148251 (685557), страница 44
Текст из файла (страница 44)
В состав работ и условий, учтенных в нормах, входят следующие действия рабочих:
-
активное наблюдение за грузом или порожним захватным приспособлением с момента появления его над просветом люка при погрузке и до вынесения за просвет люка при выгрузке;
-
отстропка и застропка пакетов груза или отдельных мест, а также ГЗП (площадок, сеток, ковшей и т. д.) с установкой их к месту загрузки;
-
формирование и расформирование пакетов груза с укладкой на высоту до 1,6 м и снятие груза с высоты до 1,6 м;
-
перемещение груза вручную на расстояние до 10 м и подкладка прокладок под груз;
-
перевозка груза аккумуляторными погрузчиками на расстояние до 100 м, автопогрузчиками, тягачами, автотележками — на расстояние до 200 м и автомашинами — до 500 м;
-
подкатка и откатка груженых и порожних вагонов вручную или лебедками на расстояние до 15 м с расцепкой вагонов;
-
накладка и снятие закруток с дверей вагона, открытие и закрытие дверей и люков вагона, бортов железнодорожных платформ и автомашин, крепление и раскрепление грузов, подбивка клиньев в гнездах и скобах, вагонов, укладка и снятие прокладок между рядами груза, зачистка под метлу после разгрузки вагонов (если не требуется специальной обработки и промывки вагонов), штивка груза в вагоне;
-
подноска и относка инвентаря и приспособлений для производства работ на расстояние до 200 м;
-
сепарирование грузов в трюмах;
-
подноска и относка брезентов на расстояние до 50 м, укрытие и раскрытие штабелей грузов в процессе работы;
-
уборка рабочего места на причале и складе после окончания грузовых работ.
В нормах учтено также время на заправку перегрузочных машин, смену навесных приспособлений, надевание и снятие спецодежды, передвижку весов для взвешивания груза в процессе работ и т. д.
В случае, когда фактические условия производства работ не соответствуют тем, которые учтены в нормах, и рабочие производят работы с выполнением дополнительных операций, нормы корректируют. Для этого пользуются нормами на дополнительные работы.
К числу дополнительных работ относят: открытие и закрытие люков трюмов на судах со снятием и укладкой лючин; укрытие груза брезентами и снятие брезентов с груза, уложенного в бурты;
-
перекладка вагонов вручную или лебедками на расстояние свыше
-
15 м (до 15 м подкатка вагонов учтена в нормах); подноска и подвозка такелажа и перегрузочного инвентаря на расстояние свыше 200 м; сплошное сепарирование грузов в трюмах судов;
-
перемещение грузов вручную на расстояние свыше 10 м; укладка груза на высоту более 1,6 м и снятие груза с высоты более чем 1.6 м вручную; перевеска груза; закрытие люков полувагона после выгрузки навалочных грузов грейферами.
Корректировку норм производят при условии, что комплексная норма выработки не изменяется, а увеличивается число рабочих, т. е. норма времени. Нормы в случаях, когда рабочие выполняют работы, не учтенные нормами, корректируют в следующей последовательности:
-
устанавливают норму времени (НВр) для условий, предусмотренных нормами;
-
устанавливают для дополнительных работ дополнительную норму времени НВр;
-
определяют норму времени с учетом выполнения дополнительных операций
, (122)
-
определяют норму выработки рабочего для условий выполнения дополнительных операций
, (123)
Где 7 — время смены, ч;
-
устанавливают число рабочих в бригаде с учетом выполнения дополнительных работ:
, (124)
Где КНВ — комплексная норма выработки, установленная по ЕКНВ или БКНВ для обычных условий работ, т/смену.
Порядок установления норм по сборнику ЕКНВ следующий:
-
по названию груза и его транспортным характеристикам определяют класс груза;
-
по характеристикам грузовых помещений судов уточняют класс грузового помещения;
-
по эксплуатационным характеристикам перегрузочных кранов определяют группу крана;
-
для соответствующей категории груза по указаниям по применению норм выясняют условия и возможность их применения. Если фактические условия работы не совпадают с указаниями, используют сборник БКНВ или местные нормы;
-
по классу груза, технологической схеме, классу грузового помещения (для генеральных грузов), по классу груза, технологической схеме, группе и грузоподъемности крана, классу грузового помещения (для лесных грузов); по классу груза, технологической схеме, вместимости грейфера и слоя груза (для навалочных грузов) определяют КНВ, КНВр, НВ, НВр и число рабочих в соответствующих таблицах норм.
