Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Тот факт, что товары не были доставлены в течение 80 дней после согласованного срока или, если такой срок не установлен, в течение 60 дней с момента принятия груза перевозчиком, является убедительным доказательством утраты груза, и лицо, имеющее право заявить претензию, может считать, что товары утрачены – ст. 20.

Если есть основания для того, чтобы считать товары утраченными или поврежденными, и грузополучатель, который принимает товары, не сообщил перевозчику об утрате либо повреждении и сохранении права требования из этого факта, то принятие поставки свидетельствует, что он получил товары в состоянии, указанном в накладной. Такие же последствия наступают в случае, когда товары не прибыли, но явных фактов их утраты или повреждения нет, и сообщение перевозчику не направлено в течение 7 дней с даты поставки. При этом факт приемки товаров является достаточным доказательством того, что он получил товары в состоянии, описанном в накладной – ст. 80 (1). Компенсация за задержку в доставке выплачивается, только если перевозчику было направлено извещение об оговорках в течение 21 дня с момента, когда товары были предоставлены в распоряжение грузополучателя – ст. 80 (8).

Срок исковой давности из договора перевозки по КДПГ составляет один год. При умышленном причинении вреда или таком невыполнении обязанностей, которое в соответствии с правом, действующим в месте нахождения суда или арбитража, приравнивается к умышленному деликту, исковая давность составляет три года.

Заключение

Международное сотрудничество и развитие стран немыслимо без международных перевозок грузов по средствам обмена, купли – продажи товаров. Это необходимо прежде всего для развития международного рынка в целом и экономики отдельно взятой страны или государства.

После распада СССР и образования С.Н.Г. с развивающейся рыночной экономикой международные перевозки грузов занимают одно из ведущих мест во внешнеэкономической деятельности.

Для России и государств С.Н.Г. на данном этапе важен опыт государств с развитой рыночной экономикой, где большое значение имеет Женевская Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП принята О.О.Н. 14.11.1975 г.).

В целях единообразного применения этой конвенции, упорядочения таможенного оформления и контроля за товарами Государственный Таможенный Комитет Российской Федерации 18 мая 1994 г. утверждает положения о порядке применения Конвенции МДП.

Конвенция МДП касается перевозки товаров, осуществляемой без их промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах с перечислением одной или нескольких границ от таможни отправления одной Договаривающейся Стороны до таможни назначения другой Договаривающейся Стороны при условии, что определенная часть операции МДП между ее началом и концом производится автомобильным транспортом.

Товары, перевозимые с соблюдением процедуры МДП, освобождаются от уплаты или депозита ввозных или вывозных пошлин и налогов в промежуточных таможнях. Сборы за таможенное оформление книжек МДП в этих таможнях не взимаются.

Товары, перевозимые с соблюдением (прилож. 3) процедуры МДП в запломбированных составах транспортных средств или запломбированных контейнерах, как правило, освобождаются от таможенного досмотра в промежуточных таможнях.

Таможенный досмотр в этих таможнях может производиться в исключительных случаях, если имеются достаточные основания полагать, что в запломбированных отделениях транспортных средств или контейнерах находятся предметы, неуказанные в грузовом манифесте книжки МДП Положения Конвенции МДП не служат препятствием для применения ограничений, вытекающих из соображений общественной нравственности, общественной безопасности, здравоохранения или гигиены, а также ветеринарного или фитосанитарного контроля.

В настоящем Положении используются термины, определенные Конвенцией МДП Дополнительно в настоящем Положении используются термины в следующих значениях:

– таможня ввоза – промежуточная таможня Российской Федерации, расположенная в пункте пропуска на границе, через которую грузы ввозятся в Российскую Федерацию;

– таможня вывоза – промежуточная таможня Российской Федерации, расположенная в пункте пропуска на границе, через которую грузы вывозятся из Российской Федерации;

– товары – грузы, перевозимые в соответствии с Конвенцией МДП.

Условия применения процедуры

МДП Процедура МДП применяется при условии что товары:

– сопровождаются книжкой М.Д.П., заполненной и оформленной в соответствии с Конвенцией М.Д.П. и настоящим Положением;

– обеспечиваются гарантией гарантирующего объединения;

– перевозятся в дорожных транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах, предварительно допущенных для перевозки под таможенными печатями и пломбами (за исключением перевозок тяжеловесных или громоздких товаров).

На транспортные средства должны быть прикреплены прямоугольные таблички с надписью «TIR». Одна табличка помещается спереди, а другая такая же сзади дорожного транспортного средства или состава транспортных средств, таким образом, чтобы они были хорошо видны. Эти таблички должны быть съемными.

Таможни отправления должны находится только в одной стране. Таможни назначения должны находиться не более, чем в двух странах.

Общее число таможен отправления и назначения не должно превысить четырех.

