20582 (686556), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Для выполнения расчетов необходимо для каждой РЛС ОНЦ знать величину Д_п – расстояние между подавляемой РЛС и зоной барражирования вертолетов постановщиков помех. С этой целью наносим на карту зоны барражирования таким образом, чтобы создаваемые ими помехи были наиболее эффективны при воздействии на РЛС первой линии ПУ (ПУО1 и ПУО2) в следующем порядке:

― проводим прямую через точку стояния ПУО1 и точку пересечения рубежа обнаружения РЛС ОНЦ, входящих в его состав, и ЛЗП.

― на прямой находим точку ― центр зоны барражирования, удаленную на 20…30 км от линии фронта.

― наносим условное графическое изображение зоны барражирования таким образом, чтобы ее большая ось была перпендикулярна прямой.

Затем снимаем значение Д_п между центром зоны барражирования и точкой стояния входящих в ПУО1 РЛС ОНЦ:

Д_п21=Д_п22=160 км

При определении минимальной дальности подавления учитываем следующее:

― постановка помех в одной зоне должна осуществляться двумя вертолетами Ми-8ППА;

― на одном вертолете устанавливаются две станции активных помех СПС-63 и одна станция СПС-66;

― одна станция имеет энергетический потенциал в среднем 100 Вт/МГц;

― значения остальных величин, входящих в формулу, берем из таблицы 7.

4. Расчеты по оценке эффективности радиоэлектронного подавления РЛС ОНЦ пассивными помехами

4.1 Расчеты интервалов сброса ПРЛО

Из справочной литературы выбираем типы ПРЛО, необходимые для подавления наземных РЛС ОНЦ, по соответствию диапазонов работы ПРЛО и РЛС ОНЦ.

Так как имеется по два типа ПРЛО ДОС-ШД-113/50К и ДОС-А-ШД-51К, отличающихся друг от друга величинами ЭПО, то расчеты выполняем для всех типов и затем по их результатам определяем, какой тип целесообразно выбрать.

Для расчета интервалов сброса ПРЛО определяем:

― разрешающую способность РЛС ОНЦ по азимуту на траверзе РЛС ОНЦ:

― количество самолетов боевого порядка не разрешаемых РЛС по азимуту:

― ЭПО самолетов боевого порядка на траверзе РЛС ОНЦ:

― коэффициент подавления РЛС ОНЦ пассивными помехами К_ПП:

Так как все РЛС ОНЦ, для которых выполняются расчеты, имеют режим СДЦ, то К_пп = 10

― количество коробок ПРЛО N_ПД , которое необходимо выбросить в импульсный объем подавляемой РЛС ОНЦ для выполнения энергетического условия подавления:

1 ВАРИАНТ

2 ВАРИАНТ

― расчетный интервал сброса коробок ПРЛО Т_р:

1 ВАРИАНТ

2 ВАРИАНТ

― установочный интервал сброса коробок ПРЛО Т_у:

1 ВАРИАНТ Ту21= 0.8сек Ту22= 0.5сек Ту31= 0.25сек Ту32= 0.5сек

2 ВАРИАНТ Ту21= 1сек Ту22= 0.8сек Ту31= 0.4сек Ту32= 0.8сек

Таблица 8

Результаты расчетов интервалов сброса ПРЛО

Данные РЛС ОНЦ			Данные по ПРЛО					Результаты расчетов
Тип РЛС ОНЦ	λр, см	Тип коро-бок		Тип ПРЛО	λпрло, см	σпд, м2	σБП, м2		Кпп	Nпд	Тр, с	Ту, с
Вариант 1
TRS-2200	10	К-1		ДОС-А-ШД-51К	9.25-11.6	35	250		10	38	0.99	0.8
S-247(2)	23	К-3		ДОС-ШД-113/50К	19-26/9-12	80/30	250		10	35	0.6	0.5
FPS-27	10	К-1		ДОС-А-ШД-51К	9.25-11.6	35	150		10	23	0.36	0.25
TPS-44	23	К-3		ДОС-ШД-113/50К	19-26/9-12	80/30	230		10	35	0.6	0.5
Вариант 2
TRS-2200	10	К-1		ДОС-А-ШД-51К	9.25-11.6	35	250		10	33	1.1	1
S-247(2)	23	К-3		ДОС-ШД-113/50К	20-25/10-12	50/40	250		10	31	0.8	0.8
FPS-27	10	К-1		ДОС-А-ШД-51К	9.25-11.6	35	150		10	20	0.42	0.4
TPS-44	23	К-3		ДОС-ШД-113/50К	20-25/10-12	50/40	230		10	33	0.92	0.8

4.2 Определение протяженности участка маршрута, прикрываемого одним постановщиком помех

Расчеты выполняем, исходя из условия одновременного создания пассивных помех для всех типов РЛС ОНЦ, входящих в состав наземных ПУ и обнаруживающих самолеты боевого порядка.

Для определения протяженности участка маршрута, прикрываемого одним постановщиком помех, рассчитываем:

― минимальное располагаемое количество коробок ПРЛО :

― минимальный интервал сброса коробок ПРЛО :

1 ВАРИАНТ

2 ВАРИАНТ

― максимальное количество коробок ПРЛО , которое необходимо выбросить для одновременного подавления всех РЛС ОНЦ:

1 ВАРИАНТ

2 ВАРИАНТ

По результатам расчетов видно, что наиболее предпочтительным с точки зрения экономного расходования ПРЛО является второй вариант, поэтому дальнейшие расчеты выполняем по второму варианту.

― время сброса коробок ПРЛО для создания одного облака пассивных помех :

― Время паузы (перерыва) между облаками ПРЛО :

― протяженность участка маршрута, прикрываемого в одном цикле создания дискретных облаков :

Протяженность участка маршрута, прикрываемого одним постановщиком помех при создании дискретных облаков ПРЛО, определяем по формуле:

Для определения места постановщика пассивных помех в боевом порядке ударной группы определяем:

― линейное упреждение постановщика пассивных помех:

Временное упреждение постановщика помех относительно ведущего ударной группы выбираем равным 1 минуте, так как известно, что максимальная ЭПО ПРЛО после их сброса достигается через 60…80 с. Тогда:

― превышение постановщика пассивных помех относительно боевого порядка определяем по формуле:

Поскольку одновременно будет производиться сброс как алюминированных, так и оцинкованных ПРЛО, то скорость их снижения V_сн принимаем равной 1 м/с, тогда превышение постановщика пассивных помех

5. Экспресс-оценка обеспечивающих действий наземных частей РЭБ

5.1 Экспресс-оценка глубины подавления командных радиолиний наведения истребителей противника

Экспресс-оценку выполняем на рабочей карте начальника РЭБ, для этого:

― наносим условное графическое изображение станции помех Р-934У на расстоянии 10…15 км от линии фронта на своей территории в районе ЛЗП;

― соединяем ПУО1 и ПУО2 прямыми линиями с точкой стояния станции помех Р-934У;

― восстанавливаем к этим линиям серединные перпендикуляры;

― выделяем участки перпендикуляров, ближайшие к станции помех.

Выделенные участки будут являться границей зоны подавления командных радиолиний наведения истребителей противника. Точку пересечения границы зоны подавления с ЛЗП обозначением соответствующим условным знаком.

5.2 Экспресс-оценка глубины подавления РЛС APY-1

Для определения удаления а (глубины подавления) находим:

― разрешающую способность РЛС APY-1 по дальности при работе в импульсном режиме:

― количество самолетов боевого порядка, не разрешаемых РЛС APY-1 по дальности:

― ЭПО самолетов боевого порядка на рубеже обнаружения:

Характеристики

Список файлов курсовой работы