169990 (625452), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Доля Волго-Вятского экономического района (ВВЭР) в выпуске промышленной продукции, стоимости основных фондов и численности промышленно-производственного персонала Российской Федерации превышает его удельный вес в общей численности населения и площади в масштабе России.

В общероссийском территориальном разделении труда ВВЭР выделяется производством разнообразной продукции отраслей машиностроения, химической и нефтехимической, нефтеперерабатывающей, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.

ВВЭР отличается развитым сельским хозяйством: доля сельскохозяйственных угодий составляет около 5%, пахотных земель — 5% от общероссийских; доля производства продукции сельского хозяйства - 5,7% от общероссийского.

Здесь проживает более семи с половиной миллионов человек, или 5,4% населения РФ. В среднем половина жителей расселена в крупных городах. Наиболее высокий уровень урбанизации имеют Нижегородская область (53%) и Чувашская республика (47,6%).

Основная часть городского населения сосредоточена в Нижнем Новгороде и его городах-спутниках (Дзержинск, Бор, Кстово и др.), а также Арзамасе, Кирове, Саранске, Йошкар-Оле, Чебоксарах. Трудоспособное население составляет более 60% населения района.

ВВЭР - единственный экономический район России, не относящийся к категории приграничных и не имеющий государственных границ со странами СНГ и дальнего зарубежья. На севере Волго-Вятский экономический район граничит с Северным, на западе - с Центральным, на востоке - с Уральским и на юге - с Поволжским экономическими районами.

Последние не только обладают крупными запасами сырья и топлива, но и являются важнейшими индустриальными регионами страны. И это не единственный фактор из тех, которые способствуют развитию территории этого экономического района.

Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта - железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным, воздушным. Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится свыше 2/3 всех межрайонных перевозок.

В структуре грузоперевозок значительный удельный вес занимают топливо, а также черные металлы и сырье для химической промышленности. На базе сложившегося индустриального потенциала этого района могут формироваться конкурентоспособные производства в машиностроении, химико-лесном комплексе, легкой и пищевой промышленности.

Регион по-прежнему обладает разнообразными трудовыми ресурсами. Не сбрасывается со счетов и многоотраслевой агропромышленный комплекс, растущая эффективность которого основана на относительно высоком плодородии почв, трудообеспеченности села, близости к крупным потребителям сельскохозяйственной продукции на Урале, в Поволжье и Центре.

Значительные лесные ресурсы района оцениваются в 1,4 млрд м³ (2000 г.), что составляет 2% запасов древесины России. До 80% запасов древесины находится в Кировской области и в северной части Нижегородской области. Около 3/4 лесопокрытой площади района занимает спелый эксплуатационный лес с преобладанием хвойных пород деревьев (ель, сосна, пихта).

На Волге построены крупные Нижегородское и Чебоксарское водохранилища в составе Волжско-Камского гидроэнергетического каскада. С точки зрения оценки минерально-сырьевых запасов ВВЭР наибольшее значение имеют фосфориты (Вятско - Камское месторождение), торф, сланцы, каменная соль, гипс, известняк, кварцевые пески, глины, доломиты, цементное сырье.

Запасы фосфоритов составляют свыше 20% общероссийских. При этом около 60% запасов местных фосфоритов относятся к числу лучших по качеству. ВВЭР также обладает свыше, чем 9% запасов гипса страны. По данным геологических исследований, район оценивается как перспективный по запасам нефти, газа, а также россыпных алмазов.

Валовой региональный продукт (ВРП) района - почти 19 млрд. долларов США - составляет около 3% валового внутреннего продукта (ВВП) России (2005 г.). Он ниже удельного веса района в населении России - 5,4%. ВРП на душу населения района ниже средне российского уровня более чем в два раза. Более половины ВРП района дает Нижегородская область.

За исключением Нижегородской и Кировской областей, удельный вес отраслей, производящих товары, выше удельного веса отраслей, производящих услуги.

Доля промышленного производства в ВРП субъектов района наиболее высокая в Нижегородской области - 35%. Удельный вес сельского хозяйства максимальный в Мордовии - 21%.

ВВЭР - часть старо промышленного центра страны, на территории которой располагалась одна из основных баз обрабатывающей промышленности, в особенности машиностроения и металлообработки (до экономического кризиса 90-х годов прошлого века их удельный вес в промышленности ВВЭР составлял 37%).

