148361 (594489), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

tэк – время экипировки маневрового локомотива, приходящееся на

сутки, мин;

tсм.сб – продолжительность смены бригад, мин;

Тмин – общее время выполнения маневровых операций, мин.

М = 1510 / (1440 – 120 – 60) = 1,2.

Потребное число маневровых локомотивов принимаем равным двум.

6. Разработка суточного плана-графика

Суточным планом-графиком называют графическое изображение работы станции: приема поездов, их обработка в парках и отправление. Также отображается обработка местных вагонов, включая подачи и уборки на грузовые пункты, погрузку, выгрузку вагонов. Цель суточного плана-графика -согласовать, указать работу всех цехов станций, их взаимодействие с графиком прибытия и отправления поездов, уточнить загрузку отдельных парков, путей, горловин, маневровых локомотивов, определить нормы времени нахождения на станции вагонов различных категорий обработки.

Суточный план-график составляют на сутки. В нем в масштабе времени отражают:

- подход поездов по графику движения со всех примыкающих к станции направлений;

- нахождение их в парке прибытия с выделением времени приема (занятия стрелочной горловины), обработки составов, простоя в ожидании следующих операций;

- расформирование составов с выделением операций, выполняемых каждым маневровым локомотивом, и занятость вытяжного пути;

- накопление вагонов на сортировочных путях с показом моментов завершения накопления составов, занятость сортировочных путей при окончании формирования и выводе составов;

- работу вытяжных путей формирования и отдельно маневровых локомотивов с фиксацией операций окончания формирования и вывода в парк отправления каждого состава;

- подачу и уборку местных вагонов маневровыми локомотивами;

- работу грузовых пунктов (время подачи, погрузки-выгрузки, простоев в ожидание последующих операций);

- нахождение поездов в парках отправления и транзитом с выделением операций обработки составов и ожидания отправления;

- отправление поездов по графику на все примыкающие к станции направления.

Таблица норм времени на операции с поездами и вагонами

Таблица 6.1

Наименование операции	Продолжительность, мин	Условное обозначение
Занятие горловин и путей приемоотправочных парков: прибывающими поездами; отправляющимися поездами	5 5
Занятие приемоотправочных путей поездами: - пассажирскими - пригородными - транзитными без переработки - поступающим в разборку участковым - поступающим в разборку сборным - своего формирования обработкой по отправлению	10 2 20 40 40 55
Расформирование составов поездов: - участковых - сборных	35 35
Накопление вагонов на путях сортировочного парка, в том числе местных	-
Формирование составов поездов на вытяжных: - участковых - сборных	10 50
Подача местных вагонов к грузовым фронтам	10
Расстановка и перестановка местных вагонов по грузовым фронтам	15
Уборка местных вагонов от грузового фронта в сортировочный парк	10
Продолжительность грузовых операций - погрузки - выгрузки - сдвоенными операциями	90 90 120
Проход одиночного маневрового локомотива	5
Проход одиночного поездного локомотива	5
Ожидание операций	-
Экипировка локомотива	120

7. Расчет показателей работы станции

7.1 Рассчитываем вагонооборот станции «Н»

Вагонооборот станции, В (ваг), рассчитывается по формуле:

В = (П + У)м + (П + У)тр.б/п + (П + У)тр.с/п , (7.1)

где П – сумма прибывших вагонов;

У – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м),

транзитных без переработки (тр.б/п),

транзитных с переработкой (тр.с/п).

В = (55 + 20) + (1320 + 1320) + (200 + 175) = 3090 ваг

7.2 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки

Таблица 7.1

№№ транзитных поездов	Время прибытия	Время отправления	Время нахождения на станции, ч	Количество вагонов в поезде	Вагоно- часы простоя
2402	1.40	2.00	0.33	60	20
2404	2.20	2.40	0.33	60	20
2406	6.50	7.10	0.33	60	20
2408	7.10	7.35	0.42	60	25,2
2410	11.15	11.35	0.33	60	20
2412	12.15	12.35	0.33	60	20
2414	13.20	13.40	0.33	60	20
2416	16.50	17.10	0.33	60	20
2418	19.20	19.40	0.33	60	20
2420	21.30	21.50	0.33	60	20
2422	22.40	23.13	0.55	60	33
2401	1.20	1.40	0.33	60	20
2403	3.15	3.35	0.33	60	20
2405	5.20	5.40	0.33	60	20
2407	7.10	7.40	0.50	60	30
2409	10.30	10.50	0.33	60	20
Продолжение таблицы 7.1
№№ транзитных поездов	Время прибытия	Время отправления	Время нахождения на станции, ч	Количество вагонов в поезде	Вагоно- часы простоя
2411	12.30	12.50	0.33	60	20
2413	13.40	14.00	0.33	60	20
2415	16.45	17.05	0.33	60	20
2417	19.20	19.40	0.33	60	20
2419	21.15	21.35	0.33	60	20
2421	23.05	23.25	0.33	60	20
Итого				1320	468

Средний простой транзитного вагона без переработки, tтр б/п (час), определяется по формуле:

Втр б/п

tтр б/п = ------------ , (7.2)

Uтр б/п

Характеристики

Список файлов ВКР