144483 (620600), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Во время периодических осмотров тормозов необходимо обращать внимание на следующее:
- во время работы магнит не должен сильно шуметь и нагреваться 1050С;
- все гайки на болтах должны быть плотно затянуты;
- рычаги и скобы должны свободно качаться на своих пальцах без заедания, но и без люфтов;
- фиксаторы должны надежно удерживать колодки в определенном положении, но не мешать их самоустановке;
- нигде не должно быть следов повреждений и трещин, особенно на пружинах и скобе;
- температура шкива не должна превышать 2000С. Его поверхность должна быть ровной и чистой, без следов масла и грязи.
Масленки пальцев рекомендуется набивать с помощью шприца один раз в месяц универсальной среднеплавкой смазкой УС (солидол) при низкой и нормальной температуре и универсальной тугоплавкой УТ (консталин) в горячих и литейных цехах.
Неполадки колодочных короткоходовых тормозов и способы их устранения приведены в табл.2.
Таблица 2 - Неполадки колодочных короткоходовых тормозов и способы их устранения
| Вид неполадки | Причины | Способы устранения неполадок |
| Тормоз не держит груз | Отжимная гака не держит груз | Прижать отжимную гайку к пружинам |
| Заедание в шарнирах рычажной системы, отсутствие смазки в кольцах | Устранить заедание, смазать кольца | |
| Главная пружина ослабла | Надежно законтрить пружинные гайки | |
| Попадание на шкив | Промыть шкивы и колодки керосином | |
| Полное сжатие вспомогательной пружины вследствие чрезмерного износа обкладок | Сменить обкладки | |
| Поломка главной пружины | Сменить главную пружину и полностью отрегулировать тормоз | |
| Тормоз не размыкается | Обрыв подводящих проводов | Сменить порванный провод |
| Сгорела катушка электромагнита | Сменить катушку | |
| Слишком большой ход якоря вследствие чрезмерного износа обкладок | Установить нормальный ход якоря | |
| Прилипание колодок к загрязненному шкиву | Промыть шкив и колодки керосином | |
| Чрезмерное натяжение главной пружины | Установить правильное натяжение главной пружины | |
| Заедание рычажной системы | Устранить заедание, смазать пальцы | |
| Электромагнит греется и гудит | Неплотное прилегание якоря к сердечнику | Обеспечить прилегание шабрением поверхностей, проверить на краску |
| Слишком большой ход якоря | Установить нормальный ход якоря | |
| Чрезмерное натяжение главной пружины | Установить правильное натяжение главной пружины | |
| Заедание рычажной системы | Устранить заедание, смазать пальцы |
Тормоза с электрогидравлическим толкателем (ТЭГТ) при работе на открытом воздухе необходимо защищать его кожухом от прямого попадания атмосферных осадков, чтобы влага с крышки толкателя не могла быть втянута внутрь аппарата при обратном ходе штока. При установке ТЭГТ на тормозе ход поршня должен использоваться на 2/3, чтобы по мере износа тормозных лент, когда ход поршня станет близким к номинальному, можно было произвести регулировку тормоза.
В противном случае при износе тормозных накладок тормоз замыкаться не будет. При износе тормозных накладок превышающем допустимые значения необходимо заменить накладки. Допустимые значения износа составляют: 1/2 первоначальной толщины в средней части накладки и 1/3 первоначальной толщины в ее крайней части. При достижении поршнем электрогидравлического толкателя, вследствие износа накладок, предельной величины хода, тормоз необходимо вновь отрегулировать. Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 3.
Таблица 3 - Возможные неисправности ЭКГ и методы их устранения
| Внешнее проявление неисправностей | Вероятная причина | Метод устранения |
| 1. При включении тормоз не растормаживает | Отсутствие напряжения токоведущей цепи ЭКГ | Устранить разрыв цепи |
| Вышел из строя двигатель ЭКГ | Заменить двигатель | |
| Неполный подъем штока ЭКГ | Проверить уровень рабочей жидкости | |
| Пружина тормоза чрезмерно сжата | Отрегулировать тормоз | |
| 2. Тормоз не затормаживает | Неисправна пружина тормоза | Заменить пружину |
| Износ тормозных накладок | Заменить накладки или вновь отрегулировать тормоз | |
| Разрегулирован тормоз | Отрегулировать тормоз | |
| Попадание масла на шкив | Промыть шкив и накладки бензином и тщательно вытереть. Устранить причину попадания масла на шкив |
Через 1-2 месяца после начала эксплуатации тормоза необходимо полностью заменить масло в электрогидравлическом толкателе.