В районе сложился крупнейший в стране комплекс автомобильной промышленности. Среди предприятий автомобилестроения выделяются акционерное общество «Группа ГАЗ», головное предприятие которого в Нижнем Новгороде выпускает легковые и грузовые автомобили².

Кроме того, район выделяется в народном хозяйстве страны другими видами машиностроения (производство судов, моторов, дизелей, электротехнического оборудования и приборов, кабеля, электроламп и светотехнических средств, радиоприборов и аппаратуры и др.), химической промышленностью, заготовкой древесины и ее торговлей, производством бумаги, картона, пиломатериалов.

2.1.1 Экономическая оценка природных условий и ресурсов

Рельеф территории района представлен холмисто-увалистой равниной с ярко выраженными ледниковыми формами, территория расчленена многочисленными речками в заволжской части, а на юге балками и оврагами. Сложный рельеф затрудняет развитие сельского хозяйства и строительства.

Климат района — континентальный. Континентальность нарастает с юго-запада на северо-восток. Средняя температура января колеблется от -11°С до -16°С, а июля — от 17°С до 19,5°С. Годовое количество осадков убывает с запада на восток с 600 мм до 350 мм в год. Продолжительность безморозного периода от 190 до 140 дней. Южная часть района подвержена влиянию засухи, а северная избыточно увлажнена и заболочена³.

Почвы преимущественно подзолистые, а в заболоченных районах представлены торфяниками, поэтому требуют внесения органических и минеральных удобрений и проведения мелиоративных работ. В поймах рек почвы плодородные аллювиальные, занятые разнотравными лугами, которые служат кормовой базой для развития животноводства. Южнее Волги преобладают плодородные серые лесные почвы и деградированные выщелоченные черноземы.

Район с юго-запада на северо-восток вытянулся почти на 1000 км и находится в различных природных зонах.

К отраслям, дополняющим территориальный комплекс, относится черная металлургия – старейшая отрасль района. Металлургические заводы, хотя и небольшие, но выпускают нужный сортамент металла.

Основные центры черной металлургии – Выкса, Кулебаки, Омутнинск, Нижний Новгород. Черная металлургия включает в себя добычу и обогащение рудного сырья, добычу нерудного сырья, коксохимическое производство, производство огнеупоров, собственно металлургическое производство огнеупоров, металлургическое производство (доменное, сталеплавильное, прокатное, производство ферросплавов), трубное и метизное производства, а также вторичную обработку черных металлов.⁴

1. Загрязнение среды в регионах Волго-Вятского района

Республика Марий Эл

Республика расположена в центре Европейской части Российской Федерации, преимущественно на левом берегу Волги. Территория республики – 23,2 тыс. км². Численность населения – 0,76 млн. чел., плотность населения – 32,8 чел. на 1 км². Всего в республике 4 города: Йошкар-Ола, Волжск, Козьмодемьянск, Звенигово.

В экономике республики ведущую роль играет промышленность, специализирующаяся на машиностроении и металлообработке. В структуре машиностроения наиболее высок удельный вес сложных, наукоемких отраслей – радиоэлектроники и приборостроения. В республике производится 61% всего отечественного торгово-холодильного оборудования. На долю лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности приходится 13%.

В сельском хозяйстве республики ведущее место занимает земледелие (производство зерна, выращивание овощей, картофеля, льна-долгунца); развито и животноводство, которое имеет молочно-мясное и молочное направление, развито птицеводство, овцеводство.

По количеству выбросов в атмосферу преобладают оксиды азота, оксид углерода, углеводороды, диоксид серы. Залповых и аварийных выбросов в атмосферный воздух не зарегистрировано.

Одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха в республике остается автомобильный транспорт. Общая масса выбросов от автотранспорта составила в 2008 г. 66,6 тыс. т. (78,5% суммарных выбросов по республике), в г. Йошкар-Ола – 39,9 тыс. т. В последние годы наблюдается увеличение выбросов по причине роста количества автотранспорта. Основными загрязнителями поверхностных водоемов в 2008 г. явились:

1. Очистные сооружения канализации (ОСК) предприятий коммунального хозяйства городов и поселков республики. Ими сброшено 48,7 млн. м³ сточных вод и 39,3 тыс. т загрязняющих веществ.

Из 19 очистных сооружений эффективно работают только 3 (г. Волжск, пос. Красногорский). Сбросы сточных вод оказывают отрицательное влияние на реки, которые на протяжении нескольких километров становятся непригодными к использованию для нужд рекреации⁴.