Таможни ввоза и таможни отправления Российской Федерации могут устанавливать срок доставки товаров соответственно до таможен назначения Российской Федерации или таможен вывоза и определять маршрут движения транспортных средств.

В любом случае, если сумма таможенных пошлин и сборов, подлежащая уплате за перевозимые товары больше, чем сумма гарантии или если имеются основания полагать, что перевозчик не может гарантировать соблюдение положений таможенного законодательства Российской Федерации, может применяться сопровождение товаров должностными лицами таможенных органов. Порядок сопровождения установлен Положением о таможенном сопровождении.

Когда часть перевозки с применением книжки М.Д.П. проходит по территории страны, не являющейся Договаривающейся Стороной Конвенции М.Д.П., или процедура М.Д.П. прерывается в связи с более льготными транзитными системами, то операция М.Д.П. приостанавливается на этой части пути.

Перевозка с соблюдением процедуры М.Д.П. возобновляется при условии, что таможенные печати и пломбы или иные средства таможенной идентификации не повреждены.

К книжке М.Д.П. может прилагаться с специальный лист, предназначенный для мультимедийных (смешанных) перевозок (когда транспортная операция производится с использованием нескольких видов транспорта). Указанный лист предназначен исключительно для нужд перевозчиков, он не заполняется и не контролируется таможенными органами, но может использоваться ими при необходимости в целях получения необходимой информации.

Степень свободы контракта по содержанию и форме ограничивают в том случае, когда стремятся защитить личность и общество от нежелательных последствий и рисков, поэтому международные договоры содержат пункты, которые являются принудительными и не могут быть обойдены сторонами, заключающими контракт.

При развитии международной торговли, когда товарооборот непрерывно растет, необходимо заключение международных соглашений в области международных перевозок грузов. Эти соглашения должны быть обобщены в общепринятых многими странами единых документах с целью стандартизации и рационализации товарооборота.

Список литературы

1. «Комментарии к базисным условиям поставки товаров и договорах купли – продажи «Инкотермс», С – Петербург: Закон и бизнес, 1994 г.

2. «Международное частное право. Сборник нормативных документов», Москва, 1994 г.

2.1. Гамбургская конвенция ООН 1978 г. о морской перевозке грузов (Гамбургские правила);

2.2. Варшавская конвенция 1929 г. об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок;

2.3. Гаагский протокол 1955 г. о поправках к Варшавской конвенции 1929 г. об унификации некоторых правил, касающийся международных воздушных перевозок;

2.4. Женевская конвенция 1975 г. о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ);

2.5. Женевская таможенная конвенция 1975 г. о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП);

2.6. Европейское соглашение 1975 г. о международных автомагистралях (СМА).

3. «Международное частное право. Международные отношения», М.М. Богуславский, Москва, 1994 г.

4. «Международные правила по толкованию терминов «Инкотермс», ред. 1990 г.

5. «Международное воздушное право: вопросы теории и практики», Малеев Ю.Н., Москва, 1986 г.

6. «Правовое регулирование международных перевозок». Садиков О.Н., Москва, 1981 г.

7. «Экспортно – Импортные операции в международном бизнесе. Правила «Инкотермс -90», условия договора, риски и перевод их на страховщика», В.В. Смирнов, Москва, 1997 г.

1. «Международная перевозка грузов. Нормативная база. Морские, Железнодорожные и автомобильные перевозки. Таможенное оформление груза.», Москва, 1996 г.

2. Сборник международных договоров и других документов, применяемых при заключении и исполнении внешнеэкономических контрактов. М., 1991.

3. Зыкин И.С. Договор во внешнеэкономической деятельности. М., 1990.

4. Международные правила толкования торговых терминов ИНКО-ТЕРМС. М., 1992.

5. Правовое регулирование внешней торговли СССР. М., 1961.

6. Рамзайцев Д.Ф. Договор купли-продажи во внешней торговле СССР. М., 1961.

7. Лунц Л.А. Внешнеторговая купля-продажа. М., 1972.

8. Гражданское и торговое право капиталистических государств. М., 1992.

9. Богуславский М.М. Международное частное право. М., 1994.

10. Китайская Народная Республика. Законодательные акты. Под ред. Л.М. Гудошникова. М., 1989.

11. Предпринимательское право. Курс лекций / Под ред. Н.И. Клейн. М., 1993.

12. Орешкин В. Либерализация внешнеэкономической деятельности в России – новые шаги реформы. – Экономика и жизнь, № 14, 1992.

13. Синецкий Б.И. Внешнеэкономические операции: организация и техника. М., МО, 1996.

14. Как продать Ваш товар на внешнем рынке. (Отв. редактор Ю.А. Савинов) М., Посткриптум, 1997.

15. Рябиков С.Ю. Агентские соглашения во внешнеэкономических связях. – М.: Совинтерюр, 1992.

16. Лебедев С.Н. К пересмотру Гаагской конвенции 1955 года / Правовые аспекты осуществления внешнеэкономических связей. Сборник научных трудов. М.: МГИМО. 1985.

17. Герчикова И.Н. Маркетинг и международное коммерческое дело. – М.: Внешторгиздат, 1990.

18. Международные правила заключения договоров купли-продажи ИНКОТЕРМС. По материалам издания § 460 МТП. – СПб.: 1992.

19. Международный кодекс Международной торговой палаты (МТП) и Европейского общества по изучению общественного мнения и маркетинга (ЕКОМАР) по практике маркетинговых и социальных исследований. – В кн. П.С. Завьялова, В.Е. Демидова. Формула успеха, маркетинг. ‑ М.: Международные отношения, 1991.

20. Международный кодекс рекламной практики. Публикация Международной торговой палаты в Париже (июнь 1987). – В кн. П.С. Завьялова, В.Е. Демидова. Формула успеха, маркетинг. – М.: Международные отношения, 1991.

21. Международный кодекс практики непосредственных продаж. Конвенция ООН о договорах купли-продажи. Документ ООН. 1980.

22. Международный кодекс продвижения товара. Конвенция ООН о договорах купли-продажи. Документ ООН. 1980.

23. Международный кодекс Direct mail и продажи товаров по почте. Конвенция ООН о договорах купли-продажи. Документ ООН. 1980.

24. Можаев В.Е. Практика коллективных переговоров в странах рыночной экономики. – М.: Профиздат, 1995. – 96 с.

25. Мозолин В.П. Фарнсфорт Е.А. Договорное право США и СССР. – М.: 1988.

26. Мусин В.А. Международные торговые контракты. – Л.: 1986.

27. Мусин В.А. Порядок заключения договора международной купли-продажи. – М.: Советское государство и право, 1985.

28. Налоги. / Под ред. Д.Г. Черника. – М.: Финансы и статистика, 1995. – 400 с.

29. Настольная книга валютного дилера. СП Crocus International. – М: Верба, 1992.

30. Недужий И.И. Международные торги. – М.: Международные отношения, 1991.

31. Орланюк-Малицкая Л.А. Страховые операции. – М.: Финансы и статистика, 1991.

32. Основы внешнеэкономических знаний. Словарь-справочник / С.И. Долгов, В.В. Васильев, С.П. Гончарова и др. ‑ М.: Высшаяяшкола, 1990.

33. Основы договорных отношений при создании научно-технической продукции в условиях полного хозяйственного расчета и самофинансирования / И.Л. Бачило, М.Б. Биржаков, Л.А. Сергиенко и др. ‑ А.: ПГО Севморгеология, 1989.

34. Портфель делового человека. – М.: СОМИНТЭК, 1992.

35. Порядок определения цен на импортные товары народного потребления, закупаемые организациями, предприятиями и объединениями за счет собственных валютных средств или по товарообмену. Письмо Комитета цен при Минэкономики РФ от 09 июня 1992 г. № 01/17/304–06. Расчеты, банки, кредиты. Законодательные акты, примеры оформления документов. Вып.2. – М.: Атлас, 1993.

36. Регистр текстов международных конвенций и других документов, касающихся права международной торговли, т. 1. Нью-Йорк, 1971.

37. Розенберг М.Г. Международная купля-продажа товаров. – М.: Юридическаяялитература, 1995. – с. 287

38. Российский туристский бюллетень. ТИСА (туризм: информация, статистика анализ). Вып. 1–8. – м.: ГКФТ РФ, 1994–96.

39. Рябов В.А. Международный обмен технологическими знаниями. – М.: Международные отношения, 1981.

40. Рубанов А.А. Теоретические основы международного взаимодействия национальных правовых систем. ‑ М.: Наука, 1984.

41. Сборник международных договоров и других документов, применяемых при заключении и исполнении внешнеэкономических контрактов. – М.: Торгово-промышленная палата СССР, 1991.

42. Сборник образцов хозяйственных договоров / Сост. А.Н. Сотников; Ред. О.В. Приборная. – М.: Росбланкоиздат, 1994. – 151 с.

43. Сборник типовых договоров, применяемых в различных областях хозяйственной и иной деятельности, 2-е изд., дополн. – 1994. –319 с.

44. Сборник типовых договоров. / Составитель В.М. Прудников. – М.: Инфра‑М, 1996. – 319 с.

45. Справочник финансиста государственного предприятия (объединения). Справочное издание / Под ред. М.В. Романовского, И.Н. Лазарева, В.В. Бочарова. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 1990. –462 с.

46. Тихомиров М.К). Договоры в хозяйственной практике: образцы документов и комментарии. – М.: Юринформцентр, 1995. – 156 с.

47. Тихомиров Ю.А. Договоры в экономике. – М.: Экономика, 1993. – 144 с.

Приложения

Применение терминов при различных способах транспортировки

Обозначения: «+»; возможно применение термина; «–» невозможно применение термина.

Характеристики

Список файлов ВКР