений врага и поражение важных объектов в

глубине его обороны. В 1939 г. поступила на вооружение Красной Армии

210-мм пушка БР-17, которая по боевым возможностям превосходила орудия

аналогичного калибра, использовавшиеся в немецко-фашистской армии.

Конструкция БР-17 включала три главные детали - основание, станок и

ствол, которые перевозились отдельно на специальных повозках.

Техническое переоснащение Вооруженных Сил нашей страны накануне

Великой Отечественной войны также затронула и зенитную артиллерию.

Примером может служить 37-мм автоматическая зенитная пушка образца

1939 г., которая применялась для борьбы с низколетящими воздушными це-

лями. Это был большой творческий успех коллектива конструкторов под

руководством М.Н.Логинова и Л.А.Локтева. Пушка обладала высокой ско-

рострельностью, из нее можно было вести огонь очередями.

Также, в 1939 г. группой инженеров во главе с Г.Д.Дорохиным, ко-

торому в 1942 г. была присуждена Государственная премия, была сконс-

труирована 85-мм зенитная пушка. По тем временам это было вполне сов-

ременное зенитное орудие, не уступавшее аналогичным иностранным образ-

цам, а по дальности стрельбы и массе снаряда даже превосходившее их. В

годы Великой Отечественной войны расчеты 85-мм пушки решали самые раз-

нообразные задачи, иногда даже вступали в единоборства с вражескими

танками.

В 30-х годах были сделаны первые шаги к практическому осуществле-

нию смелых идей К.Э.Циолковского в области ракетостроения. В 1933 г. в

СССР стартовала первая жидкостная ракета. Большой заслугой советских

конструкторов было создание в предвоенные годы опытных образцов реак-

тивных минометов и самоходные артиллерии.

Теоретические и экспериментальные исследования в области реактив-

ного вооружения закончились созданием нового оружия-полевой реактивной

артиллерии. Многозарядная боевая установка, получившая впоследствии

наименование БМ-13 ("Катюша"), успешно прошла испытания. В июне 1941

г. было принято решение о развертывании серийного производства БМ-13 и

реактивных снарядов М-13 и о начале формирования частей реактивной ар-

тиллерии.

В развитии артиллерийского вооружения наблюдалась некоторая пере-

оценка тяжелой гаубичной артиллерии. В результате войска вступили в

войну с недостаточным количеством противотанковой артиллерии. В пред-

военные годы была создана батальонная, полковая, дивизионная и корпус-

ная артиллерия, а также артиллерия резерва Главного командования

(РГК). Полковая и батальонная артиллерия объединялась в батареи, диви-

зионная и корпусная - в полки и дивизионы, артиллерия РГК- в дивизионы

и полки. В 1941 г. было начато формирование артиллерийско-противотан-

ковых бригад. Зенитная артиллерия входила в состав отдельных дивизио-

нов. Крупных частей и соединений в зенитной артиллерии в Красной Армии

к началу войны создано не было, что отрицательно сказалось на органи-

зации противовоздушной обороны войск при отражении массированных уда-

ров крупных сил авиации противника.

М и н о м е т ы всегда являлись грозным средством уничтожения жи-

вой силы противника в окопах, блиндажах и траншеях. Они разрушали по-

левые укрепления и поражали атакующую пехоту врага на поле боя. Мино-

меты маневренны, просты по устройству и в обращении, могут вести обс-

трел минами с большим радиусом поражения.

В предвоенные годы нашими конструкторами были созданы следующие

типы минометов: 50-мм ротный миномет образца 1940 г. Был создан конс-

труктором В.Н.Шамариным и предназначался для подавления огневых

средств и живой силы противника на поле боя, на обратных скатах высот

и в укрытиях. Многие детали его конструкции изготавливались методом

глубокой штамповки, что упрощало и удешевляло производство миномета. В

Красной Армии это оружие использовалось вплоть до 1943 года.

В 1937 году конструкторским коллективом Б.И.Шавырина создается

очень удачный батальонный миномет калибра 82-мм. Выбор такого калибра

был обусловлен тем, что 81-мм мины иностранных минометов могли исполь-

зоваться при стрельбе из отечественных образцов, нашими же минами

нельзя было вести огонь из минометов зарубежных армий. 82-мм миномет с

успехом прошел все испытания, 26 февраля 1939 г. постановлением Коми-

тета обороны он был принят на вооружение и запущен в серийное произ-

водство как батальонный миномет образца 1937 г.

В 1938 г. был принят на вооружение 120-мм миномет Б.И.Шавырина. В

1943 г. он подвергся модернизации, проведенной под руководством глав-

ного конструктора одного из московских заводов, известного советского

шахматиста, международного гроссмейстера А.А.Котова.

23. 0 2БРОНЕТАНКОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ 0 2И 0 2ТЕХНИКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ВОЙСК

Бронетанковые и механизированные войска зародились в годы Советс-

кой власти. Они развивались в направлении создания крупных танковых и

механизированных соединений, повышения огневой мощи, броневой защиты и

маневренности танков.

