148340 (692304), страница 3
Текст из файла (страница 3)
7 Расходы на лицензирование транспортной деятельности, сертификации транспортных услуг, также экологических сборов
8. Налоги и сборы, начисленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.
9. Расходы на командировки управленческих работников, водителей и других работников предприятия.
10. Расходы на маркетинг и рекламу автотранспортных услуг.
11. Расходы на информационные, консультационные, аудиторские, юридические и другие услуги, используемые автотранспортным предприятием
12. Расходы на подготовку и переподготовку работников предприятия (оплата обучения в учебных заведениях, оплата участия в семинаре и т.п.)
13. Расходы на приобретение автотранспортным предприятием права на использование программ для электронно-вычислительных машин, на обновление программ и на использование патентов и др
14. Представительские расходы, связанные с проведением переговоров, выставок в целях установления и поддержания делового сотрудничества и т.п..
15. Расходы на приобретение канцелярских товаров. Также расходы на почтовые, телефонные и тому подобные услуги.
2. К операционным расходам АТП относятся расходы на списание или продажу автомобилей и других средств, связанные с кредитованием или с участием в уставных капиталах других предприятий нашего АТП. Внереализационные расходы предприятия включают в себя: пени и штрафы; штрафы и неустойки за нарушение условий договоров на перевозку грузов; средства, перечисляемые профсоюзными организациями, оплата санаторно-курортных путевок на лечение и отдых работникам предприятия; перечисляемые в бюджет платежи за сверхнормативные выбросы загрязняющих веществ в окружающую среду; компенсация за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов; суммы дебиторской задолженности, по которым истек срок исковой давности; суммы материальной помощи работникам на строительство или приобретение жилья; оплата дополнительно предоставляемых по коллективному договору отпусков работникам АТП и др. На основе группировки статей затрат по признаку их экономической однородности составляется (формируется) смета затрат на производство транспортных услуг. Представление затрат в форме сметы используется при составлении баланса предприятия, а также при организации деятельности его отдельных служб.
Таблица № 3.1.
Расчет годовой производственной программы.
Марка | ТО-1 | ТО-2 | |||||||
Ежедневный пробег | Межосмотровый пробег | рабочих дней | количество осмотров | Ежедневный пробег | Межосмотровый пробег | рабочих дней | количество осмотров | ||
А | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
ПАЗ | 250 | 4000 | 254 | 16 | 250 | 16000 | 254 | 4 | |
ИТОГО | | 992 | 248 |
Графа 3(5)* на графу1(4)* на количество автомобилей / на графу 2(6)
Таблица № 3.2.
Определение трудоёмкости работ
Марка | ТО-1 | ТО-2 | ||||||||||
Раз. | К1 | К2 | К3 | В год ч/ч | Раз. | К1 | К2 | К3 | В год ч/ч | |||
А | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
ПАЗ | 6 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | 9362 | 19,8 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | 7724 | ||
ИТОГО: | 9362 | 7724 |
Графа 5 (10) + графа 1 (6) * графу 2(7), 3 (8), 4(9).
Таблица № 3.3.
Распределение трудоёмкости работ.
Вид работ | Паз | ||||
ТО-1 | ТО-2 | ||||
% | ч/ч | % | ч/ч | ||
А | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Уборочно-моечные | 15,1 | 1414 | 8,8 | 680 | |
Контрольно-диагн. | 12,2 | 1142 | 4,7 | 363 | |
Крепёжные | 39 | 3651 | 50,5 | 3901 | |
Регулировочные | 7 | 655 | 10,4 | 803 | |
Смазочные | 9,9 | 927 | 11,6 | 911 | |
Электротехнические | 8,5 | 796 | 9,8 | 757 | |
По системе питания | 2,7 | 253 | 2,5 | 193 | |
Шинные | 5,6 | 524 | 1,5 | 116 | |
ИТОГО: | 100 | 9362 | 100 | 7724 |
Трудоёмкость рассчитывается исходя из суммы трудоемкости по осмотру в расчёте на процентное отношение структуры данного вида работ в общем объёме трудоемкости ТО.
Итого по графе 2, 4* на построчно % / 100%= построчно человеко-часы трудоёмкости.
Таблица № 3.4.
Расчёт тарифной заработной платы.
