148326 (692294), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Таблица 32

Расчет численности штатных рабочих городской СТОЛА

Численность вспомогательных рабочих СТОЛА

(22)

где k = 2030 %.

Расчет численности вспомогательных рабочих СТОЛА представляется в таблице 33.

Таблица 33

Расчет численности вспомогательных рабочих СТОЛА

Штатная численность производственных рабочих СТОЛА, чел	%	Численность вспомогательных рабочих СТОЛА, чел
66	0,3	20

Распределение вспомогательных рабочих СТОЛА по видам работ представляется в таблице 34.

Таблица 34

Распределение вспомогательных рабочих СТОЛА по видам работ

1.7 Расчет площадей производственных зон

Расчёт площадей зон ТО и ТР.

Площадь зоны ТО и ТР, F_З м²:

(23)

где f_a - площадь, занимаемая автомобилем в плане по габаритным размерам;

Х_3.i - число постов производственной зоны;

К_п - коэффициент плотности расстановки постов.

Значение К_n зависит от габарита автомобиля и расположения постов.

При одностороннем расположении постов К_п = 5 ч 7; при двусторонней остановке постов и поточном методе обслуживания К_n= 4 ч 5.

f_a = 9,02*6*5 = 270,6 м²

1.8 Расчет площадей производственных участков

Площади участков F рассчитываем по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки k.

F = f ∙ k (24)

F = 10*5 = 50 м² - участок РУУУК

F = 24*5 = 120 м² – кузовной участок

F = 20*5 = 100 м² - участок окраски и сушки

1.9 Расчет площадей складов и стоянок

Площадь вспомогательных помещений принимается равной 3% от площади производственно-складских помещений.

Площадь технических помещений принимается равной 5% производственно-складских помещений.

Расчет площадей складов

Для городских СТОЛА площади складских помещений определяются по отдельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей:

1) для склада запасных частей - 62 м²;

2) для склада агрегатов и узлов -23м²;

3) для склада эксплуатационных материалов - 12 м²;

4) для склада шин - 15 м²;

5) для склада лакокрасочных материалов и химикатов - 8 м²;

6) для склада смазочных материалов - 12 м²;

7) для склада кислорода и углекислого газа - 8 м².

Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля за период обслуживания, принимается из расчета 1,6 м² на одни рабочий пост.

Площадь для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых клиентам, принимается в размере 10 % площади склада запасных частей.

На 1932 обслуживаемых автомобилей площади склада запасных частей составили 62 м², склада шин - 15 м². Реальная площадь складов - 140 м².

Расчет площадей стоянок

Площадь зоны хранения

F_x = f_a ·A_cm ·k_n , (2.23)

где f_a - площадь, занимаемая автомобилем в плане по габаритным размерам, - 9,0м².

А_ст - число автомобиле-мест хранения - 42 места.

k_п - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения (k=2,5ч3) - примем 2,5.

F_х =9,02*42*2,5= 947,1

Расчет площадей административно-бытовых помещений.

Состав и площади этих помещений проектируются в соответствии со СНиП 2.09. 04-87. Кроме того, для городских СТОЛА предусматривается помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчета 9-12 м² на один рабочий пост.

Площадь помещения для продажи мелких запасных частей и автопринадлежностей принимается из расчета 30 % общей площади помещения для клиентов.

1.10 Расчет площадей административно-бытовых помещений

Состав и площади этих помещений проектируются в соответствии со СниП 2.09.04-87. Кроме того, для городских СТОЛА предусматривается помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчета 912м² на один рабочий пост. Площадь помещения для продажи мелких запасных частей и автопринадлежностей принимается из расчета 30% общей площади помещения для клиентов.

Таблица 35

Расчет площадей административно-бытовых площадей

1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ УЧАСТКА РЕГУЛИРОВКИ УГЛОВ УСТАНОВКИ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС

Участок будет оснащен новым оборудованием:

• четырехстоечным подъемником;

• стендом регулировки углов установки колес;

• передвижной инструментальной тележкой.

Новейшее оборудование позволяет качественно отремонтировать автомобиль в короткие сроки.

2.1 Конструкция и техническая эксплуатация четырехстоечного электрогидравлического подъемника ОМА 523

2.1.1 Принцип действия, устройство и регулировки четырехстоечного подъемника ОМА 523

Четырехстоечный подъемник представляет собой жестко зафиксированную конструкцию т. е. он закрепляется на поверхности пола с помощью анкерных болтов. Подъемник предназначен для подъема и позиционирования легковых автомобилей и минивэнов для их удержания на определенной высоте.

Подъемник состоит из фиксируемых деталей (стоек), закрепляемых анкерными болтами к поверхности пола, и подвижных деталей (поперечин и платформ).

Привод подъемника электрогидравлический.

Четыре основные части подъемника.

‒ детали жесткой конструкции;

‒детали подвижной конструкции;

‒ механизмы подъема и опускания;

‒ предохранительное устройство.

Устройство подъемника показано на рисунке 1.

Рисунок 1– Устройство четырехстоечного подъемника ОМА 523:

Характеристики

Список файлов курсовой работы