148427 (692342), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Время нарезания 4,7 мин., т.к. работаем двумя метчиками

Т ноп * 0,7 = 30 * 0,7 = 21 мин.

6.2. Оперативное время.

Топ = Тноп + Тв [3]

где, Тв – вспомогательное время на установку 0,9, берем по табл. №245 [3]

Топ = 21,+ 0,9 = 21,9 мин.

6.3. Подготовительно-заключительное время берется по табл. №246; Тпз = 3.

6.4. Штучное время.

Тш = Тосн + Твсп + Тдоп = Топ + Тдоп ;

Дополнительное время составляет 8% от оперативного и определяется по формуле 1.

Тдоп= 8%, от Тдоп = Топ * 8 /100 = 21,9 * 8 /100 = 1,76,

Тш = 22+1,8=23,8 мин.

6.5. Калькуляционное время.

Тк = Тпз / q + Тш мин, [3],

где q – количество деталей в партии ,4.

Тк = ¾ + 24 = 24,75 мин.

7. Конструкторская часть

По сравнению с ранее применявшейся в АТП приспособлениями разработанная мною конструкция приспособления обладает следующими преимуществами:

* простое изготовление не требует дефицитных материалов и дорогостоящего оборудования и специалистов второй квалификации для изготовления;

* надежно фиксируется;

* хорошо центруется;

* не требует больших физических усилий исполнителя при работе;

* не требует большого ухода при шлифовании.

Расчет.

G = N /A≤[g ]

дополнительное напряжение.

Отлив из серого чугуна марки С418-36

n = g _пред / g ≥ [n] – коэффициент запаса прочности

∆l = Fl / (ЕН) = 1кГс /9,8Н /1Т = 10³ кГс;

4ОТ = 40 * 10³ кГс = 40 * 10³ 9,8Н = 392000кН.

Призма приспособления для правки маховика изготовлено из стали ГОСТ 380-71.

При проведении проверочного расчета необходимо определить наибольшее расчетное напряжение, которое необходимо сравнить с допустимым и определить, отвечает ли данное приспособление необходимым требованиям. Условие прочности при :

G = N / A ≤ l [g]

имеет вид

n = σ_пред / ≥ [n]

Маховик устанавливается на призме крайними опорными гайками. На маховик действует пресс с максимальной нагрузкой 40т. Нагрузка делится на две призмы поровну, поэтому в расчетах будет рассчитываться только одна призма.

Переведем нагрузку с 40 т в н.

40т = Р = 40 * 10³ кГс = 40 * 10³ * 9,8 н = 392000н = 392 кн

Так как нагрузка от пресса распределяется примерно поровну, то максимальную нагрузку на призму поделим на 2:

F / 2 = 392 кн/ 2 = 196 кн

При нагрузке 30 т правка будет проходить в оптимальном режиме.

Рабочая нагрузка будет:

30*10³ кГс ≤ 30 * 10³ * 9,8н ≤ 294000≤ 294 кн

Нагрузку на одну призму: 294 /2 = 147000н;

N≤F

Находим площадь поперечного сечения призмы:

А= а* b =80 * 16 = 12,8 см²

[g] - допустимое напряжение для ВТ 5 при вжатии равно 170 Мпа.

Находим расчетное напряжение в наиболее опасном сечении:

g = N / A =(147 * 103 ) / 12,8 *10 ^-4 = 115 Мпа.

g [g] – условие прочности.

Найдем расчетный коэффициент запаса прочности при сжатии и сравним его с нормативом.

n = g_пред / ω ≥ [n];

g_пред = (196 * 130 ) / (12,8 * 10^-4)≤ 153 Мпа.

n = 153/115=1,4 – коэффициент прочности для пластичного материала составляет оптимальное значение.

7.3.Правила применения приспособления при выполнении работ.

Перед применением приспособления необходимо его тщательно осмотреть и убедиться в технической исправности.

После этого необходимо произвести регулировку. После окончания работ очистить приспособление и рабочую поверхность от загрязнений.

Проверить надежность крепления всех его частей, при необходимости подтянуть их крепления. Также необходимо найти укорочение призмы при сжатии пол формуле Гука.

∆l_ст = Fl / ЕА

Е – модуль продольной упругости;

Е = 2 * 10⁵ МПа по табл. 2.1.

L – длина;

F – сила;

А – площадь поперечного сечения в наиболее опасном месте;

∆l_ст = 147 * 103 * 0,76 * 10^-3 / 2 * 105 * 12,8 * 10^-4 = 0,4 мм -

укорочение не существенно, им можно пренебречь.

Вывод: приспособление работает в оптимальных условиях.

Заключение

В данном проекте рассматривается вопрос разработки технологического процесса ремонта маховика двигателя ЯМЗ-236 в условиях авторемонтного предприятия с годовой производственной программой КР.

Во втором разделе проекта произведен расчет производственной партии ремонтируемых деталей за один день работы АРП.

В следующем разделе проекта произведена разработка технологических операций для восстановления детали в условиях АРП.

В четвертом разделе проекта произведена разработка технологических операций для восстановления детали в условиях АРП.

В пятом разделе произведен расчет норм времени на выполнение технологических операций по восстановлению детали с разными дефектами.

В следующем разделе мною выполнена технологическая документация на технологический процесс восстановления детали в виде марки двух операционных карт и двух карт эскизов.

В последнем разделе проекта мною разработана конструкция недорогого и надежного для ремонта маховика двигателя ЯМЗ-236, произведен расчет прочности наиболее нагруженных деталей приспособления, дано описание правил его применения и мер безопасности при его работе с ним.

Исходя из вышеизложенного считаю, что цель, поставленная в задании на курсовой проект, выполнены в целом на достаточно высоком техническом уровне.

Список литературы

1. Дюмин И.Е. "Ремонт автомобилей", М., транспорт, 1998г.

2. Мельников Т.Н. "Ремонт автомобилей и деталей", "Методика выполнения курсового

проекта" ,Н.Новгород, РЗАТТ, 1999 г.

3. Рурвич И.С. " Методика технического нормирования в ремонтном производстве",

Росто-Дон, 1986 г.

4. Кребатов Б.В. "Ремонт автомобилей" М.Транспорт,1974г.

5. Краткий автомобильный справочник ИИАТ,М.Транспорт,1984г.

6. Малышев А.Т. Справочник "Технология авторемонтного производства",

М.Транспорт, 1977г.

7. Суханов Б.Н. " ТО и ремонт автомобиля, пособие по курсу и дипломному

проектированию",М. Транспорт, 1985г.

8. Балабанов А.Н. "Краткий справочник технолога машиностроения".М.,

Издательство стандартов, 1992г.

9.ОРЛОА п.н. "Краткий справочник металлов" М., Машиностроение, 1987г.

Размещено на Allbest.ru

Характеристики

Список файлов курсовой работы