148391 (692327), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Т = Та + Тп ∙ К,
где, Та - сумма технических единиц всех устройств СЦБ, КТСМ;
Тп - сумма технических единиц автоматических устройств для обслуживания пассажиров;
К - коэффициент, определяющий степень влияния устройств пассажирской автоматики на безопасность движения поездов в сравнении с устройствами СЦБ.
Т = Та + Тп ∙ К = 226.3 + 130 ∙ 0.5 = 301.3 (тех. ед.)
По размерам технической оснащенности дистанции подразделяются на 3 группы в соответствии со следующими нормативами:
-
свыше 167 тех. ед. - I группа;
-
от 125 до 167 тех.ед. - II группа;
-
до 125 тех. ед. - III группа.
Проведенные расчёты показали, что данная дистанция имеет техническую оснащенность 301.3 технических единиц, следовательно, она относится к I группе.
3. Расчет производственно-технического, эксплуатационного и административно-управленческого штата дистанции для технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики
Расчет штата дистанции производится в соответствии с Нормативами численности работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки (Распоряжение ОАО «РЖД» №817р от 24.04.2006 г.)
Расчет штата работников производится по каждому участку и для каждого устройства. Результаты расчетов заносим в таблицу 2.
Для обслуживания устройств автоматики и телемеханики применяются следующие нормативы:
Двухпутная автоблокировка - 1 ШН на 19 км, 1 ШМЦ на 37 км
Однопутная автоблокировка - 1 ШН на 32 км, 1 ШМЦ на 59 км
Электрическая централизация стрелок - 1 ШН на 24 стрелки, 1 ШМЦ на 35 стрелок
Автоматическая переездная сигнализация - 1 ШН на 42 переездов, 1 ШМЦ на 58 переезда
Линии СЦБ - 1 ШН и 1 ШМЦ на 70 км.
Таблица 2 Расчёт штата работников участков дистанции
Наименование устройств и участков | Единица измерения | Количество устройств | Количество устройств на человека | Расчёт штата по участкам | |||||||||||||
ШН | ШЦМ | А-Б | Б-В | Б-Г | |||||||||||||
ШН | ШЦМ | ШН | ШЦМ | ШН | ШЦМ | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||||
Автоблокировка | |||||||||||||||||
А-Б | км | 90 | 19 | 37 | 4.7 | 2.4 | |||||||||||
Б-В | км | 114 | 19 | 37 | 6 | 3.1 | |||||||||||
Б-Г | км | 96 | 19 | 37 | 5.1 | 2.6 | |||||||||||
Стрелки ЭЦ | |||||||||||||||||
А-Б | стр. | 100 | 24 | 35 | 4.2 | 2.9 | |||||||||||
Б-В | стр. | 240 | 24 | 35 | 10 | 6.9 | |||||||||||
Б-Г | стр. | 91 | 24 | 35 | 3.8 | 2.6 | |||||||||||
АПС | |||||||||||||||||
А-Б | пер. | 8 | 42 | 58 | 5.3 | 7.3 | |||||||||||
Б-В | пер. | 12 | 42 | 58 | 3.5 | 4.8 | |||||||||||
Б-Г | пер. | 10 | 42 | 58 | 4.2 | 5.8 | |||||||||||
Линии СЦБ | |||||||||||||||||
А-Б | км | 100 | 70 | 70 | 1.4 | 1.4 | |||||||||||
Б-В | км | 130 | 70 | 70 | 1.9 | 1.9 | |||||||||||
Б-Г | км | 110 | 70 | 70 | 1.6 | 1.6 | |||||||||||
Итого: | 16 | 14 | 21 | 17 | 15 | 13 | |||||||||||
Всего: | ШН = 52 | ШЦМ = 44 |
Далее рассчитываем потребную численность ШН и ШЦМ на крупных станциях по тем же нормативам, что для участков. Результаты расчетов заносим в таблицу 3.
№ п/п | Наименование станций | Единица измерения | Кол-во устройств | Количество устройств на человека | Расчёт штата на станции | ||
ШН | ШЦМ | ШН | ШЦМ | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | А | стр. | 160 | 24 | 35 | 6.7 | 4.6 |
2 | Б | стр. | 72 | 24 | 35 | 3 | 2.1 |
3 | В | стр. | 85 | 24 | 35 | 3.5 | 2.4 |
4 | Г | стр. | 40 | 24 | 35 | 1.7 | 1.1 |
Итого: | 15 | 10 |
Далее рассчитываем штат ШНС и ШЧУ, исходя из следующих нормативов:
-
1 ШНС на 6 ШН;
-
1 ШЧУ на 6 - 8 бригад (от 36 до 48 ШЦМ, ШН, ШНС).
Из таблиц 2 и 3 получаем общую численность ШН на участках и станциях:
52 + 15 = 67 (чел)
Следовательно, потребное число ШНС составит: 67 / 6 = 11 (чел)
Из таблиц 2 и 3 получаем общую численность ШЦМ: 44 + 10 = 54 (чел)
Общая численность ШН, ШЦМ и ШНС для участков и крупных станций составит: 67 + 11 + 54 = 132 (чел)
Следовательно, потребная численность ШЧУ составит: 132 / 48 = 3 (чел)
Далее рассчитываем потребный штат работников РТУ, исходя из следующих нормативов:
- на одного ШЦМ: 361 стрелок ЭЦ;
465 км однопутной автоблокировки;
308 км двухпутной автоблокировки;
543 АПС;
31000 приборов всех устройств ШЧ;
- на одного ШН: 152 стрелок ЭЦ;
167 км однопутной автоблокировки;
112 км двухпутной автоблокировки;
160 АПС;
31000 приборов всех устройств ШЧ;
- на одного ШНС: 21 ШЦМ и ШН;
22000 приборов всех устройств ШЧ.
Данные заносим в таблицу 4.
Таблица 4. Расчёт штата работников РТУ
Наименование бригад и устройств | Измеритель | Кол-во измерителей | Нормативы устройств на человека | Количество человек | ||||||||||||||||||
ШЧУ | ШНС | ШН | ШЦМ | ШЧУ | ШНС | ШН | ШЦМ | |||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||
РТУ | дист. | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
1. Бригада по ремонту устройств СЦБ | ШН + ШЦМ | 11 | 21 | 1 | ||||||||||||||||||
Однопутная АБ | км | 96 | 167 | 465 | 0.6 | 0.2 | ||||||||||||||||
Двухпутная АБ | км | 204 | 112 | 308 | 1.8 | 0.7 | ||||||||||||||||
Стрелки ЭЦ | стр. | 788 | 152 | 361 | 5.2 | 2.2 | ||||||||||||||||
АПС | пер. | 30 | 160 | 543 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
2. Бригада по комплексной замене приборов | прибор | 96680 | 22000 | 31000 | 31000 | 4 | 3 | 3 | ||||||||||||||
3. Бригада по обеспечению надёжной и бесперебойной работы устройств AT | стр. пер. сиг. | 1365 | 1035 | 2033 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
4. Бригада по испытанию защитных устройств | дист. | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
5. Бригада дистанционных мастерских и пуско-наладочных работ. | дист, стр. пер. сиг. | 1365 | 1 | 925 | 600 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
6. Бригада по ведению технической документации и паспортизации устройств СЦБ. | стр. пер. сиг. | 1365 | ШЧИ-1680 | ШЧИ = 1 | ||||||||||||||||||
Итого: | 1 | 6 | 14 | 10 |
Количество приборов по всем устройствам дистанции рассчитывают следующим образом: