145041 (620912), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Рассчитываем количество машиносмен по формуле:

М_см=Q/П=150,22/41,40=3,63см

Определяем коэффициент использования смены:

К_исп=М_{см.расч}/М_см.пр=3,63/4=0,91

Время работы на захватке равно:

Т_зах=Т_см*М_{см.расч}/М_см.пр=6,5*3,63/4=5,9ч

1. Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДУ-126А. Количество асфальтобетонной смеси для укладки равно:

Q=7*148=1036м²

Рассчитываем количество машиносмен по формуле:

М_см=Q/П=1036/3823,53=0,27см

Определяем коэффициент использования смены:

К_исп=М_{см.расч}/М_см.пр=0,27/1=0,27

Время работы на захватке равно:

Т_зах=Т_см*М_{см.расч}/М_см.пр=6,5*0,27/1=1,76ч

1. Уплотнение асфальтобетонного покрытия тремя видами катков: легкими – ДУ-50 (5т) при 5 проходах катка по одному следу; средними ДУ-47 (10т) при 20 проходах катка по одному следу и тяжелыми ДУ-49В (18т) при 20 проходах катка по одному следу. Количество асфальтобетонной смеси для уплотнения равно:

Q=7*148=1036м²

Рассчитываем количество машиносмен для катка ДУ-50 (5т):

М_см=Q/П=1036/2419,35=0,43см

Для катка ДУ-47 (10т):

М_см=Q/П=1036/750=1,38см

Для катка ДУ-49В (18т):

М_см=Q/П=1036/1041,67=0,99см

Определяем коэффициент использования смены для катка ДУ-50 (5т):

К_исп=М_{см.расч}/М_см.пр=0,43/1=0,43

Для ДУ-47 (10т):

К_исп=М_{см.расч}/М_см.пр=1,38/2=0,69

Для ДУ-49В (18т):

К_исп=М_{см.расч}/М_см.пр=0,99/1=0,99

Время работы на захватке для катка ДУ-50 (5т) равно:

Т_зах=Т_см*М_{см.расч}/М_см.пр=7,5*0,43/1=3,23ч

Для катка ДУ-47 (10т):

Т_зах=Т_см*М_{см.расч}/М_см.пр=7,5*1,38/2=5,17ч

Для катка ДУ-49В (18т):

Т_зах=Т_см*М_{см.расч}/М_см.пр=7,5*0,99/1=7,42ч

Все данные вносим в таблицу 11 «Технологическая таблица для устройства асфальтобетонного покрытия».

Далее составляем технологическую карту по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с длиной захватки 148м.

Результатом составления технологической схемы является составление ведомости потребности в машинах и трудоресурсах (таблица 12):

Таблица 12 Ведомость потребности в машинах и трудоресурсах

Заключение

В данной курсовом проекте мы произвели расчеты по:

1) подсчет объемов работ и расхода материалов;

2) установление специализированных потоков по устройству асфальтобетонного покрытия;

3) организация работ по установлению ведущей машины и длины захватки по устройству асфальтобетонного покрытия;

4) технология работ по устройству асфальтобетонного покрытия.

Список литературы

1. Бабков В.Ф., Безрук В.М. Основы грунтоведения и механики грунтов. М.: Высшая школа, 1966. 239 с.Автомобильные дороги. Нормы проектирования. СНиП 2.05.02-55. М.: Транспорт, 1986. 50 с.

2. ЕНиР Сборник Е 2 Выпуск 1, Механизированные и ручные земляные работы, 1990. 134 с.

3. Волков М. И., Борщ М. М., Грушко И. М., Королев И. В. Дорожно-строительные материалы. М.: Транспорт, 1975. 528 с.

4. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1987 Ч.1. 368 с. Ч.2..415 с.

5. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М.: Транспорт, 1982. 288 с.

6. ЕНиР Е17 Строительство Дорог,1986. 107 с.

7. Бабков В.Ф. Современные автомобильные магистрали. М.: Транспорт, 1974. 280 с.

8. Автомобильные дороги. Примеры проектирования. Под ред. к. т. н. В. С. Порожнякова, М.,1987. 304 с.

9. Бабков в.., Могилевич В.М., Некрасов В.К. и др. Реконструкция автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1978. 263 с.

10. ГЭСН-2001-27-автомобильные дороги,2001. 88 с.

Размещено на Allbest.ru

Характеристики

Список файлов курсовой работы