177284 (627351), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Третьей группой проблем являются проблемы экологические. Многие организации проводят множество акций, обращая наше внимание на глобальные масштабы загрязнения окружающей среды продуктами нефтяной промышленности. В качестве примера приводится вырезка из статьи, опубликованной на экологическом сайте в интернете:

« 4.1.4. Эксплуатации месторождений

Из чего-то нового, необходимо упомянуть такую характерную особенность нефтедобычи, как сжигание в факелах попутных газов. Это ценное сырье для химической переработки, топливо, агент для повышения нефтеотдачи (при закачке его под высоким давлением в пласты) сгорает в огромных количествах, загрязняя атмосферу. Причина заключается в отсутствии стимулов, прежде всего экономических, для освоения современных технологий и более эффективного использования добываемого сырья. Однако, несмотря на ее зрелищность, в целом эта проблема носит достаточно локальный характер.

По мере старения оборудования, повышается вероятность утечек нефти, особенно на внутри и межпромысловых трубопроводах. Добывающие компании, которым они принадлежит, не заинтересованы в обнародовании таких фактов и располагают всеми возможностями для их сокрытия. Такие аварии получают огласку в основном в случаях особо сильного загрязнения, как правило, связанных с попаданием нефти в поверхностные воды, когда не замечать проблемы становится просто сложно.

4.1.5. Ликвидация выработанных нефтепромыслов.

Среди проблем, которые характерны для этого этапа - ликвидация выработанных скважин (если их просто бросить, то остаточное выделение нефти может вести к загрязнению как земной поверхности, так и грунтов и грунтовых вод), уборка помоек и брошенного оборудования, ликвидация разливов нефти, рекультивация земель, приведение экосистем в сколь-нибудь приближенное к исходному состоянию.

4.2.1. Транспортировка сырой нефти.

После того, как нефть добыта, ее необходимо доставить до потребителей. Для этого, прежде всего, используется система трубопроводов, способная наиболее эффективно транспортировать столь огромные объемы.

При строительстве новых магистральных трубопроводов могут возникать проблемы, связанные с выбором их трассы. Опять-таки экономические интересы сделать ее максимально удобной и короткой входят в противоречие с недопустимостью прокладки трубы по особо ценным в природном, историческом или культурном плане территориям. Серьезной, хотя и технически вполне разрешимой проблемой является экологическая безопасность используемой трассы. Дело снова упирается в дополнительные расходы.

После того как трубопровод создан, экологической проблемой, связанной с его работой, являются утечки нефти, размеры которых по официальным данным могут достигать нескольких сотен тонн. В основном они привлекают значительное общественное внимание, когда в результате происходит серьезное загрязнение поверхностных вод. Это случается практически каждый год. Значительная часть российских трубопроводов создана более 20 лет назад и приближается к завершению проектных сроков своей эксплуатации, после чего риск аварий будет резко нарастать. В то же время, современная диагностика и ремонт, по крайней мере, на определенное время позволяют решить эту проблему. Важнейшим стратегическим направлением снижения такого рода аварийности является выбор места расположения терминала. С одной стороны он должно снижать риск аварий, а с другой - сводить к минимуму тяжесть возможных последствий.» [11]

Я считаю, что статья достаточно полно описывает экологические проблемы, вызываемые нефтяной промышленностью. Решить эти проблемы может более внимательное отношение к соблюдению техники безопасности при транспортировке нефти, а также замена устаревшего оборудования на новое. Необходимо пересмотреть методы утилизации отходов и выработанных месторождений.

Общее количество проблем заставляет задуматься о том, что уже нельзя пускать всё на самотёк, потому что результаты могут пагубно повлиять и на экономику и на повседневную жизнь населения и на экологическое состояние Украины.

Заключение

На основе проведённого исследования и изученных данных необходимо сделать некоторые выводы по рассмотренной теме.

Изучив тему я заметила, насколько важна нефтяная промышленность для экономики страны, она в своём роде – основопологающий компонент топливно-энергетического комплекса и связующее звено между всеми сферами промышленности, а также отраслями хозяйства. Следует отметить широкий профиль использования продуктов нефтепереработки – от топлива до пищевых добавок.

Нефтяная промышленность Украины находится в состоянии постоянного экономического спада, зависит от импорта и инвестиций. Но правительство всё время ищет пути выхода из кризиса. Современные технологии дают новые возможности в сферах нефтедобычи и нефтепереработки, повторного исследования месторождений и выявления нових залежей.

Основные нефтегазоносные бассейны находяться на западе, востоке и юге, этим объясняется размещение центров нефтеперерабатывающей промышленности. Больше всего человек занято в этой промышленности в Дрогобыче, Кременчуге и Лисичанске.

Отрицательное влияние имеет тот факт, что вокруг нефтяной промышленности Украины большое количество проблем проблем. Большое количество экономических, социальных и экологических проблем ещё больше замедляет темпы развития промышленности.

Детальное рассмотрение данной темы привело к выводу о том, что о состоянии и особенностях нефтяной промышленности страны знать очень важно. Это одна из самих актуальних тем в наше время, а проблемы, связанные с этой промышленностью касаются непосредственно каждого из нас – граждан Украины. Мы на себе ощущаем ухудшение состояния экономики, социальные проблемы. Экологические же проблемы связанные с нефтяной промышленностью, пагубно влияют на здоровье и окружающую среду.

Список использованной литературы

1. Жук М.В., Круль В.П. Розміщення продуктивних сил і економіка регіонів України: Підручник. – К.: Кондор, 2004. – 296 с.

2. Размещение производительных сил / Под. Ред. В.В. Кистанова, Н.В. Копылова. – М.: Экономика, 1994. – 588 с.

3. Розміщення продуктивних сил : Підручник / В.В Ковалевський , О.Л. Михайлюк, В.Ф. Семенов та ін.; За ред.. В.В Ковалевського, О.Л. Михайлюк, В.Ф. Семенова. – 2-ге вид., випр. і доп. – К.: Т-во «Знання», КОО, 2000. – 546 с.

4. Розміщення продуктивних сил України: Підручник / За ред. Є.П. Качана. – К.: ВД «Юридична книга», 2001 – 552 с.

5. Забльцикий Б.Ф. Регіональна економіка: Навч. Посібник. – Львів: «Новий світ – 2000», 2007. – 548 с.

6. Манів З.О., Луцький І.М., Манів С.З. Регіональна економіка: Навчальний посібник. – Львів: «Магнолія 2006», 2007. - 562 с.

7. www.ukrstat.gov.ua

8. Интернет

9. «Економічна і соціальна географія України». Атлас. – Київ: ДНВП «Картографія», 2007. – 32 с.

10. www.podrobnosti.ua

11. www.forest.ru

Характеристики

Список файлов курсовой работы