Республика Мордовия

Республика Мордовия расположена на востоке Восточно-Европейской равнины, в бассейне Волги. Республика занимает 26,2 тыс. км². Численность населения – 0,95 млн. чел., плотность населения – 36,3 чел. на 1 км². В республике имеется 7 городов. Наиболее крупные из них: Саранск, Рузаевка, Ковылкино, Краснослободск, Ардатов, Инсар, Темников.

Республика является индустриально-аграрной. Развиты машиностроительные отрасли: точное машиностроение, приборостроение, светотехника, производство полупроводников, а также пищевая промышленность. Основной экономический потенциал (63,4% объема производства) сосредоточен в Саранске.

Сельское хозяйство имеет животноводческо-зерновое направление со значительной долей в посевах технических культур (конопли, сахарной свеклы, махорки, картофеля). Степные участки полностью распаханы. Развито животноводство, птицеводство.

В 2008г., по данным Госкомстата России, суммарный выброс загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников составил 30,08 тыс. т, что на 6,65 тыс. т меньше, чем в предыдущем году.

По сравнению с 2007 г. выбросы загрязняющих веществ на промышленных предприятиях снизились на 24%, а на объектах ЖКХ увеличились на 8%. В атмосферный воздух поступило 6,31 тыс. т твердых веществ, 23,78 тыс. т жидких и газообразных веществ. В составе выбросов жидких и газообразных веществ диоксид серы (9,79 тыс. т), оксид углерода (5,23 тыс. т), оксиды азота (5,27 тыс. т), углеводороды (2,64 тыс. т), летучие органические соединения (0,82 тыс. т) и другие примеси.

На долю промышленности приходится 73% общего объема выбросов от стационарных источников. Главными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются предприятия по производству стройматериалов, объекты электроэнергетики, машиностроения, пищевой и легкой промышленности.

Катастрофическая ситуация сложилась с реками Инсар, Саранка и Тавла, которые характеризуются чрезвычайно высоким уровнем загрязнения, потеряли свое рекреационное значение и не соответствуют по качеству воды ни одному виду водопользования.

Кировская область

Область расположена в восточно-европейской части Российской Федерации. Территория области – 120,8 тыс. км². Численность населения – 1,62 млн. чел., плотность населения – 13,4 чел. на 1 км². Всего в области 18 городов. Наиболее крупные из них: Киров, Кирово - Чепецк, Вятские Поляны, Слободской, Котельнич, Омутнинск.

В структуре отраслей экономики области доминирует промышленность. В отраслевой специализации промышленности ведущими являются электроэнергетика, химия, машиностроение, на втором месте – лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, пищевая промышленность. Суммарная доля этих отраслей составляет 90% объема промышленного производства. Основные промышленные центры – города Киров, Белая Холуница, Вятские Поляны.

Сельское хозяйство области в основном имеет зерново-животноводческое направление. Выращивают зерно, лен-долгунец, картофель, овощи, производят мясо, молоко, шерсть, яйца.

В области имеется железнодорожный, автомобильный и речной транспорт. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования – 1,1 тыс. км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием – 10,5 тыс. км (86% общей протяженности), внутренних судоходных путей – 631 км. По Вятке и некоторым ее притокам организовано судоходство.

Общий по области объем выброса загрязняющих веществ в атмосферный воздух в 2008 г. составил 216,9 тыс. т, из них более 30% – выбросы от автомобильного транспорта.

Объем водопотребления в 2008 г. снизился на 13,5 млн. м³ (на 4,2%) и составил 304,95 млн. м³, в том числе из подземных источников – 74,81 млн. м³. На производственные нужды использовано 151,7 млн. м³, хозяйственно-питьевые – 88,74 млн. м³.

Нижегородская область

Область расположена в центре Европейской части России, по обоим берегам Волги, которая пересекает область с запада на восток и делит ее на две части.

Территория области – 76,9 тыс. км². Численность населения – 3,7 млн. чел., плотность населения – 48,1 чел. на 1 км². Всего в области 26 городов. Наиболее крупные из них: Нижний Новгород, Дзержинск, Арзамас, Саров, Павлово, Кстово, Бор, Балахна, Выкса.

Область отличается индустриальной направленностью хозяйства. Преобладают обрабатывающие отрасли, прежде всего, машиностроение (автомобилестроение, а также судо -, станко -, приборостроение), химическая, нефтехимическая и пищевая промышленность.

Характеристики

Список файлов курсовой работы