537 (642017), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Перегородки должны обладать малым весом, небольшой толщиной, хорошими звукоизоляционными качествами. На 1 м2 жилой площади приходится около 2–2,5 м2 перегородок; следовательно, по объему работ и количеству затрачиваемых материалов перегородки являются одним из существенных элементов зданий.
Окна должны обеспечивать достаточные освещение естественным светом и вентиляцию помещенпй; конструкция окон должна удовлетворять теплотехническим требованиям.
Двери, в соответствии с их назначением, бывают: наружные, для входа в квартиры, внутренние, двери подсобных помещений, балконные двери. Каждому из перечис ленных типов дверей могут быть предъявлены различные требования.
Схема размещения подземного гаража-стоянки:
1 – подземный гараж; 2 – рампы для въезда и выезда; 3 – жилые дома
Подземные автостоянки
Крыш и являются одними из самых ответственных частей зданий, так как от их состояния в значительной мере зависит целость и сохранность здания в целом. Крыши состоят из двух частей: системы стропил, передающих нагрузку от собственного веса крыши, снега и ветра на стены о внутренние опоры, и кровли, основное назначение которых заключается в защите здания от воздействия атмосферных осадков. Кровли жилых зданий должны обладать достаточной водонепроницаемостью и обеспечивать сбор и отвод атмосферных вод.
К оборудованию современного жилого дома следует отнести: водопровод, канализацию, горячее водоснабжение, систему отопления, электроснабжение, телефон, автоматическое регулирование климата внутри помещений, кондиционирование воздуха, автоматическое включение и выключение освещения на лестничных клетках и т. д. Кроме того, в квартирах должны быть оборудованы в настоящее время газовые, а в перспективе – электрические плиты для приготовления пищи, электрохолодильники и универсальные кухонные электроприводы со столом и шкафчиком для сменного оборудования (мясорубка, картофелечистка, овощерезка и т. д., стиральные машины, электрические шкафы для сушки белья.
Гаражи-стоянки для легковых индивидуальных автомобилей обычно размещаются в отдельных зданиях. Возможно устройство подземных гаражей-стоянок внутри микрорайонов и кварталов.
При застройке городов следует резервировать участки для размещения в жилых районах крупных гаражей-автостоянок для легкового транспорта, емкостью не менее 500–700 автомобилей и высотой в 5 и более этажей. Следует отметить, что гаражи-стоянки небольшой емкости всегда экономически нерентабельны ни в строительном, ни в эксплуатационном отношениях.
Гаражи-стоянки в жилых районах должны быть приспособлены как для индивидуальных автомашин, так и для проката. Следует предусматривать участки и для постройки станций обслуживания автомобилей, с равномерным их размещением по городу.
Установить, какую часть всех автомобилей следует располагать в гаражах в пределах жилой застройки, возможно лишь при построении всей гаражной сети для конкретного города.
ВолГАСА
«Зонирование и распределение городской территории по видам использования».
«Понятие о жилом районе, микрорайоне и квартале».
Выполнил: студент гр. ГСХ – 1-02
Эмирханов Дж. А.
Волгоград 2002
1 Н. С. Хрущев. О контрольных цифрах развития народного хозяйства СССР на 1959– 1965 годы. Госуд. изд-во политической литературы, 1959, стр. 109