21508 (652271), страница 5
Текст из файла (страница 5)
США – крупнейшее государство, расположенное в Северной Америке. Территория – 9,4 млн. км2 (4-е место в мире). Состав территории: основная территория, Аляска, Гавайские острова в Тихом океане. ЭГП выгодное вследствие наличия широкого фронта морских границ, положения между двумя океанами. Природная и экономическая «прозрачность» сухопутных границ с Канадой и Мексикой способствует развитию торго-во-экономических связей.
США – федеративная республика, столица – Вашингтон.
Население. Занимает 3-е место в мире после Китая и Индии. Характерен второй тип воспроизводства. Иммиграция оказывала и оказывает большое влияние на формирование американской нации. Три главные этнические группы: американцы США (3/^ всего населения), переходные иммигрантские группы (выходцы из Латинской Америки и Азии, особенно широко представлены на Западе), жители-аборигены (индейцы, эскимосы). Особую группу составляют афроамериканцы (12% всего населения). Население размещено неравномерно: плотность в приморских и приозерных штатах – 350-400 чел/км2, в горных – 2-3 чел./км2. В настоящее время характерны внутренние миграции из штатов Севера в штаты Юга. Размещение населения определяется прежде всего географией городов. Главные мегалополисы: Северо-Восточный (Бостон – Вашингтон), Приозерный (Чикаго – Питсбург), Калифорнийский (Сан-Франциско – Лос-Анджелес). Сельское население живет на формах и в компактных поселениях.
Хозяйство. США первенствует во многих старых, новых, особенно новейших отраслях (авиатехника, ракетно-космическая, электронно-вычислительная техника). В промышленности представлены все отрасли и подотрасли. В МГРТ особо выделяются автомобилестроение, электроника, авиаракетно-космическая промышленности, велико значение нефтяной. Сельское хозяйство – многоотраслевое. Совершен переход к агробизнесу. Основной тип сельскохозяйственных предприятий – высокоспециализированные фермы. США дают 50% мирового экспорта зерна. США занимают первое место в мире по развитию всех видов транспорта. Вместе с Канадой образуют особый североамериканский тип транспортной системы. Автомобиль является массовым средством передвижения. Очень большое развитие получила сфера нематериального производства и услуг (2/^ всех занятых), что свидетельствует о вступлении страны в стадию постиндустриального развития.
Для территориальной структуры хозяйства характерна концентрация экономической жизни в приокеанских и приозерных районах. Региональная политика направлена на смягчение территориальных диспропорций.
Зависимость экономики США от внешней торговли меньше, чем зависимость зарубежной Европы, но она возрастает. Большая часть торговли приходится на Канаду и Японию, страны Западной Европы, l/^ – на развивающиеся страны.
Макрорайоны США. Северо-восток – самый маленький по площади. Играл и играет важную роль в жизни страны. Отсюда началась европейская колонизация страны, здесь сформировался главный промышленный пояс США. Географический рисунок хозяйства и расселения определяется Северо-восточным мегалополисом. Здесь находятся города Вашингтон и Нью-Йорк, крупные промышленные центры – Бостон, Филадельфия, Питсбург и др. Одна из главных угольно-металлургических баз страны расположена в районе Питсбурга. Средний Запад – расположен к югу от Великих озер. Промышленные центры — Чикаго, Детройт. Развита черная металлургия, автомобильная промышленность. Приозерный мегалополис. Это житница страны. Здесь находятся «молочный пояс», «кукурузный пояс», «пояс яровой пшеницы», «пояс озимой пшеницы». Юг – значительное время развивался медленнее Северо-востока и Среднего Запада из-за преобладания рабовладельческого плантационного хозяйства. Сейчас – первое место в стране по добычи нефти (Техас, Мексиканский залив), угля, фосфоритов (Флорида). «Хлопковый пояс» сократился в размерах, сельское хозяйство стало многоотраслевым и интенсивным. Флорида – центр туризма. Запад – самый молодой по времени освоения. Калифорния – главный научный и военно-промышленный арсенал США, главный сельскохозяйственный штат. Лос-Анджелес – центр добычи нефти, золота, развития кинематографии и одновременно центр отраслей электронно-аэрокосмической ориентации.
3.
Определив по картам основных производителей железной руды – Россия, Бразилия, Китай, Австралия, Индия и т. д., необходимо установить и направление основных грузопотоков – Европа, Япония, США. Сделать вывод о том, что развитым странам в настоящее время выгоднее использовать не свою, а привозную железную руду для производства стали, что определяет тяготение черной металлургии во многих странах к морским портам.
Билет № 11
-
Рекреационные ресурсы и их размещение на планете.
-
Общая экономико-географическая характеристика Японии.
-
Объяснение по карте направлений основных грузопотоков нефти.
1.
К рекреационным ресурсам относятся объекты и явления природы, которые можно использовать в целях отдыха, туризма и лечения, а также культурно-исторические достопримечательности.
В первую группу входят морские побережья с благоприятным климатом, берега рек и озер, горы, лесные массивы, минеральные источники, лечебные грязи. В районах с такими рекреационными ресурсами создаются курортные зоны, зоны отдыха, заповедники, национальные парки.
К второй группе относятся памятники истории, археологии, архитектуры и искусства. Культурно-историческими достопримечательностями богаты большинство древних городов Европы и России, всемирную известность имеют египетские пирамиды и храмы Луксора, мавзолей Тадж-Махал в Индии, остатки древних городов майя и ацтеков в Латинской Америке.
Наиболее богатыми рекреационными ресурсами обладают страны, где благоприятные природные условия сочетаются с культурно-историческими достопримечательностями. В первую очередь это страны Средиземноморья – Италия, Испания, Греция, Турция, Израиль, Египет, Тунис, такие европейские страны, как Франция, Швейцария, Австрия, Чешская Республика, а также Мексика, Индия, Таиланд.