В случае необходимости производят корректировку норм.
89. ФОРМЫ И СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ ТРУДА
Важнейшим условием, обеспечивающим личную материальную заинтересованность работника в результатах своего труда и росте производства, является установление прямой зависимости размера оплаты от количества и качества затраченного труда каждым работником, его квалификации условий труда. Главным критерием распределения является труд — его количество и качество.
Заработная плата работников зависит от трех взаимоувязанных компонентов: нормирования труда, тарифной системы и формы оплаты.
Тарифная система представляет собой совокупность положений и условий, на основе которых производится оплата труда. Основными элементами тарифной системы являются: тарифные ставки, тарифные сетки и тарифно-квалификационные справочники.
Тарифная сетка — это шкала соотношений в оплате труда различных групп работников в зависимости от их квалификации.
Тарифная ставка — это размер оплаты труда за единицу времени (час, смену).
Должностной оклад — это оплата труда за месяц работы. Должностные оклады устанавливаются для инженерно технических работников и служащих.
Тарифно-квалификационный справочник — это свод производственных характеристик различных работ в данной отрасли производства, которые служат для определения квалификации рабочего и отнесения его к тому или иному тарифному разряду (классу). Существуют и тарифно-квалификационные справочники для установления квалификации служащих.
Существуют две формы оплаты труда: сдельная и повременная. Сдельная форма оплаты труда предполагает оплату труда за каждую единицу продукции.
Повременная — оплату за отработанное время и выполнение за это время работы в соответствии с должностными обязанностями. Повременную форму оплаты труда применяют в тех случаях, когда невозможно установить единицу или объем выполненной работы.
Каждая из форм оплаты труда подразделена на системы. Так, к повременной форме оплаты труда относят повременную и повременно - премиальную систему, а к сдельной — прямую сдельную, сдельно - премиальную и сдельно - прогрессивную системы.
Повременная система оплаты труда совпадает с повременной формой оплаты, т. е. предполагает оплату труда за отработанное время и выполнение при этом работы в соответствии с должностными обязанностями. По повременной форме, например, оплачиваются секретари, бухгалтеры и другие служащие государственных бюджетных учреждений.
Повременно - премиальная система оплаты предполагает оплату труда за отработанное время (месяц — для служащих и инженерно - технических работников; час — для рабочих) при выполнении должностных обязанностей и премию за перевыполнение предприятием или отдельным подразделением предприятия установленных для него показателей производственной деятельными. Повременно - премиальную систему оплаты труда применяют на хозяйственных расчетных предприятиях.
Например, труд стивидоров в портах оплачивают по повременно - премиальной системе (месячный оклад и премия, если погрузочный район перевыполняет план по установленным показателям работы).
Прямая сдельная система оплаты труда предполагает оплату за каждую единицу продукции, изготовленную рабочим, по установленной расценке.
Расценка — это оплата труда за единицу продукции. Расценка зависит от тарифной ставки и нормы времени или нормы выработки:
, (125)
Где d - тарифная ставка, р;
НВ - норма выработки т/чел. - смену;
НВр - норма времени, чел. - ч./т.
Сдельно - премиальная система оплаты труда предполагает оплату за каждую единицу изготовленной рабочим продукции, и премию за выполнение установленных для рабочего показателей.
Аккордная оплата труда - является разновидностью сдельно - премиальной системы оплаты. В этом случае устанавливают объем работы и срок ее выполнения. По действующим расценкам рассчитывают оплату за весь установленный объем работы и премию в случае выполнения работы в установленный срок. До начала работы условия работы и заработок доводят до сведения рабочего или бригады. В случае невыполнения работы в установленный срок оплату производят по прямой сдельной системе.
