23346 (653487), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

ЭЛЕКТРОТЕХНИКА.

Завод по производству электроламп (п. Калашниково).

Крупнейшие предприятия: АО - "Тверской вагоностроительный завод", "Тверской экскаваторный завод", "САВМА" (Савёловский машиностроительный завод, г. Кимры - станки), "Фаянс" (г. Конаково). Заводы: башенных кранов (г. Ржев), "Гидропресс" (г. Нелидово), "Бежецксельмаш". ООО "Тверская мануфактура". ГП "Химволокно". Комбинат "Искож" (г. Тверь).

Калининская АЭС, Новотверецкая и Конаковская ГЭС.

Главные промышленные центры - города Тверь, Нелидово, Вышний Волочёк, Ржев, Бежецк, Торжок, Конаково.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО.

Ведущая отрасль сельского хозяйства - животноводство, преимущественно молочное и мясное скотоводство. Развиты свиноводство, овцеводство (романовская порода), птицеводство.

Специализация в области хозяйства молочно-мясного и мясо-молочного животноводства в сочетании с выращиванием льна, картофеля, зерновых. Посевные площади льна в Тверской области составляют около 1/3 всех площадей льна в России.

ОСНОВНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПУТИ.

Автомагистрали. М-10 (Е-105) Москва – Санкт-Петербург и трасса А-111 Торжок - Осташков, М-9 Москва – Рига. Протяжённость автомобильных дорог общего пользования составляет свыше 16,1 тыс. км, в том числе с твёрдым покрытием свыше 16,4 тыс. км. В 2002 г. введено в действие 86,28 км дорог. Все города и районные центры областей соединены дорогами с твёрдым покрытием. Основная часть центральных усадеб колхозов и совхозов связаны с райцентрами улучшенными дорогами. Протяжённость автобусных линий превышает 27,5 тыс. км, в том числе 13,8 тыс. км междугородних, на которых ежегодно используется свыше 1350 автобусов; 10 райцентров (Бежецк, В. Волочёк, Зубцов, Кувшиново, Максатиха, Осташков, Ржев, Рамешки, Торжок, Удомля) и областной центр связаны прямым автобусным сообщением с Москвой. Через
Тверскую область проходят автобусные маршруты "Новгород - Москва", "Псков - Москва". Внутригородское автобусное сообщение имеется в 24 населённых пунктах области. Автомобильным транспортом общественного пользования перевезено 1491 млн. человек, 16,1 млн. тонн грузов (2002). В пределах области наиболее значительные перевозки грузов осуществляются между Тверью и городами Торжок, Вышний Волочёк, Ржев, Кимры, Бежецк, Конаково, Осташков. Осью дорожной сети является автомагистраль общероссийского значения "Москва - Санкт-Петербург". Большинство других важных дорог области по существу являются подъездами к этой магистрали. Начало строительства "перспективной дороги" между Петербургом и Москвой длиной 770 км относится к 1720-26 гг.В 1817-37 гг. была построена дорога "Петербург - Москва", выложенная камнем. За годы советской власти она превратилась в автомагистраль.

Железнодорожный транспорт.

Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт. Велико значение дороги для внешнеторговых связей, осуществляемых через
Санкт-Петербургский и Мурманский торговые порты С водным транспортом она взаимодействует также через ряд портов на Белом море, Беломорско-Балтийском, Волго-Балтийском каналах, канале им. Москвы. На электрифицированной линии "Москва - Санкт-Петербург" курсируют самые быстрые в стране пассажирские экспрессы ("Красная стрела", "Русская тройка", "Аврора", "Северная пальмира"). Крупными железнодорожными узлами являются Бологое, Ржев. Среди железнодорожных станций выделяются Тверь (Калинин), Лихославль, Вышний Волочёк, Сонково.

Железнодорожным транспортом перевозят строительные материалы и минеральные удобрения. Важное место в перевозках занимают лесные (включая дрова) и нефтяные грузы, каменный уголь и кокс, хлебные грузы, чёрные металлы и лом чёрных металлов. В конце
1980-1990-х годов увеличился грузооборот. Возросло и число пассажиров, перевозимых по железной дороге.

