147195 (691792), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Магнитное склонение приведено для эпохи 1975 г. и изменяется от 3°,0 О на северо-востоке района в заливе Искендерон до 0°,8 W на юго-западе у мыса Рас-Мисурата (32°25' N, 15°06' О). Направление изогон северо-западное. Среднегодовое изменение магнитного склонения от + 0°,03 на западе района до 0°,00 на востоке. Суточные колебания магнитного склонения составляют летом 6', зимой 2—2',5. Величина суточных колебаний магнитного склонения в годы максимума солнечной и магнитной активности бывает в полтора раза больше, чем в годы минимума активности. Магнитных аномалий в описываемом районе не обнаружено.
Магнитные бури. В районе Средиземного моря во время сильных магнитных бурь амплитуда колебаний магнитного склонения не превышает 1°. Во время магнитных бурь значительно изменяется величина суточных колебаний магнитного склонения.
Магнитное наклонение изменяется от 52° N на северо-востоке района до 42° N на юге.
Горизонтальная составляющая напряженности магнитного поля возрастает от 270 мэ на севере района до 303 мэ на юге.
Навигационная информация. Радиостанции Турции, Ливана, Кипра, Израиля и Египта передают штормовые предупреждения, прогнозы погоды и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).
Кроме того, в некоторых портах имеется служба портовой информации, радиостанции которой передают по запросу мореплавателей навигационную информацию на район порта и подходов к нему.
Особые физико-географические явления. На южном берегу полуострова Малая Азия, а также в северной части восточного берега Средиземного моря (побережья Сирии и Ливана) отмечаются частые и иногда довольно сильные землетрясения. В связи с молодым геологическим возрастом ложа средиземного моря дно и берега его не находятся в состоянии покоя, а подвергаются медленным вековым поднятиям и опусканиям. В районе, описываемом в лоции, наблюдается опускание берега на Суэцком перешейке и на побережье Египта, поэтому мореплавателю необходимо пользоваться картами, составленными по наиболее новым материалам промера и съемки береговой черты. В описываемой части моря довольно часто наблюдаются миражи. Возникают они в тех случаях, когда образуется резкое расслоение атмосферы и на границе слоев происходит скачок плотности.
Средства навигационного оборудования. Описываемый в настоящей лоции район обеспечен средствами навигационного оборудования весьма неравномерно. Относительно хорошо обеспечены остров Кипр и восточный берег моря. На южном берегу полуострова Малая Азия и на северном берегу Африки навигационное оборудование имеется только на подходах к портам, гаваням и важнейшим якорным местам, а между этими пунктами на больших расстояниях нет никаких средств навигационного оборудования. На таких необеспеченных участках подход к берегу возможен только в дневное время при знании местных условий плавания.
В наиболее важных в навигационном отношении бухтах и гаванях, а также на подходах к рейдовым причалам у нефтепроводов выставляется плавучее ограждение. На надежность местоположения буев, а также на строгое постоянство характеристик их огней полностью полагаться нельзя.|
На побережье имеется несколько радиомаяков. Кроме того, на южном берегу Турции, на побережьях Ливана, Израиля, Египта и Ливии, а также на острове Кипр вблизи крупных аэропортов установлены аэрорадиомаяки, которые можно использовать в целях морской навигации. Однако следует иметь в виду, что аэрорадиомаяки могут временно прекращать свою работу или изменять ее режим, о чем мореплаватели извещениями не предупреждаются.
Подробные сведения об имеющихся в данном районе средствах навигационного оборудования помещены в руководствах «Огни Средиземного моря, часть I. Восточная часть моря» и «Радиотехнические средства навигационного оборудования Северного Ледовитого и Атлантического океанов». Сведения о знаках и буях даны в соответствующих местах настоящей лоции.
Порты и якорные места. У описываемых берегов портов и хорошо защищенных якорных мест мало и распределены они неравномерно. Порты находятся в основном у восточного побережья моря, а хорошие якорные места расположены преимущественно у южного берега полуострова Малая Азия.
Система счёта времени. Описываемый район юго-восточной части Средиземного моря находится во втором часовом поясе.