Сдельно - прогрессивная система предполагает оплату труда рабочих за каждую единицу изготовленной продукции, но при этом за каждую единицу продукции, изготовленную в пределах нормы выработки, оплату производят по установленной расценке. За каждую единицу продукции, выполненную сверх установленной нормы выработки, оплату производят по более высоким расценкам в зависимости от процента перевыполнения нормы.
Например, если расценка за единицу продукции, изготовленной в пределах нормы, составляет 1 р., за каждую единицу продукции, изготовленную от 100 до 110% оплачивают по 1 р. 10 к., от 110 до 120% — 1 р. 20 к., от 120— 130% — 1 р. 30 к. и т. д.
90. ОПЛАТА ТРУДА ПОРТОВЫХ РАБОЧИХ
В портах на погрузочно-разгрузочных работах оплата труда портовых рабочих производится по сдельно - премиальной, аккордной и повременно - премиальной и сдельно прогрессивной системам оплаты труда.
Рассмотрим организацию оплаты труда портовых рабочих. Заработная плата портовых рабочих при сдельно - премиальной системе оплаты труда состоит из: сдельной части заработка, премий и доплат. Основой для расчета сдельной части заработка и доплат служит тарифная ставка. Для оплаты труда рабочих четвертого класса (докеров - механизаторов и докеров - крановщиков) КБ, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы с применением средств комплексной механизации и с совмещением профессий грузчиков и механизаторов, пользуются тарифными ставками, указанными в таблице.
Характер работ | Часовые тарифные ставки, к. | |||
Важнейшие порты, перерабатывающие экспортно-импортные грузы | Остальные порты | |||
Для сдельщиков | Для повременщиков | Для сдельщиков | Для повременщиков | |
При погрузке и выгрузке: в горячем состоянии металла, агломерата, шлака; руды, пека, угольного брикета, креозота, подовой и анодной массы; грузов массой места свыше 50 кг и вредных для здоровья, смерзающих грузов | 92,4 | 86,3 | 83,5 | 78,0 |
При погрузке и выгрузке остальных грузов | 82,1 | 76,7 | 74,2 | 69,3 |
Перечень грузов, погрузку и выгрузку которых производят по повышенным тарифным ставкам, приведен в сборнике ЕКНВ, а перечень важнейших портов, перегружающих экспортно-импортные грузы, — в приказе министра морского флота.
Зная тарифную ставку, объем выполненной работы и норму времени на перегрузку 1 т груза, можно рассчитать сдельную часть .заработка бригады за смену
, (126)
где qi - количество груза данного класса, перегруженного по данной технологической схеме, т;
НВрi; —норма времени на перегрузку груза данного класса по данной технологической схеме, чел. - ч/т;
di; — тарифная ставка для данного порта и груза, р.
Во время погрузочно-разгрузочных работ рабочие комплексных - бригад выполняют подсобные, вспомогательные и хозяйственные работы (уборка подкрановых и железнодорожных путей, грузовых складов), а также тратят время на переходы и переезды на другие участки работы. В этом случае производят повременную оплату из расчета следующих тарифных ставок: в важнейших портах — 76,7 к; в остальных — 69,3 к.
Портовых рабочих премируют за:
-
выполнение и экономию сталийного времени судов под грузовыми операциями. Выплачивают премию из фонда заработной платы;
-
сокращение времени стоянки вагонов под обработкой против времени, установленного узловым соглашением. Выплачивают премию из фонда заработной платы;
-
выполнение и перевыполнение комплексных норм выработки за смену.
-
выполнение и перевыполнение комплексных норм выработки в среднем за месяц. Выплачивается премия из фонда материального поощрения;
-
качество работы. Выплачивается премия из фонда материального поощрения.
-
качество работы. Руководство порта по согласованию с портовым комитетом профсоюза окончательно выбирает показатели премирования и устанавливает размеры премий.
Выплачивают премию из фонда заработной платы.
Для расчета премии из фонда заработной платы необходимо рассчитать уровень выполнения комплексных норм выработки, %,
, (127)
Где qi - число груза данного класса, перегружаемого по данной технологической схеме, т;
Тмаш - время работы основной перегрузочной машины, ч;
,
- комплексная норма времени на перегрузку данного груза по данной технологической схеме;