Октябрьская магистраль Москва – Санкт-Петербург с ответвлением Лихославль – Торжок – Соблаго (Осташков) и Москва – Рига.

Водные пути. Большое значение в перевозке грузов (строительные материалы, нефтяные, лесные, хлебные грузы, каменный уголь) и пассажиров принадлежит речному транспорту. Из судоходных рек наибольшее значение имеет Волга. Для судоходства используется Иваньковское ("Московское море"), Рыбинское и
Вышневолоцкое водохранилища, а также озёра Селигер, Мстино, Пено. Главный речной порт - Тверской, основан в 1853 г. пароходным обществом "Самолёт", в настоящее время входит в состав Московского речного пароходства. Ему подведомственны порт Кимры на левом берегу реки Кимрки, пристани: Весьегонск на правом берегу реки Мологи, Калязин в устье реки Жабни, на восточном берегу Угличского водохранилища, Вышний Волочёк на левом берегу реки Цны, Осташков на восточном берегу озера Селигер. В состав Тверского порта входят Тверской и Конаковский грузовые районы, речные вокзалы в Твери и Осташкове, судоремонтные мастерские, около 170 судов, в том числе 40 пассажирских, 18 плавучих кранов грузоподъёмностью от 3 до 16 т, 5 землесосных снарядов и гидроперегружателей, Конаковская и Зубцовская паромные переправы через реку Волгу.

Порт «Тверь» на Волге. Порт Тверь производит добычу, сортировку и погрузку песка, песчано- гравийной смеси. Местным флотом перевозят для предприятий области, Москвы, Санкт-Петербурга, Петрозаводска, Череповца, городов Волжско-Камского бассейна миллионы тонн народнохозяйственных грузов (кирпич, железобетон, бумага, лес, пиломатериалы, зерно и т. п.). На перевозках используются буксирные теплоходы типа "Речной" мощностью 450 л. с., толкающие составы из
1-4 барж. К грузовым причалам могут подходить суда типа "река-море" -
"Волго-Дон" и др. Пассажирский флот порта Тверь обслуживает население Тверской, Московской, Ярославской, Вологодской и других областей по Волге от Ржева до Углича, на озёрах Селигер, Пено, Вышневолоцком, Мстинском водохранилищах, выполняет экскурсионные прогулочные рейсы. За навигацию перевозится свыше
0,1 млн. человек. На местных линиях используются скоростные комфортабельные пассажирские суда типа "Метеор",
"Ракета", "Заря", "Зарница", а также теплоходы "Москва", "Москвич" и др. У причалов Тверского речного вокзала швартуются двух, трёхпалубные экскурсионные суда из Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Уфы и других городов. В 1960 г. в Калининском порту был открыт филиал Рыбинского речного училища имени В. И. Калашникова, в котором готовят кадры судоводителей для речного флота.

Воздушный транспорт. Международный аэродром «Мигалово» в Твери, вертодром «Змеёво» под Тверью.

Трубопроводный транспорт.

Новым видом транспорта Тверской области является трубопроводный. Его развитие обусловлено тем, что в конце 60-х годах область получила сжиженный, а в начале 70-х природный газ. По территории области проходят газовые магистрали "Серпухов - Санкт-Петербург", "Белоусово - Санкт-
Петербург", газопровод "Ухта - Торжок - Минск" ("Сияние Севера") и газопроводы-отводы от Московского кольца, что позволило подать природный газ коммунально-бытовым и сельскохозяйственным предприятиям, многим рабочим посёлкам и населённым пунктам в сельской местности, а также к газовым приборам жителей городов Твери, Вышнего Волочка, Бологое, Кашина,
Лихославля, Ржева, Конаково. К 2002 г. в области было построено свыше 1600 км подземных газопроводов, в том числе 325 км в сельской местности, газифицировано 148 промышленных, 434 коммунально-бытовых и сельскохозяйственных предприятий, 446,0 тыс. квартир, в том числе 151,7 тыс. квартир в сельской местности. В области природным газом пользуется
185,5 тыс. квартир. Уровень газификации по области достиг 86,4%, а в Твери
93,6%. Газ в топливном балансе области составляет 22%. Реализация природного газа по области в год составляет 1278,0 млн. км^3, в том числе по Твери 706 млн. км^3.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА.