Таблица 1.4.1 Средства навигационного оборудования
| № | Наименование М-ка | Местоустановки - N; - Е | Дальность | Характеристики | Момент открытия | траверз | Момент закрытия | |||||||||
| пеленг | дистанция | пеленг | дистанция | пеленг | дистанция | |||||||||||
| | Самияни | =22 29,3' =69 05,3' | 11 | Пр(5с) | ------ | ----- | 298 | 0,4 | 207 | 0,5 | ||||||
| 2. | Без названия | = 22 29,5' =22 05,5' | 5 | Пр(3с) | ----- | ----- | 270 | 0,1 | 102 | 5 | ||||||
| 3. | Окха | =22 28,6' =69 04,3' | 15 | ГрПр(3)(5с) | ----- | ---- | 209 | 1,7 | 83 | 15 | ||||||
| 4. | Митхапур | =22 24,2' =69 00,8’ | 10 | П | ----- | ----- | 148 | 6 | 85 | 10 | ||||||
| 5. | Качигадх | =22 19,8’ =68 56,6’ | 10 | ГрПр(4)(10с) | 185 | 10 | 163 | 8,9 | 135 | 10 | ||||||
| 6. | Дварка | =22 14,3’ =68 57,4’ | 30 | ГрПр(2)(20с) | ----- | ----- | 160 | 13,5 | 104 | 30 | ||||||
| 7. | Айзейлеа | =22 39,1’ =43 25,7’ | 22 | ГрПр(4)(15с) | 320 | 22 | 69 | 4,5 | 147 | 22 | ||||||
| 8. | Балф | =22 39,2’ =43 23,0’ | 12 | Пр(10с) | 325 | 12 | 69 | 2 | 150 | 12 | ||||||
| 9. | Шакер | =27 27,0' =34 02,3’ | 8 | Пр(4с) | 251 | 8 | 220 | 6,9 | 190 | 8 | ||||||
| 10. | Блаф-Поинт | =27 41,0' =33 48,4' | 14 | Пр(3с) | 293 | 14 | 224 | 4,3 | 152 | 14 | ||||||
| 11. | Ашрафи | =27 47,4' =33 42,4' | 17 | Пр(4)(15с) | 302 | 17 | 224 | 3,5 | 146 | 17 | ||||||
| 12. | Рас-Диб | =28 01,9' =33 24,7' | 10 | Пр(2)(15с) | 291 | 10 | 225 | 4,4 | 158 | 10 | ||||||
| 13. | Шухейр | =28 08,2' =33 11,7' | 10 | Пр(3с) | 288 | 10 | 237 | 4,3 | 175 | 10 | ||||||
| 14. | Рас-Гариб | =2821,1' =33 06,8' | 19 | Пр(4)(20с) | 339 | 15 | 238 | 5,1 | 167 | 19 | ||||||
| 15. | Рас-Зафара | =29 06,7' =32 39,9' | 14 | Пр(10с) | 308 | 14 | 247 | 6,6 | 184 | 14 | ||||||
| 16. | Рас-Абу-Дараг | =2922,8' =3233,9' | 15 | Пр(2)(20с) | 317 | 15 | 243 | 4,6 | 179 | 15 | ||||||
| 17. | Саид | =3116,0' =3218,7' | 20 | Пр(10с) | ----- | ----- | ----- | ----- | 215 | 20 | ||||||
| 18. | Ибн-Хани | =35 35,3' =35 38,2' | 12 | ППр(5с) | 64 | 12 | 0 | 4,4 | ----- | ----- | ||||||
| 19. | Латакия | =3531,9' =35 45,3' | 5 | Пр(3с) | 79 | 5 | ----- | ----- | ----- | ----- | ||||||
Таблица 1.4.2 Радиомаяки
| № п/п | Название | Позывной сигнал | Частота, кГц | Характеристика | Дальность действи | Расписание работы | Страница Описания |
| 1 | АРМк Порбандар | ПР | 344 | А*2 | - | только днём | 140 |
| 2 | АРМк Салала | СА | 367 | А*2 | - | - | 137 |
| 3 | АРМк Риян | РИ | 375 | - | - | только днём | 137 |
| 4 | АРМк Джибути | ФКП | 297 | А1 | - | - | 136 |
| 5 | АРМк Ассаб | СБ | 345 | А1 | - | только днём | 136 |
| 6 | АРМк Массауа | МС | 215 | А2 | 50 миль | только днём | 136 |
| 7 | АРМк Порт-Судан | ПС | 350 | А*2 | - | - | 136 |
| 8 | АРМк Джидда | ЙД | 370 | А*2 | - | - | 137 |
| 9 | АРМк Эль-Веджх | ВЙ | 270 | А*2 | - | - | 137 |
| 10 | АРМк Александрия | АЬД | 403.2 | А2 | 250 миль | - | 137 |
| 11 | АРМк Лидда | ЛУД | 380 | А2 | 200 миль | - | 137 |
| 12 | АРМк Херцлия | ХРЗ | 250 | - | - | - | 137 |
| 13 | АРМк Хайфа | РМД | 225 | А2 | 200 миль | нерегулярно | 136 |
| 14 | РМк Сидон | САД | 296.5 | А2 | - | непрерывно | 136 |
| 15 | АРМк Бейрут | БОД | 351 | А2 | - | - | 136 |
| 16 | АРМк Декелия | ДКА | 343 | А*2 | 25 миль | - | 135 |
Таблица 1.4.3 Радионавигационные системы
| № | Название | Название цепочки | № цепочки |
| 1 | ЛОРАН-С | Средиземноморская | 7990 |
| 2 | ЛОРАН-С | Цепь западного побережья Индии | 9930 |
| 33 | GPS | - | - |
1.5 Сведения о портах
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