В начале 30-х годов на вооружение Красной Армии стали поступать

легкие танки Т-26, танкетки Т-27, плавающие танки Т-37, а затем сред-

ний танк Т-28 и тяжелый танк Т-35. По огневой мощи и броневой защите

средние и тяжелые танки превосходили однотипные образцы бронетанковой

техники иностранных армий (приложение, таблица 2). Между тем, как по-

казал опыт боевого применения танковых частей в Испании (1936-1939

гг.), на р. Халхин-Гол (1939 г.) и в советско-финляндской войне

(1939-1940 гг.), наши легкие танки имели слабую броневую защиту и про-

бивались даже осколками снарядов крупнокалиберной артиллерии противни-

ка. Использование в качестве горючего высококачественного авиационного

бензина делало их легковоспламеняемыми. Малокалиберные танковые пушки

не обеспечивали эффективную борьбу с артиллерией противника.

Наиболее массовым советским танком к началу войны являлся танк БТ

- быстроходный танк. На советских дорогах он мог развивать скорость до

70 км в час, а запас хода был доведен до 700 км. Серийные танки БТ

могли форсировать по дну почти под водой глубокие реки, что и сегодня

могут сделать не все зарубежные образцы. Подвижность, скорость и запас

хода БТ являлись следствием его рациональной, но очень тонкой и легкой

брони. Особенностью БТ являлась и его ходовая часть. БТ по полевым до-

рогам двигался на гусеницах, но, попав на хорошие дороги, мог сбрасы-

вать тяжелые гусеницы и дальше двигаться как автомобиль. В 1939 г.

конструкторским бюро Ж.Я.Котина был создан тяжелый танк КВ. Уже в сен-

тябре первый опытный образец был направлен на Карельский перешеек, где

принял участие в боях с белофинами, показав высокие боевые качества.

Танк КВ был принят на вооружение Красной Армии 19 декабря 1939 г. и

запущен в серию в двух вариантах: КВ-1 с 76-мм пушкой и КВ-2 с 152-мм

гаубицей. В начале Великой Отечественной войны танки КВ по огневой мо-

щи и броневой защите в несколько раз превосходили любые немецкие тан-

ки.

О высоких боевых характеристиках танков КВ свидетельствует следу-

ющий пример из опыта битвы под Москвой. В октябре 1941 года немец-

ко-фашистские войска, наступая на Москву, овладели городом Наро-Фо-

минском. С целью освобождения города советские войска предприняли

контратаку, однако она успеха не имела. В этом бою только два танка -

один тяжелый КВ и средний Т-34 прорвались в город. Противник сосредо-

точил по ним огонь противотанковых орудий. Был подбит и подожжен танк

Т-34, но перед броней КВ вражеские снаряды оказались бессильны. На

большой скорости танк прошел по центральной улице города. У одного из

домов командир танка лейтенант Хетагуров заметил скопление вражеских

машин и солдат. Развернув машину, он ударил по дому. Под его развали-

нами были погребены и машины и солдаты. Затем Хетагуров повел танк к

штабу фашистской части и огнем из орудия разрушил его. Та же участь

постигла и вражеские орудия, замаскированные у церкви.

Обратный путь танк прокладывал по шоссе, занятому ротой гитле-

ровских солдат. "Огненный рейс" экипажа Хетагурова, как назвали его в

дивизии, продолжался полтора часа. За это время танк дважды прошел че-

рез город, засек рад огневых точек, уничтожил несколько орудий, шесть

пулеметов и большое количество гитлеровских солдат и офицеров.

В 1940 г. появился средний танк Т-34 конструкции М.И.Кошкина,

А.А.Морозова, Н.А.Кучеренко. Он стал лучшим средним танком второй ми-

ровой войны, на много лет вперед определившим пути развития мирового

танкостроения. Весной 1940 года два танка Т-34 первого выпуска совер-

шили пробег по маршруту Харьков-Москва и 17 марта в Кремле продемонс-

трированы членам советского правительства. Тогда же было подписано

постановление о начале серийного производства этих боевых машин. Соз-

датели этого танка установили на среднем танке длинноствольную 76-мм

танковую пушку с большой начальной скоростью снаряда и специальный ди-

зельный двигатель В-2 мощностью 500 л.с., который был экономичен, на-

дежен в эксплуатации и позволял развивать скорость до 55 км/час. Широ-

кие гусеницы намного повышали проходимость танка. При сравнительно не-

большом весе (28 т) толщина брони была доведена до 45-52 мм. В сочета-

нии с обтекаемой формой корпуса и оптимальным углом наклона броневых

листов Т-34 был малоуязвим для противотанковых пушек того времени.

Позднее, в 1943 году 76-мм пушка на Т-34 была заменена более мощ-

ной 85-мм, чем были сведены на нет усилия немецких конструкторов, пы-

тавшихся созданием "пантер" и "тигров" ликвидировать огневое превос-

ходство нашего танка.

Обе эти машины имели дизельные моторы, обладали сильной противос-

нарядной броней, хорошей проходимостью и высокой скоростью. Серийное

производство этих танков началось незадолго до начала войны. В 1940 г.

было выпущено всего лишь 358 таких боевых машин (115 Т-34 и 243 КВ).

Вследствие этого перед началом войны на вооружении бронетанковых час-

тей новых танков было крайне мало.

Предвоенные планы советского руководства о переброске в Западную

Европу большого количества танков привели к появлению летающего танка.

Конструкторским бюро О.Антонова было предложено навесить на обычный

серийный танк крылья и хвостовое оперение, используя корпус танка как

Характеристики

Список файлов реферата