148164 (692229), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

1.1.2 Определение приведенной длины раздельных пунктов

Дистанции пути – это основные производственные предприятия путевого хозяйства, главной функцией которых является текущее содержание пути.

Основными задачами дистанции пути являются:

• содержание всех элементов верхнего строения пути в состоянии, обеспечивающем надёжную работу пути;

• своевременное выполнение планово-предупредительных работ и устранение причин, вызывающих неисправности железнодорожного пути;

• внедрение достижений науки и техники в производство;

• проведение мер по улучшению условий труда;

• повышение уровня техники безопасности и безопасности движения поездов;

• содержание полосы отвода;

• водоборьба, снегоборьба.

Если рассматривать решение задач по повышению уровня механизации работ по текущему содержанию пути, производительности труда и сокращению трудовых затрат, то здесь на протяжении многих лет происходило значительное отставание, а уровень механизации оставался на низком уровне.

Машинизация текущего содержания пути имеет ряд особенностей, в частности, она требует некоторых изменений структурно-организационных форм, обязательного выделения в графиках движения поездов ежедневных технологических "окон" для работы машин на перегонах продолжительностью от 1,5 до 3 часов. Существенные особенности имеются и в планировании планово-предупредительных ремонтов пути, выполняемых на дистанциях пути.

Распределение дистанции пути на участки, околотки и рабочие отделения производится при помощи приведенной длины, которая учитывает разницу в трудоёмкости содержания различных категорий пути и стрелочных переводов, то есть она позволяет сделать их равновеликими.

Приведенная длина участка пути, находящегося на двухпутной линии, определяется по формуле

,

на однопутной линии

,

где , , , – длина соответственно главных путей на двухпутном и однопутном участках, длина всех станционных путей на всех станциях участка, км;

– количество стрелочных переводов на всех станциях участка.

Расчёт приведенной длины раздельных пунктов дистанции пути проведён в таблице 5.

Таблица 5 – Расчёт приведенной длины раздельных пунктов дистанции пути

Название раздельного пункта, пикетаж	Развёрнутая длина станционных путей, км	Приведенная длина станционных путей, пр. км	Количество стрелочных переводов, компл.	Приведенная длина стрелочных переводов, пр. км	Приведенная длина раздельного пункта, пр. км
Двухпутное направление Г – А
в, 223 б, 342 в, 462 а, 585 Г, 703 г, 821 в, 945 б, 1064 М, 1123 г, 1301	5,500 3,415 5,500 4,375 46,000 4,575 5,500 3,415 19,000 4,575	2,200 1,366 2,200 1,750 18,400 1,830 2,200 1,366 7,600 1,830	20 20 20 22 233 22 20 20 123 22	1,000 1,000 1,000 1,100 11,650 1,100 1,000 1,000 6,150 1,100	3,200 2,366 3,200 2,850 30,050 2,930 3,200 2,366 13,750 2,930
Итого:	101,855	40,742	522	26,100	66,842
Однопутное направление Г – В
к, 8623 и, 8712 к, 8803 з, 8894 з, 9084 к, 9169 и, 9263 к, 9375 ж, 9457 к, 9518 П, 9631 к, 9734	2,325 4,525 2,325 5,875 5,875 2,325 4,525 2,325 4,675 2,325 24,000 2,325	0,930 1,810 0,930 2,350 2,350 0,930 1,810 0,930 1,870 0,930 9,600 0,930	5 12 5 14 14 5 12 5 14 5 115 5	0,250 0,600 0,250 0,700 0,700 0,250 0,600 0,250 0,700 0,250 5,750 0,250	1,180 2,410 1,180 3,050 3,050 1,180 2,410 1,180 2,570 1,180 15,350 1,180
Итого:	63,425	25,370	211	10,550	35,920
Всего:	165,280	66,112	733	36,650	102,762

Таким образом, приведенная длина по двухпутному направлению составляет

пр. км,

по однопутному направлению –

пр. км.

1.1.3 Ведомость околотков на дистанции пути

Дистанции пути делятся на околотки, возглавляемые дорожными мастерами, а околотки – на рабочие отделения, в пределах которых путевые бригады под руководством бригадиров выполняют все необходимые работы по поддержанию пути в постоянной исправности. Три-пять околотков могут быть объединены в участок.

Ведомость околотков дистанции пути приведена в таблице 6.

Таблица 6 – Ведомость околотков дистанции пути

Номер околотка	Границы околотка, км – км	Приведенная длина главных путей, пр. км	Приведенная длина станционных путей, пр. км	Приведенная длина стрелочных переводов, пр. км		Приведен-ная длина околотка, пр. км		Номер участка
Двухпутное направление Г – А
1	15 – 30		2,200	1,000		31,200
2	31 – 46		1,366	1,000		30,366
3	47 – 60		3,950	2,100		30,550
4, 5	61 – 78		18,400	11,650		65,550
6	79 – 94		1,830	1,100		30,930
7	95 – 109		3,566	2,000		31,816
8	110 – 119		7,600	6,150		31,250
9	120 – 136		1,830	1,100		32,680
Итого по двухпутному направлению:
217,500			40,742	26,100	284,342
Однопутное направление Г – В
10	861 – 878	18,000	2,740	0,850		21,590
11	879 – 896	18,000	3,280	0,950		22,230
12	901 – 918	18,000	3,280	0,950		22,230
13	919 – 937	19,000	1,810	0,600		21,410
14	938 – 954	17,000	3,730	1,200		21,930
15, 16	955 – 980	26,000	10,530	6,000		42,530
Итого по однопутному направлению:
116,000			25,370	10,550	151,920
Всего по дистанции:
333,500			66,112	36,650	436,262

1.2 Определение группы дистанции пути и её штатов; составление схемы организационной структуры дистанции

1.2.1 Определение группы дистанции пути

В зависимости от степени сложности и объёма работы дистанции делятся на четыре группы. Отнесение их к той или иной группе производится на основании общей суммы условных баллов – чем больше число баллов, тем выше группа дистанции пути, следовательно, тем большее в ней число руководящих и других работников и тем выше их должностные оклады. Количество условных баллов для дистанции пути определяется по следующей формуле:

Характеристики

Список файлов курсовой работы