147993 (692139), страница 5
Текст из файла (страница 5)
t4=60q*kз/Пз
где Пз- производительность загрузочного устройства снегоуборочной машины, равная 340 м куб/ч.
t4=60*340*0.9/1800=10 мин.
Тц=10+12+5+10+10+12+4+10+4=77 мин.
Общая продолжительность уборки и вывоза снега со станции, парков или горловины для одной машины, сут., рассчитывается по формуле:
Т=Nр*Тц/1440=77*20,7/1440=1.1 сут.
Потребное количество машин одноготипа устанавливается по формуле:
N=Т/Тз
Где Тз-заданный срок очистки путей от снега ,равный 0.5 сут.
N=1.1/0.5=2 маш.
Принимается одна машина СМ-3.Тогда уборка и вывоз снега с путей парка будут осуществленыза
Тфакт.=Т/N=1.1/2=0.6 сут
По результатам расчётов составляется ведомость машинизированного выполнения снегоуборочных работ.
| Номер пути | Поле- зная длина пути. м. | Толщина слоя снега h=0.48 м | Число рейсов Для вывоза снега | Время занятия пути без учёта поездной и маневр. работы, мин | Полное время работы в группе путей, Мин. | |||||||||||||
| Площадь очистки снега, м кв. | Объём неуплотненного снега, м куб | Способ Очистки снега и уборки | ||||||||||||||||
| 1 | 885 | 4691 | 2251 | См-3 | 4.1 | 316 | 1614 | |||||||||||
| 2 | 1040 | 5512 | 2646 | 4.9 | 397 | |||||||||||||
| 3 | 1185 | 6281 | 3015 | 5.5 | 424 | |||||||||||||
| 4 | 1335 | 7076 | 3396 | 6.2 | ||||||||||||||
4 Вывод по курсовой работе
В данной курсовой работе был рассчитан стрелочный перевод марки 1/13. Выполненные расчёты: определение длины крестовины, раскладка брусьев под крестовиной, определение радиуса переводной кривой, определение длины остряков, определение длины рамного рельса, определение теоретической и полной длины стрелочного перевода, расчет ординат переводной кривой, определение длины рельсовых нитей стрелочного перевода. Схема разбивки стрелочного перевода изображена в масштабе.
Во втором разделе произведён расчёт организации капитального ремонта пути во время “окна” на гравии, приведена характеристика машин и механизмов, принимавших участие в работе, и схема ограждения места работ и необходимые условия пропуска поездов после “окна”.
В третьем разделе курсовой приведены расчёты по организации уборки снега. Описаны возможные и рекомендуемые способы очистки от снега на перегонах и станциях.