ПАЗ-ТО-1
Вид работ | Разряд | Тариф. Став | Трудоёмк. | Сумма |
А | 1 | 2 | 3 | 4 |
Уборочно-моечные | 1 | 15,28 | 1414 | 21601 |
Контрольно-диагн. | 5 | 19,37 | 1142 | 22124 |
Крепёжные | 3 | 16,65 | 3651 | 60796 |
Регулировочные | 4 | 17,45 | 655 | 11435 |
Смазочные | 2 | 15,89 | 927 | 14728 |
Электротехнические | 3 | 16,65 | 796 | 13250 |
По системе питания | 3 | 16,65 | 253 | 4209 |
Шинные | 2 | 15,89 | 524 | 8331 |
ИТОГО: | --- | --- | 9362 | 156472 |
ПАЗ-ТО-2
Вид работ | Разряд | Тариф. Став | Трудоёмк. | Сумма |
А | 1 | 2 | 3 | 4 |
Уборочно-моечные | 1 | 15,28 | 680 | 10386 |
Контрольно-диагн. | 5 | 19,37 | 363 | 7032 |
Крепёжные | 3 | 16,65 | 3901 | 64945 |
Регулировочные | 4 | 17,45 | 803 | 14018 |
Смазочные | 2 | 15,89 | 911 | 14482 |
Электротехнические | 3 | 16,65 | 757 | 12603 |
По системе питания | 4 | 17,45 | 193 | 3370 |
Шинные | 2 | 15,89 | 116 | 1842 |
ИТОГО: | --- | --- | 7724 | 128678 |
Осуществляется путём умножения тарифной ставки соответствующего разряда на трудоёмкость проведения ТО по данной операции.
Графа 2* графу3 = графа 4
Таблица № 3.5.
Подбор технологического оборудования.
№ | Оборудование, приборы, приспособле- ния, инструменты | Модель | Краткая техническая характеристика | Кол-во. | Общая площадь м2 | № поста |
1 | Установка для растачивания и обточки тормозных колодок и барабанов | --- | служит для растачивания тормозных барабанов и расточки колодок | 2 | 2*2м2=4м2 | 1 3 |
2 | прибор для проверки фар | К-303 | Служит для проверки и регулировки фар | 2 | 2*1м2=2м2 | 3 2 |
3 | Стенд для сборки-разборки двигателей | ---- | Служит для простой и более удобной разборки-сборки | 2 | 2*1,5м2=3м2 | 2 3 |
4 | Грязеотстойник | ---- | Служит для очистки воды от грязи и масла | 1 | 12м2 | 2 |
5 | Прибор для проверки рулевого управления | К187 | Служит для проверки люфтов, сход развала и т, д. | 2 | 2*2м2=4м2 | 1 4 |
6 | Стенд для проверки состояния амортизаторов | К-113 | Служит для диагностики ходовой части | 2 | 2*8м2=16м2 | 1 3 |
7 | Компрессометр | --- | Служит для диагностирования поршневой группы | 3 | 3*0,1м2=0,3м2 | 1 4 2 |
8 | Маслораздаточная установка | ---- | Служит для дозированной подачи масла | 2 | 2*2,38м2=4,77м2 | 2 4 |
9 | Передвижной гидравлический кран | ---- | Служит для подъёма и установки отдельных агрегатов | 2 | 2*2м2=4м2 | 3 4 |
10 | нагнетатель передвижной | --- | Служит для подачи масла в трудно доступные места | 3 | ---- | 1 2 3 |
11 | Струйно-щеточная мойка | М-130 | Служит для мойки автобусов | 1 | 4м2 | 2 |
12 | Динанометрический стенд | ---- | Служит для диагностики тяговых качеств автобуса | 1 | 24м2 | 1 |
13 | Диагностический комплексный пост | ---- | Определяет тяговые св-ва, состояние поршневой гр-пы ГРМ, КШМ, систем зажигания | 1 | 24м2 | 1 |
14 | Стенд ТНВД | ---- | Служит для проверки и регулировки ТНВД и форсунок | 2 | 2*2м2=4м2 | 3 2 |
15 | компресометр | ---- | Служит для замера давления в цилиндрах двигателя | 2 | ---- | 4 3 |
16 | Стенд для диагностирования тормозных св-в | К-486 | Служит для проверки эффективности тормозов | 2 | 2*6м2=12м2 | 1 2 |
17 | Газоанализатор | ЭЛКОН Ш 100А | Служит для проверки токсичности отработавших газов | 1 | 2м2 | 1 |
18 | Стационарная воздухораздаточная колонка | ---- | Служит для подачи воздуха в шины под нужным давлением | 1 | 1м2 | 4 |
19 | Установка для мойки дисков колёс | --- | Предназначена для мойки дисков колёс автобусов | 2 | 2*1,5м2=3м2 | 2 3 |
20 | Осмотровая канава | ---- | Предназначен для удобного осмотра автобуса и его ТО и РЕМОНТА | 2 | 2*24м2=48м2 | 1 2 |
21 | Передвижная моечная установка | ---- | Служит для струйной мойки автобусов | 1 | 1,5м2 | 2 |
22 | Домкраты гаражные | ---- | Служат для подъёма передних и задних частей автобуса | 8 | 8*0,5м2=4м2 | 1 2 3, 4 |
23 | Электро-механические подъёмники | --- | позволяет поднимать ТС для более удобного ТО и РЕМОНТА | 2 | 2*8м2=16м2 | 4 3 |
24 | Верстаки гаражные | ---- | Предназначены для хранения инструмента и выполнения слесарных работ | 8 | 8*3,25м2=26м2 | 1 2 3 4 |
25 | Комплекты ключей, трещёток, пассатиж и др, | --- | Для разборо-сборочных и других работ | 20 | --- | 1,2,3,4 |
Таблица № 3.6.