Тверская область относится к наиболее чистым в экологическом плане регионам ЦФО России. Проблемы охраны природы. Основная проблема - расширение Калининской АЭС (г. Удомля). Площадка КАЭС расположена вблизи залегания грунтовых вод, на тектоническом разломе, на породах с возможными карстовыми пустотами.

ИСТОРИЧЕСКИЕ И КУЛЬТУРНЫЕ ПАМЯТНИКИ

Особым мотивом для посещения Тверской области могут стать памятники истории, архитектуры, археологии и культуры. Из 300 городов России, которые облАдают уникальными памятниками, часть находится на территории Тверского края: собственно Тверь, Торопец, Старица, Торжок, Кашин, Вышний Волочек, Бежецк, Осташков и другие. Особенно богата Тверская область памятниками периода 18-20 веков: 14 городов имеют статус "Памятника градостроительства".

Особое место в этом занимают Тверские монастыри, среди которых древнейшими являются Борисо-Глебский (XII в) и Оторочь-Успенский (ХIII в). Исключительное значение имеет национальная святыня России - Нилова пустынь, отметившая в 1994 году свое 400-летие.

Определенный интерес для туристов будут представлять и бывшие дворянские усадьбы. Само местоположение Тверского края привело к тому, что самые знатные фамилии России - Куракины, Голицыны, Нарышкины, Полторацкие, Голенищевы-Кутузовы, Толстые, Шереметьевы владели здесь землями и именно сюда они приглашали именитых зодчих для проектирования и строительства своих поместий. Уникальный, удивительный ландшафт рождал редкие по красоте проекты. Многие местности носили название "Русской Италии" и "Русской Швейцарии".

Усадебные ансамбли на Тверской земле связаны с именами выдающихся людей России А.С.Пушкина, И.И.Лажечникова, Л.Н.Толстого. По местам пребывания А.С.Пушкина проложен специальный туристский маршрут "Пушкинское кольцо Верхневолжья".

Древняя история, выгодное географическое положение между двумя российскими столицами, богатейшая природа, развитая промышленность, интеллектуальный, научный и культурный потенциал создают уверенность, что Тверская земля будет всегда привлекать внимание туристов.

Кесова Гора – поселок городского типа в Тверской области – центр Кесовогорского района.
Поселок известен с 1238 года. Кесова Гора разрослась из объединившихся посадов Красный, Заячий, Грачи и входила в состав Бежецкого Верха, а затем Кашинского уезда, как центр Кесовской волости. Позднее в состав Кесовой Горы влились села Никольское и Рассудово. Изначально название поселка была Киасова Гора, происхождение которого связано с финоугорским словом, означающим глинистую местность. Долгое время Кесова Гора являлась родовой вотчиной князей Прозоровских. В настоящее время в поселке насчитывается 4300 жителей. На территории поселка расположена одноименная железнодорожная станция (построена в 1895 году).

Главной достопримечательностью Кесовой Горы является действующий Никольский храм (часто в народе именуемый Никола-Грачи).

Кесовогорский район граничит с Кашинским, Сонковским и Бежецким районами Тверской области, а также с Некоузским районом Ярославской области.

Промышленность Кесовой Горы связана с переработкой сельхозпродукции. Имеются хлебокомбинат, молочный завод, мясоперерабатывающие предприятие, льнозавод.

Главная автодорога в районе Кашин-Кесова Гора-Бежецк. Дорога на Кашин ведет непосредственно из центра поселка (ул. Московская). По ней также можно попасть в Калязин, Углич, Сергиев Посад, Талдом, Москву.

Расстояние от Кесовой Горы до Кашина составляет 32 км , а от Кесовой Горы до Бежецка – 50 км . Расстояние до Калязина (через Кашин) составляет 57 км , а до Сонково (через Бежецк) 80 км .

Автобусное сообщение в п. Кесова Гора и междугороднее сообщение организовано МУП «Автобус».

Междугородные маршруты разработаны до Москвы, Санкт-Петербурга, Твери, Кашина, Бежецка.

Железнодорожное сообщение от станции Кесова Гора осуществляется пассажирским поездом Москва-Рыбинск и пригородным поездом Сонково-Савелово.

Национальный состав:

Характеристики

Список файлов реферата