Заливка масла производится при вертикальном положении толкателя, через отверстие в крышке через сетку-фильтр. При заполнении толкателя маслом воздух должен быть полностью удален из-под поршня и из электродвигателя. Для этого через 2-3 мин после заполнения толкателя маслом до максимального уровня закрывают пробкой отверстие и включают толкатель кратковременно несколько раз с нагрузкой на штоке, затем доливают масло до тех пор, пока он не начнет подниматься по наливному каналу. При заливке масла меньше нормы толкатель будет работать в неустойчивом режиме или шток вообще не поднимается. Последующую смену масла производить не реже 1 раза в год. Работы по техническому обслуживанию толкателя в составе изделия проводите не реже, чем 2 раза в год. Порядок проведения работ по техническому обслуживанию толкателя указан в табл. 4.
Таблица 4 - Порядок проведения работ по ТО толкателя
| Вид технического обслуживания | Технические требования |
| 1. Проведите внешний осмотр толкателя. Салфеткой, смоченной в бензине, удалите пыль, грязь, влагу с наружных поверхностей. Осмотрите состояние штока | Не допускается работа толкателя с поврежденными манжетным и сальниковым уплотнениями штока, коррозией металлических поверхностей |
| 2. Проверьте, нет ли случайно течи рабочей жидкости. Осмотрите места уплотнения сты-ков, уплотнения пробок, уплотнения штока. | Течь рабочей жидкости не допускается. При подтекании рабочей жидкости замените уплотнение в месте подтекания |
| 3. Замерьте с помощью мегомметра на 500 В сопротивление изоляции обмотки двигателя относительно корпуса | Сопротивление изоляции в холодном состо-янии должно быть не менее 20 МОм. При снижении сопротивления ниже 20 МОм раз-берите двигатель и просушите обмотку статора |
| 4. Не реже одного раза в год, а также при падении сопротивления изоляции обмотки двигателя отностиельно корпуса ниже 20 МОм замените рабочую жидкость в толкателе. В камеру толкателя заливается 2,0 л рабочей жидкости у толкателя ТЭ-30 и 2,5 л - у толкателя ТЭ-30/50 | Замену рабочей жидкости производите не реже 1 раза в год при проведении работ по техническому обслуживанию. Заливайте в толкатель сухую, не содержащую влагу рабочую жидкость |
| 5. После окончания работ по техническому обслуживанию, несколькими включениями проверьте работу толкателя на тормозе |
При работе толкателя также могут возникнуть неисправности (табл. 5).
Таблица 5 - Неисправности толкателя
| Наименование неисправностей | Вероятная причина | Метод устранения |
| 1. При включении толкателя не работает двигатель | Отсутствует напряжение в подводящей электрической цепи | Устранить разрыв цепи |
| Вышел из строя двигатель | Исправить или заменить двигатель | |
| 2. Двигатель перегревается | Чрезмерное низкое или высокое напряжение сети | Обеспечить нормальное напряжение |
| Витковое замыкание статора | Заменить двигатель | |
| 3. Толкатель при включении не поднимает шток | Уровень масла значительно ниже нормы | Долить масло до уров-ня нижней части нали-вного канала в корпусе |
| Вышел из строя двигатель | Исправить или заменить двигатель | |
| 4. Масло у толкателя течет через панель с зажимами | Нарушено резиновое уплотнение | Заменить уплотнение |
| Повреждена панель | Заменить панель | |
| 5. Масло протекает через уплот-нение штока, стык между кор-пусом толкателя и двигателем | Нарушено резиновое уплотнение | Заменить уплотнение |
| 6. Масло протекает через спускную и заливную пробки толкателя и электродвигателя | Недостаточно привернуты пробки. Неисправно резиновое уплотнение | Подвернуть пробки. Заменить уплотнение |
3. Обязанности крановщика при выполнении технического обслуживания и ремонта крана
Согласно Правилам для управления кранами и их обслуживания владелец обязан назначить крановщиков и их помощников. Допуск к работе крановщиков должен оформляться приказом (распоряжением) по организации.
Для правильного обслуживания кранов владелец обязан обеспечить крановщиков производственными инструкциями, определяющими их обязанности, порядок безопасного производства работ и ответственность.
Производственная инструкция для крановщиков по безопасной эксплуатации кранов должна быть разработана на основании Типовой инструкции, утвержденной Госгортехнадзором России. Производственные инструкции крановщикам должны выдаваться под расписку перед допуском их к работе.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