2.
Япония – островное государство с общей площадью 372 тыс. км2, расположенное у восточных берегов Евразии. ЭГП характеризуется положением на перекрестке морских путей Азиатско-Тихоокеанского региона, соседством с крупнейшими странами мира. Это открывает большие возможности для участия в международном географическом разделении труда.
Численность населения страны более 125 млн. человек, она входит в первую десятку крупнейших по численности населения стран. В последние десятилетия в стране установился первый тип воспроизводства населения и естественный прирост составляет 3 человека на 1000 в год. Национальный состав населения однородный – 99% населения составляют японцы. Средняя плотность населения одна из самых высоких в мире – 330 чел/1 км2. Почти все население сосредоточено на приморских низменностях и в долинах рек, там плотность населения гораздо выше.
Уровень урбанизации – 77%, один из самых высоких в мире. Крупнейшие города – Токио, Осака и Нагоя. Сформировавшиеся вокруг них агломерации вместе образуют крупнейший мегалополис Токайдо со средней плотностью населения 800-1000 чел/км2.
Япония – вторая страна мира по уровню развития хозяйства. Минеральные природные ресурсы для развития промышленности практически отсутствуют. Страна имеет в целом благоприятные природные условия и ресурсы для развития сельского хозяйства, хорошо обеспечена водными ресурсами, имеет благоприятные условия для развития морского транспорта, рыболовства.
Главные отрасли промышленности – современное машиностроение, энергетика, металлургия, химическая промышленность. Ведущая отрасль международной специализации – машиностроение, в особенности электроника, робототехника, автомобилестроение. На него приходится более 50% всего экспорта страны. Основная часть всего промышленного потенциала страны размещена в Тихоокеанском поясе, протянувшемся узкой (15-65 км) полосой по прибрежным низменностям.
Сельское хозяйство обеспечивает основную часть потребностей страны в продовольствии. Главная его отрасль – растениеводство, а главная культура – рис. В последнее время большое развитие получили и основные отрасли животноводства. Важная отрасль хозяйства – рыболовство. Япония занимает 1-е место в мире по улову рыбы.
В стране развиты все виды транспорта, кроме речного и трубопроводного, она имеет крупнейший в мире и самый современный морской торговый флот.
Страна находится на 2-м месте в мире по объему внешней торговли, является одним из крупнейших экспортеров капитала.
3.
Примерно половина всей нефти, добываемой в мире, вывозится из районов добычи в другие страны, в основном морским путем. Поэтому основные грузопотоки нефти идут от главных районов ее добычи к главным районам ее потребления – США, Европе и Японии. На карте нефтяной промышленности мира можно увидеть, что не из всех крупных районов добычи нефть вывозится. США, Западная Европа, Китай хотя и добывают большое количество нефти, не покрывают полностью своих потребностей в ней и вынуждены ввозить нефть. Самые мощные грузопотоки нефти идут от главного региона ее добычи – региона Персидского залива. Они направлены в первую очередь в Японию, страны Западной Европы и США. В США много нефти ввозится также из стран Карибского региона – Мексики и Венесуэлы. В Японию также идут грузопотоки нефти из Юго-Восточной Азии, а в Европу – из Западной и Северной Африки.
Билет № 12
-
Загрязнение окружающей среды и экологические проблемы человечества. Виды загрязнений и их распространение. Пути решения экологических проблем человечества.
-
Сельское хозяйство. Состав, особенности развития в развитых и развивающихся странах. Сельское хозяйство и окружающая среда.
-
Составление сравнительной характеристики двух промышленных районов (по выбору учителя).
1.
Загрязнение окружающей среды – это нежелательное изменение ее свойств, которое приводит или может привести к вредному воздействию на человека или природные комплексы. Наиболее известный вид загрязнения – химическое (поступление в окружающую среду вредных веществ и соединений), но не меньшую потенциальную угрозу несут и такие виды загрязнений, как радиоактивное, тепловое (неконтролируемый выброс тепла в окружающую среду может привести к глобальным изменениям климата природы), шумовое. В основном загрязнение окружающей среды связано с хозяйственной деятельностью человека (антропогенное загрязнение окружающей среды), однако возможно загрязнение в результате природных явлений, например извержений вулканов, землетрясений, падения метеоритов и др. Загрязнению подвергаются все оболочки Земли.
Литосфера (а также почвенный покров) загрязняется в результате поступления в нее соединений тяжелых металлов, удобрений, ядохимикатов. Только мусора из больших городов ежегодно вывозится до 12млрдтонн. Горные разработки приводят к уничтожению естественного почвенного покрова на огромных площадях.
Гидросфера загрязняется стоками промышленных предприятий (особенно химических и металлургических), стоками с полей и животноводческих комплексов, бытовыми стоками городов. Особенно опасно нефтяное загрязнение – в воды Мирового океана ежегодно попадает до 15 млн. т. нефти и нефтепродуктов.
Атмосфера загрязняется главным образом в результате ежегодного сжигания огромного количества минерального топлива, выбросов металлургической и химической промышленности. Главные загрязняющие вещества – углекислый газ, окислы серы, азота, радиоактивные соединения.
В результате растущего загрязнения окружающей среды возникает много экологических проблем, как на локальном и региональном уровнях (в крупных промышленных районах и городских агломерациях), так и на глобальном (глобальное потепление климата, уменьшение озонового слоя атмосферы, истощение запасов природных ресурсов).
Основными путями решения экологических проблем могут быть не только строительство разнообразных очистных сооружений и устройств, но и внедрение новых малоотходных технологий, перепрофилирование производств, перенос их на новое место с целью снижения «концентрации» давления на природу.