Dmitrov (652348), страница 2
Текст из файла (страница 2)
1930 - Начало строительства перчаточной фабрики на южной окраине Дмитрова (окончена в 1934 г.), ныне - акционерное общество "Дмитровский трикотаж".
1931 - Включение в городскую черту Дмитрова пригородных сел Подлипичье и Шпилево.
- 15 июня. Постановление Пленума ЦК ВКП (б) о строительстве канала Москва-Волга.
1932 - 1 июня. СНК СССР рассмотрел и утвердил дмитровский вариант направления трассы канала. Создание Управления Москва-Волгострой и Дмитлага ОГПУ( с 1934 г. - НКВД). Начальник Управления - Л.И.Коган, начальник Дмитлага - С.Г.Фирин, главный инженер С.Я.Жук. В целом за 1932-1937 г.г. через Дмитлаг прошло, по разным данным, от 600 тысяч до 1 миллиона 200 тысяч заключенных.
- Сентябрь. Начало строительства на северной окраине Дмитрова механического завода Дмитлага (с 1940 г. - станкостроительный завод, затем - ДЗФС).
1933 - Основание Катуаровского завода огнеупоров (позднее керамико-плиточный).
28 августа. Приезд в Дмитров М.Горького, выступившего в клубе канала (не сохранился) перед участниками слета ударников Беломорстроя.
1934 - Сентябрь. Завершение работ на 1 опытном километре канала между Дмитровом и Яхромой.
1935 - Проведение 2-й железнодорожной колеи от Москвы до Дмитрова.
1936 - Открытие школы медсестер при дмитровской больнице (с 1955 г. - медицинское училище).
1937 - 17 апреля. Заполнение водой всей трассы канала Москва-Волга.
- 1 мая. Прибытие в Дмитров по каналу первой флотилии судов с Волги.
- 15 июля. Открытие первой постоянной навигации по каналу. В 1947 году, в связи с 800-летием Москвы, канал Москва-Волга переименован в канал имени Москвы.
- Открытие музыкальной школы в Дмитрове.
1938 - Ввод в эксплуатацию Дмитровской электроподстанции канала им. Москвы на 35 кВт. В 1964 г. ее основе созданы Дмитровские электрические сети Мосэнерго.
1939 - Образование рабочего поселка Икша.
1940 - 9 сентября. Преобразование рабочего поселка Яхрома в город.
1941 - май. Объявление Яхромской поймы "народной стройкой". Начало широких работ по освоению поймы Было прервано войной и возобновлено в 1958-1959 гг.
- 25 июня. Решение городского комитета партии об организации работы в условиях военного времени.
- август-ноябрь. Строительство оборонительных сооружений.
- октябрь. Налеты немецкой авиации на Дмитров. Первые жертвы среди мирного населения.
- октябрь-ноябрь. Эвакуация предприятий и учреждений города и района.
- 26 ноября. Захват немецко-фашистскими войсками села Рогачева.
- в ночь с 27 на 28 ноября. Захват передовыми частями 7-й танковой дивизии вермахта г.Яхромы и их переход на восточный берег канала.. - 28-29 ноября, бои 29-й и 50-й стрелковых бригад 1-й ударной армии за освобождение Перемиловской высоты.
- 29 ноября. Взрыв мостов и гидросооружений канала в Дмитрове, Яхроме и Деденеве с целью преградить путь наступавшим немецким войскам.
- 6 декабря. Начало общего контрнаступления частей 1-й ударной армии.
- 7 декабря. Освобождение г.Яхромы.
- 9 декабря. Освобождение села Рогачева частями 348-й стрелковой дивизии 30-й армии.
- II декабря. Окончательное изгнание немецко-фашистских войск с территории района
1942 - январь-июнь. Восстановление автомобильных мостов через канал в Дмитрове и Яхроме и железнодорожного в Деденеве. - Частичное восстановление производства на экскаваторном заводе, заводе фрезерных станков, Яхромской прядильно-ткацкой фабрике и других предприятиях.
1943 - Награждение Дмитровского района переходящим Красным знаменем Государственного Комитета обороны за достижение высоких показателей в сдаче хлеба, картофеля и овощей.
1944 - Открытие строительного техникума в Дмитрове (ныне политехнический колледж).
1946 - Начало строительства на базе карьеров МПС мостового завода (позднее - завод мостовых железобетонных конструкций). Окончено в 1952 г.
1948 - Организация Дмитровской художественной мастерской.
1949 - Начало строительства рыбхоза "Якоть". Окончено в 1952 г. - Окончено восстановление Яхромской фабрики.
1950 - Апрель-май. Укрупнение колхозов Дмитровского района. - 22 мая. Посещение Н.С.Хрущевым и А.И.Микояном колхоза "Колос" и сортоиспытательного участка.
