144633 (620668), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Стоимость строительства определена по Территориальной сметно-нормативной базе, принятой и введенной в действие Администрацией Тюменской области (6 зона сосредоточенного строительства) в нормах и ценах, действующих на 1.01.2000 г.
Накладные расходы рассчитаны по нормам накладных расходов в зависимости от видов строительно-монтажных работ в процентах от средств на оплату труда рабочих-строителей и механизаторов, согласно МДС 81-33.2004 с учетом письма ФАС и ЖКХ № ЮТ-260/06 от 31.01.2005 г.
Сметная прибыль рассчитана по нормам сметной прибыли на виды работ, в % от средств на оплату труда рабочих-строителей и механизаторов, согласно МДС 81-25.2001 с учетом письма ФАС и ЖКХ № ЮТ-260/06 от 31.01.2005 г.
Затраты на материалы, не учтенные расценками, определены по сборникам сметных цен, часть 1 и 4.
Стоимость временных зданий и сооружений определена по нормам (в процентах от стоимости строительно-монтажных работ по главам 1-8, согласно требований ГСН 81-05-01-2001. Возвратные суммы определены в размере 15% сметной стоимости временных зданий и сооружений.
Дополнительные затраты, связанные с производством работ в зимнее время исчислены по нормам ГСН 81-05-02-2007.
Остальные затраты по главе 10 определены согласно МДС 81-35.2004 на основании исходных данных.
Лимит расходов на содержание дирекции строящихся дорог по установленным нормативам в соответствии с приказом Главного управления строительства Тюменской области от 4 декабря 2006 г. № 267-од.
Затраты на экспертизу проектно-сметной документации определены в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2007 г. № 145 .
Резерв средств на непредвиденные работы и затраты определен в размере 3% от общей стоимости строительства, согласно МДС 81-35.2004.
Перевод итогов смет в текущий уровень цен осуществлен с использованием индекса удорожания СМР на комплекс работ по состоянию на 3 квартал 2009 г. (К=6,09 – табл. 2 к приказу ГУС ТО № 650 – од от 13.07.2009г.).
Сметная стоимость строительства автомобильной дороги в текущих ценах по состоянию на 3 квартал 2009 г. составила 169807,20 тыс.руб.
Стоимость 1 км дороги составила 11320,48 тыс.руб.
Рис 1.1. Поперечное сечение земляного полотна
Таблица 1.1.
Ведомость объемов земляных работ
| Наименование работ | Единица измерения | Формула подсчета | Всего |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. Разработка грунта экскаватором | 1000 м3 | | 355,46 |
| 2. Транспортировка грунта | 1 т. | | 56873 |
| 3. Работа на отвале | 1000 м3 | | 106,64 |
| 4. Ремонт и содержание грунтовых землевозных дорог | 1000 м3 | | 35,546 |
| 5. Уплотнение грунта | 1000 м3 уплотн. грунта | | 319,94 |
| 6. Планировка верха и откосов насыпи | 1000 м2 | | 448,2 |
Рис 1.2. Поперечное сечение дорожной одежды
Таблица 1.2.
Ведомость объемов работ по устройству дорожной одежды
| Наименование работ | Единица измерения | Формула подсчета | Всего |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. Устройство покрытия из а/б смеси | 1000 м2 | | 70,6 |
| 2. Устройство основания из ц/гр смеси | 1000 м2 | | 73 |
| 3. Устройство дополнительного слоя из б/гр смеси | 1000 м2 | | 76,8 |
Раздел 2. Расчет структуры сметных затрат
-
Расчет структуры сметной стоимости строительно-монтажных работ (по устройству земляного полотна и дорожной одежды)
В курсовой работе необходимо рассчитать показатели структуры сметных затрат стоимости работ по возведению земляного полотна и дорожной одежды и провести анализ полученных данных (сделать выводы о том, какая это продукция – материалоемкая, трудоемкая или фондоемкая). Расчеты проводить в табличной форме (см. табл. 2.1.)
Переведем в текущий уровень цен Ссмр по двум способам:
Земляное полотно
1) Использование индекса удорожания к статьям прямых затрат на объект строительства:
= 209414,76*12,39 = 2594648,88 руб.
= 5113689*7,04 = 36000370,56 руб.
= 12289,9 *5,36=65873,86 руб.
= 65873,86 +2594648,88 + 36000370,56 =
= 38660893,3 руб.
= 471328,11*12,39*0,94=5489369,97 руб.
=241988,52*12,39=2998237,76 руб.
=38660893,3 +5489369,97 +2998237,76 =47148501,03руб.
2) С использованием индекса удорожания к СМР по состоянию на 3 квартал 2009 г. -6,09, согласно таблице 2, к приложению 2, к приказу ГУСТО от 10.07.2008. №686 - од
(5335393,61+471328,11*0,94+241988,52)*6,09=36664422,07 руб.
Дорожная одежда
1) Использование индекса удорожания к статьям прямых затрат на объект строительства:
= 167832,72*12,39 = 2079447,40 руб.
= 1028887,57*7,04 = 7243368,49 руб.
=13338832,54 *5,36=71496142,41 руб.
руб.
= 71496142,41 + 2079447,40 +7243368,49 =80818958,3 руб.
= 434673,36*12,39*0,94=5062466,76 руб.
= 270172,31*12,39= 3347434,92 руб.
= 80818958,3 + 5062466,76 +3347434,92 = 89228859,98 руб.
2) С использованием индекса удорожания к СМР по состоянию на 3 квартал 2009 г. 6,09 согласно таблице 2, к приложению 2, к приказу ГУСТО от 10.07.2008. №686 - од
(14535552,83+434673,36*0,94+270172,31)*6,09=92655197,22 руб.
Таблица 2.1.
| Наименование затрат | Земляное полотно | Дорожная одежда | ||
| руб. | % | руб. | % | |
| Затраты на оплату труда рабочих-строителей | 209414,76 | 3,46 | 167832,72 | 1,11 |
| Затраты на материалы | 12289,9 | 0,20 | 13338832,54 | 87,52 |
| Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов | 5113689 | 84,54 | 1028887,57 | 6,75 |
| Накладные расходы | 471328,11 | 7,8 | 434673,36 | 2,85 |
| Сметная прибыль | 241988,52 | 4 | 270172,31 | 1,77 |
| Итого | 6048710,29 | 100% | 15240398,5 | 100% |
| Норма рентабельности работ, %, исчисленная | ||||
| в базисном уровне цен | 4 | 1,77 | ||
| в текущем уровне цен | 6,36 | 3,75 | ||
Проанализировав структуру строительно-монтажных работ, можно определить рентабельность этих работ.
Для земляного полотна:
Для дорожной одежды:
Каждые 1 рублей, заплаченные заказчиком, приносят 4 копеек прибыли от земляного полотна и 1,77 копеек – от дорожной одежды.
Более материалоёмкими являются затраты на дорожную одежду, так как затраты на материалы составляет 87,52 % от стоимости строительно-монтажных работ, статья «эксплуатация машин и механизмов» напротив, занимает только 6,75 %. Однако затраты на эксплуатацию машин и механизмов – основные затраты по возведению земляного полотна – 84,54 %, следовательно, продукция является фондоемкой, а затрат на материалы 0,2 %, Более трудоёмкими являются работы по возведению земляного полотна, так как затраты на оплату труда занимают здесь 3,46 %, в отличие от затрат в строительстве дорожной одежды – 1,11 %.
2.2 Расчет структуры сметной стоимости строительства автомобильной дороги
Расчет структуры по видам работ:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