1954 - Начало строительства в Дмитрове завода железобетонных изделий
-28 марта. Преобразование Дмитрова в город областного подчинения.
Июнь. Празднование 800-летия Дмитрова.
- 5 июня. Окончание электрификации Савеловской железной дороги до Дмитрова. Прибытие в Дмитров первого электропоезда.
- Начало строительства экспериментального полигона Московского физико-технического института в поселке Орево; позднее
- загородная база МГТУ им.Н.Э.Баумана. Полигон МФТИ в Ореве послужил моделью и первой базой Академгородка в Новосибирске.
- 2 августа. Указ о награждении Яхромской прядильно-ткацкой фабрики орденом Трудового Красного Знамени. Празднование столетия фабрики.
- Организация первого специализированного овощеводческого совхоза на Яхромской пойме, начало строительства "агрогоро-да" (пос. Ново-Синьково). В 1961 г. на базу совхоза "Яхром-ский" переводится Министерство сельского хозяйства РСФСР, в 1962 г. на этой базе организовано опытно-производственное хозяйство Минсельхоза, в 1964 г. - Яхромский совхоз-техникум.
- Август. Организация совхозов "Дмитровский" и "Рогачев-ский".
- Создание на базе бывшей Деденевской МТС электромеханического завода.
1960 - Март. Организация совхозов "Борец", "Внуковский" и "Арбузове".
- Начало строительства в Дмитрове главного производственного корпуса швейной фабрики. Окончено в 1964 г. 28 апреля 1962 г. было создано Дмитровское производственное швейное объединение "Юность" , включавшее 7 филиалов с головным производством в Дмитрове. Указом Президиума Верховного Совета СССР 13 февраля 1976 г. ПШО "Юность" награждено орденом "Знак Почета". Ныне - акционерное общество "Юность".
- Начало застройки микрорайона на восточной окраине Дмитрова (улица Космонавтов).
1961 - Апрель. Открытие Дмитровского районного Дворца Культуры. - Ноябрь. Организация совхозов "Рассвет" и "Дубна".
1962 - Организация Центральной торфо-болотной опытной станции.
- Перевод всесоюзного НИИ прудового рыбного хозяйства в поселок Рыбное. 1 ноября 1966 года в поселке открыт рыбопромышленный техникум.
- Создание Дмитровской тонкосуконной фабрики.
1964 - Ввод в действие у д.Лучинскос Центрального научно-исследовательского автополигона НАМИ. В 1983 г. здесь введена в строй первая очередь Дмитровского опытно-экспериментального завода НАМИ.
1965 - Апрель. Открытие в Дмитрове ГПТУ ^63.
1966 - Начало строительства в Дмитрове цеха ЦЭТИ Конаковской ГРЭС (позднее - завод теплоизоляционных перлитовых изделий).
- Ввод в строй нового молочного завода.
- Начало работы народного драматического театра при Дмитровском РДК.
- Декабрь. Празднование 25-летия разгрома немецко-фашистских войск под Москвой.
- 3 декабря. Открытие памятника-танка в Дмитрове ,мемориальной доски на школе №1. Открытие памятника в г.Яхрома (пушка ЗИС-5).
- 6 декабря. Открытие монумента защитникам Москвы на Перемиловской высоте.
1968 - Окончание строительства в Дмитрове широкоэкранного кинотеатра "Октябрь", новой средней школы на 960 учащихся, нового здания музыкальной школы.
1969 - Начало застройки многоэтажными сборными домами центра Дмитрова (улицы Загорская и Советская).
1970 - 5 сентября. Открытие в Дмитрове нового спорткомплекса завода МЖБК - стадиона "Локомотив", образование поселка городского типа Деденево.
1975 - Открытие в Дмитрове детской художественной школы.
1976 - Ввод в действие Дмитровского опытного завода алюминиевой консервной ленты, спецавтоцентра ВАЗ в Яхроме.
1977 - Окончание строительства мясоперерабатывающего завода в Дмитрове.
1979 - 26 июля. Награждение города Дмитрова в связи с 825-летием со дня его основания Почетной грамотой Президиума Верховного Совета РСФСР. 1981 - Август. Открытие деревни Новые Подосинки (совхоз "Борец"). Начало программы обновления деревень в районе.
1983 - Открытие обновленной деревни Большое Телешове.
1986-Застройка центра города Дмитров новыми многоэтажками.
1991 – Восстановление старого герба города Дмитров.
ОЧЕРК ИСТОРИИ ДМИТРОВСКОГО КРАЯ
История Дмитрова уходит в тьму веков. Но современный Дмитров имеет смысл рассматривать как результат двух великих переселений: тридцатых годов - времени строительства канала, и 50-60-х - период бурного развития промышленных предприятий. В связи с этим и новые жители прибывали из разных мест: в 30-е - со всей страны, одни под конвоем, другие без конвоя, но тоже в приказном порядке; в 50-60-е - в основном из окрестных деревень на работу на заводы и фабрики. В связи с тем, что население росло в основном за счет приезжих (в начале века население было 4,5 тысячи человек, сейчас 65 тысяч), исторических вековых традиций, как на Арбате, не сложилось. В основном большинство жителей - дмитровчане (а часто и горожане) в первом, втором, редко третьем поколении. Но многовековая история города накладывает свой отпечаток. Если в городах-новостройках, как Дубна, горожане сами творили историю, прокладывали улицы и сами придумывали им названия, строили дома на пустом месте, то в Дмитрове история корректировала планы людей, приучала руководителей к неспешности и основательности решений, а простых жителей - к философскому восприятию окружающей действительности и консерватизму. Все события, все явления город меряет на свой вековой аршин. Можно сказать, что Дмитров обладает своим характером, он как разумное существо имеет свое мнение, которое может быть незаметным только из-за того, что годы для человека - мгновения для города.
Подмосковье!.. Где бы ни жил русский человек, какие бы расстояния и земли он ни прошел, в Подмосковье всегда есть для него что-то притягательное, близкое и родное. Но есть в Подмосковье места, в которых особенно ярко выразились эти черты, где история на протяжении столетий оставила свои зримые следы. Одно из таких мест -Дмитров.
Если посмотреть на план Москвы, то легко заметить, как от центра столицы во все стороны расходятся лучи-дороги, шоссейные и железные. Несколько дорог ведут на север: северо-западный луч на Тверь, северо-восточный на Ярославль и, наконец, прямо на север - Дмитровский. Эта дорога, как и другие исторические пути, связавшие издавна Москву с русскими городами, начинается в самом сердце Москвы. Сначала проходит она по улице Пушкинской и улице Чехова (бывшим Большой и Малой Дмитровке), затем по улице Новослободской, названной так по находившейся здесь когда-то Новой Дмитровской слободе, и идет почти прямо на север, в направлении Савеловского вокзала. Отсюда начинается и железная дорога на Дмитров, построенная на рубеже XIX и XX столетий. Есть и еще один путь к Дмитрову, водный - канал имени Москвы. Это самая новая дорога, существующая всего каких-нибудь пять с половиной десятков лет.
Первое летописное известие, связанное с Дмитровским краем, относится к середине XII столетия.
"В лето 6662-е (то есть в 1154 по современному летоисчислению) родися Юрью сын Дмитрей, - повествует летопись, - бе бо тогда в полюдьи на реце на Яхроме, и с княгинею, и заложи град во имя сына своего и нарече и (его) Дмитров, сына же нарече Всеволодом". В других летописных сводах этот рассказ повторяется с небольшими вариациями.
Согласно летописному свидетельству, история основания Дмитрова выглядит так. Князь ростово-суздальский Юрий Долгорукий, собиравший со своей дружиной дань на северо-западной окраине своего княжества, на берегу реки Яхромы, решил заложить здесь новый город-крепость. Название новому городу Юрий дал в честь недавно родившегося у него сына Всеволода, в крещении Дмитрия. Давать ребенку двойное имя (славянское и христианское) было в обычае того времени.
Летописное свидетельство не вызывает особых сомнений, если не считать двух неясных мест: что было на месте Дмитрова до его основания и названия реки, на которой он стоит. Устное предание, пытаясь объяснить эти неясности, внесло свои "коррективы" в летописное известие.
На месте Дмитрова, утверждает предание, ранее существовало населенное место - "Великое полюдие", а название реки связано якобы с пребыванием здесь княгини, жены Юрия Долгорукого, которая, оступившись, воскликнула: "Ах, я хрома", дав тем самым название реке. Первый критик этой легенды, известный историк Г.Ф.Миллер, в своем описании Дмитрова 1779 года так характеризовал подобную этимологию: "Такое примечание не довольно важно, чтобы о том много сомневаться или спориться". Небезынтересно отметить в этой связи, что название Яхрома есть в Тверской области, известны также поселения со сходным корнем Яхробол, Яхреньга и т.п. Профессор Кузнецов производил название реки от финских слов "йок рокма" (удельная река), в русском произношении превратившихся в Яхрому. «Современные исследователи не дают пока объяснения этому названию. И все же, вероятнее всего, название принадлежит языку одному из племен, населявших этот край до прихода славян – возможно, что Древнефинскому племени "меря".
Древнефинской же культуре раннего железного века относится группа археологических памятников края – Синьковское городище. Городище было открыто в 1901 году Я.И.Смирновым, и с тех пор здесь неоднократно производились раскопки (в частности, Б.А.Куфтиным), что позволило воссоздать картину создателей городища, населявших его в середине первого тысячелетия нашей эры.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
